1.渝滇共建铁路无水港挂牌
9月9日，据重庆物流集团消息，果园港与云南合作共建的铁路无水港——昆明国际陆港安宁北港无水港正式挂牌，重庆港“枢纽+无水港”联动布局再添重要内陆节点。
挂牌当日，首批饲料级磷酸氢钙集装箱从云南桃花村站铁路直发果园港，在果园港无缝换装后接入长江水运，发往下游沿线地区，实现铁水联运全程贯通，渝滇多式联运通道建设取得突破。
该无水港由重庆港旗下果园集装箱公司牵头，联合云南安宁陆港国际控股有限公司共建，立足安宁货源优势，整合果园港国家级铁水联运枢纽资源，构建“云南产地—铁路—果园港—长江下游”一站式多式联运链路，精简中转、压缩时间、降低成本。未来，果园港将持续拓展内陆无水港网络，畅通西南地区通江达海大通道，织密西部陆海新通道物流网络。
◎来源：重庆日报，CQILPA精编发布
2.陆海新通道实现埃塞俄比亚咖啡生豆原箱直运重庆
近日，两柜来自埃塞俄比亚的咖啡生豆依托西部陆海新通道铁海联运模式顺利运抵重庆团结村中心站，首次实现埃塞俄比亚咖啡生豆原箱进口直达重庆，为中非特色农产品贸易开辟全新物流通路。
本批货物共2个20尺标准集装箱，货值超200万元，从埃塞俄比亚启运，陆运至吉布提港装船，经27天海运抵达广西钦州港，无缝衔接陆海新通道班列，仅用2天完成钦州至重庆铁路段运输。到站后直接转运至陆海新通道无水港仓库，完成拆箱和分拨，快速流向国内咖啡加工、烘焙市场。
此次首发汇集古吉、耶加雪菲、西达摩等核心产区精品生豆。相比过去经东部沿海再内河、公路辗转转运，原箱铁海联运“一单到底、原箱中转”，减少掏箱换箱，保障品质、简化通关物流链条、压缩整体时长。下一步，陆海新通道公司将持续深耕中非贸易物流市场，优化非洲方向多式联运方案，拓展特色农产品进出口线路，助力西部内陆更好对接全球市场。
成都国际班列服务进市（州）首站进入泸州，泸州企业：务实 高效 打破了物流信息差。
◎来源：成都青白江，CQILPA精编发布
4.友谊关口岸弄尧货运通道迎来首批出口新车
9月10日，中越边境友谊关口岸弄尧货运通道迎来首批出口越南的国产新车。这是弄尧货运通道自2023年通过国家验收以来首次以一般贸易方式出口整车，标志着友谊关口岸“一口岸三通道”开放水平再上新台阶。
首批10辆国产卡车货值42.8万美元，经海关验核后沿弄尧—谷楠路线驶入越南，服务当地工业园区、在建项目和物流枢纽。友谊关口岸开放范围已扩展至浦寨—新清、弄尧—谷楠货运通道，此前浦寨已实现新车出口零突破，如今弄尧成为又一整车出口通道；海关优化监管、调配人手，保障业务平稳运行，企业称从弄尧到越南货场仅需5分钟。
近年来，国产重卡凭借性价比高、服务齐全等优势在越南市场占据主导。今年1至8月，友谊关口岸三个通道出口整车32313辆，同比增长102%。
◎来源：越南物流，CQILPA精编发布
5.浙江深化“四港”联动链接全球
9月10日，浙江省政府新闻办召开“十五五”综合交通运输发展规划新闻发布会，提出深化海港、空港、陆港和数贸港“四港”联动，推动世界一流强港、高水平民航强省、中欧班列集结中心建设，加快构建畅联全球的交通开放体系。目前，全省已培育261条国际海运航线、60条国际全货机航线、27条中欧班列线路。
未来5年，浙江将做强海港龙头，建强宁波舟山港国际枢纽海港和国家大宗商品储运基地，支持温州、台州共建近洋航运中心，嘉兴建设长三角海河联运枢纽港，至“十五五”末宁波舟山港集装箱国际航线力争突破270条，新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名保六争五；夯实陆港基础，提升金华义乌中欧班列集结中心能级，完善华东国际联运港等场站功能，拓展跨里海国际运输走廊等多元通道，深化市场化运营；增强空港特色，强化杭州机场门户型国际航空枢纽功能，打造嘉兴国际一流航空物流枢纽，拓展“一圈两廊一带多点”国际航线网络，通航国家（地区）达35个、国际全货机航线达70条，卡车航班力争超50条。
同时，浙江将贯通数贸港纽带，推进多式联运高质量发展和枢纽互联互通，推广金义“第六港区”、全程提单物流模式，拓展“海铁联运+海运快线”“江海直达+长江班列”等服务，迭代“四港”智慧物流云平台，构建“四港智运”大模型，培育综合物流集成商，探索门到门全程物流。各部门将力推“四港”联动，实现国际物流供应链与全球数字贸易相互赋能，助力打造高效、智能、绿色、韧性的国际物流供应链体系。
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