【新闻资讯】第33周 空运市场动态

美国7月零售销售超预期

美国商务部数据显示，7月零售销售环比增长1%，是自2023年1月以来的最高值，汽车、电子产品、食品等销售额均增长。

分项来看，电子产品类环比上涨1.6%；服装类环比下降0.1%；电商销售环比上涨0.2%。

来源：美国商务部、新浪财经

一周货机航线动态

8月14日，缅甸国家航空复飞德宏芒市-仰光全货机航线，由B737-800F执飞，计划每周4班，主要运载跨境电商货、玉石毛料产品等。

8月16日，邮政航空开通福州-大阪全货机航线，由B737-800F执飞，每周3班，主要运载跨境电商货。

8月16日，天津货运航空开通郑州-芜湖-首尔全货机航线，由B737F执飞，主要运载跨境电商货。

8月18日，英国欧洲货航European Cargo开通乌鲁木齐-伯恩茅斯全货机航线，由A340F执飞，计划每周4班，主要运载跨境电商货。

来源：全球航空货运

新疆机场集团与顺丰达成多项合作意向

近日，新疆机场集团与顺丰签订战略合作协议。双方将在航空物流运输、航运全链条服务、出港业务等方面深入合作，共同打造商务快件“东进西出”运输通道、乌鲁木齐—中亚物流集散大通道。结合牛羊肉、生鲜水果等特色产业，适时推出乌鲁木齐—杭州、北京等临时包机业务。以疆内支线机场为试点，探索腹舱为主、全货为辅的干支联动运输模式。

来源：全球航空货运

香港货运航空将新增香港-奥斯陆货机航线

香港货运航空将于9月4日开通香港-奥斯陆全货机航线，执飞机型为空客A330-200货机，以期从亚洲对海鲜产品的需求中获益。

近几个月来，香港货运航空一直在扩大其网络，希望抓住电子商务带来的机遇，包括去年10月开通飞往米兰的货运航线，今年2月开通飞往列日和伦敦斯坦斯特德机场的新航线，今年3月开通了飞往利雅得的航线。

来源：跨境物流百晓生

韩亚航空收购两架747货机

近日，中华航空已向韩亚航空公司出售两架B747-400F货机，交易价值超过696亿韩元（5100万美元）。韩亚航空表示，通过购买这些飞机取代其老化的货机机队，以“提高准点率”。此次收购正值韩亚航空准备剥离其货运业务，准备与大韩航空合并。

来源：跨境物流百晓生

My Freighter航空与美国航空开展联运合作

近日，乌兹别克斯坦My Freighter航空和美国航空开始建立联运合作伙伴关系，将推进北美、欧盟和中亚的货运网络连接。美航为My Freighter提供了11个不同目的地运力，包括纽约（JFK）、费城（PHL）、达拉斯（DFW）、夏洛特（CLT）、休斯顿（IAH）、阿姆斯特丹（AMS）、伦敦（LHR）、巴黎（CDG）、马德里（MAD）和慕尼黑（MUC）。

来源：中物联航空物流分会

印度集装箱运输工人将发起大罢工

近日，印度集装箱运输协会警告，计划8月20日起在马哈拉施特拉邦罢工，抗议多重不合理收费及恶劣路况。若未达成协议，罢工将影响那瓦谢瓦港货运，导致延误、成本上升及港口拥堵。

此次行动的核心聚焦于那瓦谢瓦港（亦称贾瓦哈拉尔尼赫鲁港），该港作为印度最大的集装箱港口之一，承担着全国约50%的集装箱货运量。

货代巨头德迅发布预警称，此次罢工若成行，预计将对货物运输造成严重影响，导致货物延误、运输成本攀升以及那瓦谢瓦港口的严重拥堵。

来源：海运网

SHEIN将在英国开设第一个仓库

据外媒报道，SHEIN正准备开设其第一个英国仓库，目前正在英国中部地区“黄金物流三角”内寻找一个大型站点，目标面积在30至40万平方英尺之间。在过去几个月里，SHEIN已派出代表团队前往英国，考察了大约10个潜在仓库选址，包括德比、达文特里、考文垂和多宁顿城堡等。

