近日，56台出口商品车搭乘“聚祥”轮从山东港口青岛港顺利装船，发往利比亚米苏拉塔港。这是青港物流与青岛港大港公司联合操作的国产汽车出口业务，依托山港物流自主研发的“辀智达”汽车供应链综合服务平台（i-AIS），提供从船期查询、口岸选择到装船动态跟踪的全链条一体化服务，切实降低外贸企业综合物流成本，为国产汽车高效出海提供有力保障。
近年来，国产整车及装备出口势头良好，但企业常面临船期信息分散、口岸选择被动、运力调配盲目、综合物流成本较高等痛点。针对这些痛点，山港物流依托多口岸协同优势，研发“辀智达”汽车供应链综合服务平台（i-AIS），整合山东港口多个口岸的船期资源，将口岸选择、船期查询、运输状态跟踪集成于统一系统，推动信息匹配前置到排产、集港环节之前，帮助客户从“被动等船”变为“主动选港”，自主查询船舶航线、实时掌握资源动态；生产工厂结合平台数据就近选择最优出海口岸，精准调配运力、优化运输路径，进一步压降外贸物流成本。
在此次业务中，青岛港大港公司与青港物流紧密联动，让“数字平台”与“实体作业”无缝衔接，把一体化运营优势转化为畅通出海通道、服务外贸客户的实际效能。
本批次车辆通过“辀智达”平台完成船期查询和口岸比选后，经陆运集港至青岛港大港港区。装船作业期间，动态实时同步，客户远程即可掌握港口作业进度。青港物流陆海全泰负责码头场地协调、车辆入库查验及出海前整备工作，全程盯控装船作业环节；青岛港大港公司发挥“件杂货班轮四天保班”服务品牌优势，提前研究作业方案，根据车型特点合理配置作业工具，作业过程中动态优化现场调度，实现车辆到港即接、作业无缝衔接，进一步提升装船效率。
此次发运是青港物流与青岛港大港公司深耕商品车出口市场的一个缩影。今年以来，双方加大商品车及装备产品出口市场开发力度，累计发运集装箱7.3万余标箱，同比增长76.61%，业务覆盖东南亚、非洲、美洲等国家和地区，服务货源范围进一步扩大。围绕客户多元化出口需求，双方持续加强与生产企业、船公司及货代客户的沟通对接，推动新增10余条航线，进一步织密国际物流网络。
供稿单位｜陆海全泰