佛塑科技生产的薄膜、塑料管材等产品出口规模持续扩大，受益于全球塑胶涨价潮，海外销售额稳步提升。
在全球“双碳”目标深入推进与商用车绿色转型的浪潮下，重卡作为物流运输、基建工程领域的核心装备正加速迭代升级，新能源重卡在全球迎来爆发期。
01 新能源重卡销量暴涨
我国新能源重卡主要涵盖混动重卡、纯电动重卡（含充电/换电模式）及燃料电池重卡三大品类，形成多元化发展格局。
数据显示，2025 年全年我国重卡累计销售 113.7 万辆，同比增长 26%，市场整体表现优异，其中新能源重卡增长尤为显著。据行业预测，2025 年 12 月国内新能源重卡终端销售约 3.7 万辆，同比大涨超 1.4 倍；全年累计销售近 22.4 万辆，累计同比大涨超 1.7 倍。
图源：汽车总站网
出口方面，中国重卡出口强劲增长。2025 年出口量达 34.1 万辆，同比增长 17.4%。这一增长背后，是“以旧换新”等政策精准发力激活了存量置换需求。在国内市场稳步复苏的同时，海外市场已悄然成长为中国重卡企业不可或缺的“第二增长极”。
02 龙头领跑，新军突围
在此背景下，专注重卡的中国企业加速国际化布局。
作为重卡出海的龙头企业，中国重汽连续二十年稳居国内重卡出口首位。2025 年全年汇总收入超 2250 亿元，同比增长 17%；整车销量突破 45 万辆，其中重卡销量超 30 万辆，连续 4 年位居重卡行业第一，并首次代表中国品牌跃居全球第一。
图源：谷歌
出口数据方面，2025 年中国重汽重卡出口 15 万辆，同比增长 11%；其中新能源重卡销量 2.8 万辆，同比增长 230%。目前，中国重汽在全球拥有 150 多个海外代表处、260 多家经销网络及 700 多家服务网点，并在 26 个国家布局了 34 个 KD 工厂，海外重卡年产能超 7 万辆。
在新能源细分赛道，速豹科技作为新兴力量表现亮眼。其与斯太尔汽车联合开发的 eTopas 600 纯电动重卡，凭借 621 度电池包、500 公里续航及极寒环境下的稳定表现，在未正式上市前便已斩获欧洲头部物流公司的数百台订单。
图源：谷歌（eTopas 600）
该车型计划于 2025 年下半年在欧洲市场量产，主要面向新能源重卡采购需求市场。此外，DeepWay、光梭未来科技、Zero One Auto 等企业也在聚焦新能源重卡领域。
03 全球需求爆发
结合当前全球区域情况，中国新能源重卡出海在东南亚、中东等地表现较好，具体分析如下：
图源：KERUI 数据 - 海外数据
中东：政策驱动，供给缺口巨大
沙特、阿联酋在"2030 愿景”中明确绿色转型目标，阿联酋已规定 2030 年新车须为零排放。该区域基建密集，但电动重卡可选车型较欧洲少 70%，市场缺口巨大。当前，DeepWay、中国重汽等企业已率先扎根。
东南亚：经济拉动，置换需求旺盛
印尼、越南等国经济快速增长，叠加 Euro V 排放标准升级，催生了强劲的置换需求。同时，越南、印尼、菲律宾、马来西亚等国近年来经济保持较快增长，带动中重卡销量持续攀升，整体市场前景广阔。
相比之下，北美、欧洲、日韩和南亚市场因技术、法规壁垒等因素，进入难度较大。
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