近年来，SHEIN的全球业务迅速扩展。去年，SHEIN在巴西开设了中心，负责南美的分销，并在都柏林开设了欧洲、中东和非洲业务的总部。本月早些时候，SHEIN将其市场业务扩展到西班牙，并在南非开设了一家快闪店。SHEIN表示：“为了支持业务的增长，SHEIN正在积极探索全球的仓储地点。”

来源：跨境物流百晓生

圆通推出韩国海外仓服务

近期，圆通宣布在韩国仁川周边新增多座海外仓，仓储面积扩大至10000㎡以上。卖家可以提前将产品入库到海外仓，与韩国本土卖家发货速度同步，售出货品两天内即可送达韩国全境，可有效提升消费者满意度。

据悉，高峰时期，圆通每月处理的中韩跨境电商包裹平均超过80万件。目前，圆通航空在宁波、温州等商品集散地不断开通中韩全货机航线，每周往返近20班，主要运输国际快递、电商小包、电子电器及服装时尚类产品。

来源：跨境物流百晓生

三只羊与极兔合作开拓海外市场

近期，直播电商公司三只羊与极兔速递正式签署全球战略合作协议，旨在加强双方中国区业务合作、开拓东南亚及全球业务合作新模式，共同创新物流解决方案，针对直播电商等新兴业务模式，全面提升从供应链到终端配送的整体效率和服务质量，开发一系列跨境物流解决方案。

三只羊网络科技公司由著名网红“疯狂的大小杨哥”创立，主要涉及网络直播带货和MCN孵化等业务。

来源：跨境物流百晓生

菜鸟在南美三国升级“税费代缴服务”

近期，速卖通联合菜鸟在哥伦比亚、智利和墨西哥升级“税费代缴服务”，速卖通消费者通过DDP服务提前线上缴税，可以带来拉美跨境快递平均提速5-8天。具体来说，消费者在速卖通以上三个国家站点购物，结算时可以看到税金额度并在线缴纳税款，订单在实际到达目的国之前就可进行“清关”，提升履约时效。

来源：现代物流报

美国清关附加费将上涨

据美国CBP及国安部通知，美国清关附加费499 - MPF费用（货物处理费）调整将在2024年10月1日生效。比率维持0.3463%不变，最低值由$31.67调整为$32.71，最高值由$614.35调整为$634.62。

来源：跨境物流百晓生

希音供应链总部落户广州增城

近日，广州市规划和自然资源局增城区分局核发了希音集团（SHEIN）位于增城区中新镇广州东部公铁联运枢纽的希音供应链总部项目全部25个建设工程规划许可证，这是该项目从规划到建设的一个里程碑。

接下来，希音集团拟在广州增城规划建设运营仓储、备货、拣货、分拨、发货、结算一体的智能化仓储物流配送园区，设立供应链中心，为希音全球销售提供核心支持。一期总部项目占地738亩，总建筑面积不少于80万平方米，总投资36.9亿元。

来源：全球航空货运

TEMU、速卖通在韩进口量激增

今年上半年，通过TEMU、速卖通等中国电商平台进入韩国的海外进口商品数量增长达到74%以上。根据韩国关税厅的数据，今年1月至6月，韩国共进口了8917万件电商商品，与去年同期的5757万件相比增长了54.9%。其中，从中国平台进口的商品激增74.3%，达到6421万件。

来源：全球航空货运

土耳其将对30欧以上跨境商品征税

土耳其出台海外电商购物税收新规，降低免税额度并提高产品税率，旨在扶持本土商家，保护国内中小企业。根据新规，对于从国外订购的商品，价格超过30欧元的部分将被征税。此前的免税额度为150欧元。新规还规定，来自欧盟国家的商品税率将从18%提高到30%；来自非欧盟国家的商品税率将从30%提高到60%。此外，如果商品属于特别消费税法列出的类别，将被征收20%的额外固定税。据了解，新规于8月中旬实施。

