上周（9 月 11 日），上海出口集装箱综合运价指数报 3662.18 点，环比上涨 2.01%。分航线看，美线需求稳固，东南亚航线涨幅显著，欧地航线延续回调态势。
近洋航线：港口拥堵推高运价
远东至东南亚：1010 美元/TEU（上涨 13.1%）
远东至日本关西：约 328 美元/TEU（上涨 2.82%）
远东至日本关东：约 336 美元/TEU（上涨 2.44%）
远东至韩国：约 366 美元/TEU（大涨 47.58%）
受多个重要港口塞港影响，近洋航线有效运力阶段性收紧，推动运价全面上扬。
北美航线：旺季货量维持高位
远东至美西：7339 美元/FEU（上涨 1.33%）
远东至美东：10479 美元/FEU（上涨 1.50%）
美国消费需求保持韧性，洛杉矶港 6 至 8 月累计吞吐量创三个月新高。零售商提前备货万圣节及圣诞季商品，支撑旺季货量。
跨太平洋航线受亚洲台风影响出现货量积压，叠加港口延误及部分航线空班，短期有效运力持续承压。
欧地航线：运价延续回调
远东至欧洲：2545 美元/TEU（下跌 3.71%）
远东至地中海：3299 美元/TEU（下跌 4.15%）
SCFI 欧地航线运价处于回调阶段，船公司揽货竞争加剧。但亚洲港口拥堵及欧洲部分港口劳资扰动仍可能导致船期延误，供应链压力尚未完全消除。
其他航线表现
南美航线
桑托斯运价 8555 美元/TEU（下跌 4.45%）。运输需求缺乏增长动能，即期市场运价回落。
波斯湾线
运价 6311 美元/TEU（上涨 2.87%）。中东局势紧张升级，地缘政治因素导致集运市场恢复缓慢，运价指数小幅反弹。
澳新航线
运价 2755 美元/TEU（上涨 4.4%）。运输需求高位运行，供求关系良好，支撑运价涨势。
随着国庆黄金周临近，节前集中出货将对短期市场形成支撑。市场关注焦点在于节后货量回落与运力恢复的速度差。
若节后需求快速降温且船公司同步恢复运力，部分航线将面临价格压力；若空班持续、港口拥堵未解，高运价有望维持。
建议货代重点关注黄金周前的出货窗口、船公司空班安排及节后运力恢复动态。
数据来源：上海航运交易所
数据周期：截至 2026 年 9 月 11 日
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