意大利行业协会呼吁欧盟对中国汽配征收80%关税；国内汽车行业首份账期管理文件出台 | 汽车零部件与供应链每周资讯

意大利行业协会呼吁欧盟对中国汽配征收80%关税

9月10日，意大利汽车供应商协会 Anfia 主席瓦瓦索里呼吁欧盟设置配额，中国产汽车及零部件占欧盟新车注册量8% 以内部分零关税，超出部分征收80%关税。数据显示今年上半年中国品牌车欧盟占比已超9%。受行业下行影响，意大利汽车零部件出口承压，该协会担忧若不加保护，2028年其零部件出口或大幅下滑。其还称部分中国车企虽赴欧建厂，但本土零部件采购意愿偏低。当前欧盟对华电动车综合税率为18%-45%。

中汽协：7月汽车零部件产品出口金额达93.4亿美元，同比增长13.9%

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年7月，汽车零部件产品出口金额达93.4亿美元，环比下降4.1%，同比增长13.9%。2026年1-7月，汽车零部件产品出口金额累计达到603.6亿美元，同比增长8.5%。

国内汽车行业首份账期管理文件出台

9月7日，工信部、市场监管总局联合发布《关于推动汽车企业规范供应商账款支付优化账期管理的通知》，这是国家层面首个行业账期管理文件。通知明确：一般零部件到货后3个工作日内须完成验收，功能性零部件5个工作日内；鼓励现金支付，不强迫供应商接受商业汇票；倡导对中小企业实行30至60天支付。

德国百年汽配企业启动破产审查

9月14日消息，创立于1896年的德国老牌汽车零部件企业 Prinz‑Mayweg，于9月9日被当地法院开启初步破产审查程序。该企业深耕精密钢管加工，产品应用于汽车座椅、安全气囊部件等关键领域，在欧洲汽车供应链地位重要。

受欧洲车市下行、原材料及能源成本上涨等多重因素影响，企业今夏营收锐减、资金链断裂。目前工厂并未停工仍保持生产，员工三个月工资得到保障。本次程序以重组为目标，企业正对接上下游，寻觅战略投资方，谋求百年企业继续存续。

2026国民汽车供应链展览会

2026年9月16日至18日，2026国民汽车供应链展览会将在国家会展中心（天津）N32、N25馆盛大举办。本届展会以"链接产业供需 • 赋能企业成长"为主题，10万㎡北方工业联展，汇聚1200余家参展企业、1500余种参展品牌，预计吸引50000余名专业观众及200余支采购团到场，是2026年度北方地区规模最大、产业链覆盖最完整的汽车供应链专业展会。

汽车变速器主要作用是改变发动机传到驱动轮的转矩和转速。车辆起步、爬坡时放大扭矩，高速行驶时降低转速，适配不同行驶工况。它可切断动力实现怠速、换挡，也能切换倒挡实现倒车。合理匹配动力输出，让发动机尽量工作在高效区间，兼顾动力性能与燃油经济性。

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