2024年上半年，土耳其跨境网购交易数量增加17%，交易额同比激增95%。

来源：新华网

南非对跨境电商加税

近期，南非税务局（SARS）宣布从9月1日起，将对希音和TEMU等跨境电商公司实施临时税收变更，在目前20%统一关税基础上，还需额外征收增值税，此次加税主要针对服装类跨境电商企业。

南非税务局局长表示，海外的电商平台利用税收漏洞，给当地政府造成约35亿兰特的财政损失，另外还计划在11月推出针对该领域的永久性税收调整。

来源：出海网

速卖通武汉产业园项目落户武昌

近日，速卖通宣布武汉产业园项目落户武昌。该项目主要辐射中西部地区，旨在通过聚集跨境电商、物流、数字经济等企业，形成产业集群效应，培育本地优势产品、品牌，助力本地中小外贸企业跨境出海。

来源：长江日报

Cathay Pacific cargo volumes up 9.6% in July

7月传统空运淡季，国泰航空份货运量逆势增长9.6%，共承运12.68万吨，这主要得益于从东南亚及西南太平洋运往香港及中国大陆的生鲜易腐货物数量、Cathay Expert项目货物及超大型货物，以及大湾区电商货。展望未来，国泰将增加跨太平洋航线的货机班次。

Cargo volumes at Cathay Pacific have continued to buck the traditional summer slowdown trend for air cargo, with the airline recording a 9.6% year-on-year rise in July.

The airline carried 126,797 tonnes of cargo in July, aided by demand for Cathy Expert services, perishables and e-commerce. Cathay Pacific's cargo tonnes were also up 12% year-on-year in June, but July's total exceeded this figure by 2%.

Chief customer and commercial officer Lavinia Lau said: "In terms of commodity mix, we observed an uptick in perishable goods shipments from Southeast Asia and the South West Pacific into Hong Kong and the Chinese Mainland, and increased tonnage through our Cathay Expert services using the dedicated freighters for project shipments and outsized cargo. E-commerce shipments continued to be the main driver of volumes from the Greater Bay Area."

The month's cargo revenue tonne kilometres (RFTKs) decreased 0.5% year on year. The cargo load factor decreased by 1.5 percentage points to 58.3%, while available cargo tonne kilometres (AFTKs) increased by 2.1% year on year.

In the first seven months of 2024, the tonnage increased by 10.3% to a total of 846,261 tonnes, against a 9.9% increase in AFTKs and a 3.8% increase in RFTKs, compared with the same period for 2023.

Looking ahead, Lau said: "Concerning cargo, we expect that demand will remain at healthy levels as we head towards what we anticipate will be a strong peak from September until the year end. We will be increasing our freighter frequencies on transpacific routes and making full use of our long-haul passenger belly services to cater for customers' requirements."

来源：Air Cargo News

India's cargo charter demand surges for ACS

印度对货运包机需求激增，英国包机代理商Air Charter Service（ACS）表示，其印度办事处的收入同比增长了42%。这主要得益于红海航运危机，船只绕行好望角需多花数周时间，厂商客户希望避免延长交货时间。

Charter broker Air Charter Service (ACS) has seen cargo demand out of India surge this year helping to push up revenues.

The UK-headquartered firm said its Indian offices have seen income increase by 42% year on year driven by both cargo and passenger.

On cargo, the firm said that the Red Sea crisis in ocean shipping had seen a rise in the number of charter flights out of India as companies look to avoid lengthened lead times.

ACS India chief executive Ashish Wastrad said: "We have also seen incredible growth in our cargo division, driven by pro-industry government initiatives, e-commerce and maritime trade uncertainties."

The Red Sea shipping crisis has added weeks onto the sailing time to Europe as vessels are taking the longer route around the coast of Africa rather than using the Suez Canal as they look to avoid attacks in the Red Sea.

来源：Air Cargo News