龙江航发首次实现“一日三班”运行
9 月 10 日，随着一架 B757 及两架 TU204 系列全货机从哈尔滨太平国际机场相继起飞，龙江交投权属企业龙江航发自营的哈尔滨 - 莫斯科航线首次达成“一日三班”运行模式，单日货运发运量达 82.52 吨。继 8 月 20 日实现“一日双班”后，此次突破不仅刷新了黑龙江省对俄航空货运的常态化运营能级，也标志着龙江航发“百日会战”正式拉开帷幕。
自 8 月下旬起，龙江航发全面启动“百日会战”专项行动，旨在通过实战锤炼运力组织与综合保障能力，全力冲刺年度目标。此次“一日三班”的成功运营，既是阶段性成果，更是攻坚奋进的新起点。数据显示，2026 年至今，哈尔滨 - 莫斯科航线累计执飞 94 班，货运量达 2606.62 吨，同比分别增长 67.86% 和 68.48%。
国货航开通“乌鲁木齐—格拉斯哥”全货机航线
9 月 13 日 6 时 52 分，国货航 CA1191 航班从乌鲁木齐天山国际机场起飞，标志着“乌鲁木齐—格拉斯哥”全货机航线正式开通。该航线由 A330 全货机执飞，是国货航继“乌鲁木齐—列日”航线后，在乌鲁木齐开辟的第二条欧洲方向全货机航线。此举进一步织密了国货航连接新疆与欧洲的航空货运网络，提升了乌鲁木齐航空口岸的国际通达能力。
拓宽西北至英国物流通道
新航线直达英国格拉斯哥，有效缩短了中国西北地区与英国之间的物流时效。相比传统中转模式，直飞航线减少了中间流转环节，显著提升运输效率。依托该航线，跨境电商、电子信息、高端装备等出口货物，以及生鲜海产、生物医药等进口货物将获得更稳定的物流支持，为两地经贸往来提供坚实保障。
构建欧洲多点布局网络
从 9 月 3 日开通列日航线到此次格拉斯哥航线投入运营，国货航在乌鲁木齐的欧洲布局已从单点突破转向多点覆盖。列日枢纽侧重欧洲大陆集散，格拉斯哥航线则深耕英国市场。两条航线协同运行，将充分发挥各自辐射优势，进一步提升乌鲁木齐连接欧洲主要货运市场的网络覆盖深度。
青岛机场中韩定期货运航线增至每周 10 班以上
9 月 10 日，中原龙浩航空 GI4219 航班从青岛胶东国际机场飞往首尔仁川国际机场，标志着青岛—首尔定期货运航线成功加密。作为山东面向东北亚的航空货运“桥头堡”，青岛进一步巩固了其区域物流枢纽地位。
双向高效物流链路打通
该航线采用波音 737-800 全货机，计划每周执行 4 至 6 班。在进口端，得益于海关支持，生鲜货物从卸机到查验办结仅需约 60 分钟，刷新多品类生鲜查验纪录，有力保障了冰鲜水产等货物的快速分拨；在出口端，航线重点服务跨境电商、纺织及精密电子等外向型产业，满足小批量、高时效订单需求，助力本地产品快速出海。
强化东北亚航空货运通道
今年以来，青岛机场全力推进山东国际航空物流中心建设，货运规模稳步增长。此次加密后，青岛至韩国定期货运航线班次已增至每周 10 班以上，有效补齐了冷链生鲜、纺织及机电产品的物流短板，为中韩贸易提供了更加便捷高效的空中通道。