【新闻资讯】第25周 海运市场动态

6月下旬南美西运价将维稳或下调，南美东航线则呈现不同趋势，在有限运力的支撑下，船公司涨价意愿坚定，预计涨幅将持续至6月底；

除CMA和马士基40HC和NOR供应紧张外，箱源供给整体保持稳定；

加勒比港口拥堵加剧，设施陈旧难以支撑快速增长的货量，导致船舶等待时间延长，影响转运效率；

墨西哥曼萨尼约港因海关预约过多、处理延迟及交通拥堵，货物面临严重延误，建议转运至拉萨罗港以降低风险。

当前市场供应紧张，主要原因在于船舶装载量少，以及即将到来的 6 月中旬空班所影响。此外，船舶延误也进一步降低了准班率；

船期延误、空班及设备短缺等因素造成货物被甩柜的情况，进一步推升市场行情；

欧洲港口的整体设备供应未见重大短缺，但中欧部分地区设备短缺问题依然持续，尤其在奥地利、斯洛伐克、瑞士、匈牙利及德国南部/东部表现尤为明显，建议在这些地区使用承运商的道路托运服务；

此外，客户对于 7 月出口安排的咨询量显著增加，表明市场焦虑情绪持续存在，订舱需求也大幅上升，预计短期内运价将持续上扬。

当前，各船公司在维持高装载率的同时，严格执行舱位保护政策，并限制低价合约放舱，以稳定价格；供需博弈进一步加剧，短时间内市场需求是否能消化如此涨幅仍待观察；

地中海港口持续承压，尤其比雷埃夫斯、塞萨洛尼基等枢纽港拥堵状况仍未缓解，预计未来数周将持续影响航运调度。