广西物流与采购联合会发布的2026年8月份广西物流业景气指数（LPI）为48.2%，回升5.9个百分点。同期，南宁市物流业景气指数为52.7%，全国物流业景气指数为50.9%
8月份，暑期消费持续释放活力，对物流需求的支撑作用明显增强，行业景气度较上月极端天气冲击下的低迷态势明显改善，物流市场呈现稳中有增的发展态势。从分项指标来看，呈现“十升二降”格局，其中业务总量、新订单、库存周转次数、业务预期指数等关键指标回升幅度较大，企业对后市信心显著增强。
市场需求边际回暖，细分领域动能提振。8月份，广西物流市场需求呈现低位修复、边际回暖的运行特征，物流业务总量指数为46.4%，新订单指数为48.5%。两项核心需求指标持续处于收缩区间，指标偏弱主要受多个台风持续影响及外部地缘风险传导叠加影响，企业感受工业物流需求减少。但随着暑期消费场景全面激活、特色农副产品产销旺季到来，形成多重利好，推动全区物流市场需求持续回暖。本月总量指数环比回升6.6个百分点，新订单指数环比回升9.6个百分点，需求回暖态势明显。
库存周转显著提速，仓储流通活力增强。8月份，广西物流业平均库存量指数为50%，库存周转次数指数为52.7%。暑期电商促销、居民消费升级带动全网快递仓储分拣业务量稳步回升，应季特色农副产品集中上市，冷链仓储、产地中转、分拨配送业务需求集中释放，大幅提升了农副产品品类的库存周转速率。
成本反弹明显，利润修复承压。8月份，广西物流业主营业务成本指数为59.3%，环比上升12.1个百分点；物流服务价格指数为43.5%，主营业务利润指数为40.7%。成本指数大幅上升主要受两方面因素影响：一是灾后修复期间运输线路绕行、车辆待时增加等因素导致作业成本上升；二是业务恢复带来的可变成本相应增加。在成本刚性上涨、价格指数持续下行的挤压下，物流企业感受盈利空间收窄。
从后期走势看，8月份，广西物流业业务活动预期指数为59.6%，环比大幅回升8.7个百分点，重返高位景气区间。随着平陆运河通航在即，区域江海联运、多式联运体系即将迎来提质升级；同时，中秋国庆消费临近，终端消费、商贸流通、跨境贸易需求将持续释放，物流企业对短期市场走势的乐观预期明显增强。
