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今天带大家关注一个物流界的新鲜事。
全球物流巨头 CEVA（基华物流）最近在新加坡玩了一把“黑科技”，他们在新加坡的 Blue Hub 工厂里，正式启动了一项自动驾驶汽车的试点计划。
简单来说，就是让两辆电动自动驾驶汽车在仓库里“打工”。这两辆车来自一家叫 Zelostech 的科技公司，型号是 Z10。它们可不是在平地上跑跑那么简单，而是充分利用了 Blue Hub 大楼现有的多层坡道，在不同楼层之间自动运送托盘、手提袋和各种库存。
CEVA 这么做的目的很明确，就是想让日常运营变得更灵活、更敏捷。以前可能需要人工去搬运、去协调，现在交给自动驾驶汽车，不仅暂存区的使用效率变高了，库存的转移也能完全跟着实际的业务需求走，想什么时候调就什么时候调。
而且，这项技术还特别环保。根据目前的试验数据测算，这套自动驾驶解决方案每年至少能减少 4600 公斤的二氧化碳排放。既提高了效率，又保护了环境，可以说是一举两得。
大家可能会好奇，这个项目是怎么促成的？其实，这背后是 CEVA 母公司 CMA CGM 集团（达飞集团）在大力推动创新。Zelostech 这家公司，之前拿下了集团举办的"2025 年 CMA CGM 创业奖”。作为奖励，他们拿到了资金去开发概念验证（POC），这才有了今天和 CEVA 的深度合作。
再来看看这次试点的“主战场”——新加坡 Blue Hub。这可不是一个普通的仓库，它足足有 8 层楼高，面积达到了 5 万平方米，主要服务于奢侈品、美妆、零售和医疗保健这些对物流要求极高的客户。
更牛的是，它是亚洲第一个拿到 BiodiverCity®标签和 LEED 金级认证的建筑。这里早就用上了“货物到人”系统、自动引导车（AGV）等各种先进机器人技术，简直就是下一代物流的“超级测试场”。
CEVA 的高管们对这个项目也非常看好。合同物流高级副总裁 Chris Walton 表示，创新已经刻在了 CEVA 的骨子里。他们鼓励全球团队大胆尝试新技术，目的就是为了打造更聪明、更有韧性的供应链，为未来做好准备。
亚太区副总裁 Guy Meredith 也强调，只有和当地的技术创新者紧密合作，把人工智能和自动化真正落地到实际运营中，才能为客户创造真正的价值。
当然，新加坡的这次试点只是一个开始。CEVA 表示，他们在试点期间收集到的所有数据和经验，都会成为宝贵的财富，为未来在全球其他 CEVA 设施中推广自动驾驶方案提供重要参考。
可以说，在物流这个传统行业里，自动驾驶和人工智能正在加速落地。CEVA 在新加坡的这次尝试，无疑为我们展示了未来智能物流的一个生动缩影。