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9月20日,《船舶进出港报告管理办法》实施

9月20日,《船舶进出港报告管理办法》实施 信德海事安全
2026-09-14
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为配合新出台的《船舶进出港报告管理办法》,海事通 APP 进出港报告模块已完成全面迭代升级并即将上线,船员任解职办理方式同步调整。主要变更如下:

一、主页功能简化

保留进港/出港报告、日报及变更撤销等 6 个核心操作入口,以及报告、变更、撤销记录等 4 个查询入口。

新船舶进出港报告模块

二、填报内容优化

通过自动带入历史信息、合并填报事项、区分船舶类型等方式优化界面,简化操作步骤:

1. 航次信息自动带入

接续航次进港时,系统自动带入上一港出港的非变动信息(如实载客/货量、集装箱量、在船人员等)。





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进港报告自动带入信息

2. 跨省客船一次填报

跨省固定航线客船可一次性填报全部中途挂靠港口信息,无需逐港重复申报。

省际客船添加途经港

3. 游艇填报精简

游艇填报仅保留“申请单”及“人员”栏目。

游艇进出港填报

三、日报部分优化

出港日报按当日首次出港填报,进港日报按当日最后一次进港填报。完成当日所有航次后,需在进港日报中补充实际总航次数及平均载运信息。

日报进港填报、出港填报界面

涉客船舶需执行“开航前报告”,每航次开航前填报载客量、载车量及预抵泊位等信息,预离信息将自动带入。

首次开航前报告在出港日报“申请单”下方填写;非首次报告可通过首页“开航前报告”快捷标签新增,或在“报告记录”中选择对应出港日报进行补充。

涉客船舶出港日报首次开航前报告




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涉客船舶出港日报后续开航前报告






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涉客船舶出港日报后续开航前报告

四、统一货物分类

规范货物字典,采用《JT/T19-2001 运输货物分类和代码》(17 大类、122 中类、197 小类),增设“新三样”、其他货物及备注栏。

报告货物填报选择

新能源及非新能源车辆填报规则:滚装客船、车客渡船等载运的车辆在“客(渡)运”部分填报;作为货物的车辆在“货物”部分填报。

客(渡)运车辆填报界面、货运车辆填报界面

五、船员电子任解职信息复用

升级后可直接调取船员管理数据库的电子任解职数据,简化录入流程。同时完善在船非船员(客船除外)填报功能,规范普通乘员与特殊人员填报口径。

船员信息同步按钮及维护界面

非船员信息填报

重点提示:船员任解职办理

内河及沿海船舶:须通过海事通 APP“船员电子任解职”功能办理,进出港报告中的在船人员信息不作为资历依据。

“船员电子任解职”功能入口

国际航行船舶:仍按原派遣报备通道办理,本次不作调整。

六、多元场景覆盖

增设拖带专属申报场景,完整留存被拖船基础信息、在船人员及加/解拖时间节点。

“拖带”填写项及新增拖船信息

新增夜游船标记、单次进/出港申报、车皮、水面以上最大高度、开航前自查等填报项,补齐特殊作业及重点物资申报短板。

新增场景信息填报

温馨提示:

请各航运企业、船舶代理机构及船员提前熟悉新版界面与功能,确保船舶正常进出港报告。

来源:中国海事、中国船员


信德海事安全综合报道

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