2026年第38周周报

      新鲜事简单报。大家好，这里是永顺航周报，我们秉承客实严谨的态度，力求为您呈现最直观的一周新鲜事及我们的分析。

日本线本周货量有所回落，运价涨幅同步收窄。因日本21-23号放假，危险品还有特种箱出货受影响，海丰LTT上周船托班到本周五开， 本周船取消挂港。目前舱位还有余量，还有特价舱位。受国庆假期影响，下周将迎来集中出货高峰，届时货量激增，运价上涨。为避免因舱位紧张影响出货计划，建议尽早锁定节前舱位。

日偏线货量缓慢回升，釜山方向舱位收紧，整体运力趋紧，本周开始运价上调，舱位到月底。我司部分港口可提供特价支持，如有需求，欢迎单独咨询。

釜山线达通9.23号改为原船舶运营，27号顺发母船停班一周，10.4号航次换小船运营，整体运力未恢复。临近国庆假期，月底前集中出货，货量明显增加，舱位趋紧，运价每周上调。如有出货计划，建议尽早安排订舱，以便提前锁定舱位与价格。 

仁川线船期基本稳定，节前仁川航线爆仓严重，接总部通知，自HNPS 2289E,ETD:9/21,仁川运价调整为$400/800+pss+lss，运价涨幅较高，有计划需要提前安排。

平泽线受过节影响，价格统一上调，指导报价450/700+lss，并且舱位紧张，船期托班有所缓解，大票、重货不好接，有计划提前安排。

济州岛船期正常，每周一周班船，直达济州，冷特危正常接载，青岛港核心代理，运价优势，目前我司特价收货，欢迎随时咨询！

越南航线：胡志明月底运价继续推涨，爆仓严重。锦江CVT2月底舱位基本已满，运价推涨较多。海丰9.22号/9.25号胡志明运价继续推涨。MSC胡志明SPITC9.16-10.7号期间无服务。海防舱位持续紧张，运价继续推涨，舱位紧张。中远海防CPV线9.23号空班，原船顺延至9.30号。锦江9.23号舱位充足。

泰国航线：泰国月底爆仓严重，运力缩减较多，市场运价继续推涨。锦江9.23号CTX2林查班爆舱，运价继续推涨。9.25号锦江CVT2曼谷直达船已爆仓。ONE/RCL/南星CTP线9.30号空班；MCC9.24号PH5线空班；MSC9.25/10.2号SAMBAR线空班；兴亚/KMTC/TSL/长锦9.27号CHT线空班；中远CT2线9.20/27号空班。

新马航线：新马托班严重，运价推涨，后续船期空班较多。中远9.13拖9.26号CSE线接帕西古荡，运价大幅推涨；CNC/KMTC/SITC/TSL周一KCM9.28/10.5/10.12号船空班。

菲律宾航线：马尼拉目前托班依旧非常严重，运价持续推涨。

番外：中远内外贸船10.2/10.5号船舱位敞开，可接载仰光、西哈努克、三宝垄等货物。

中东市场，九月下旬有服务的船有CMA26号的直航服务，有MSC的正常周班服务，还有COSCO19拖21的宁波中转舱位，中东市场运价比较稳定，没有太大浮动，有出运计划可以正常安排。

红海市场，九月下旬和十月初的CUL运力非常充足，没有空班，连着4水的红海计划，所以CUL正在大力收月底的红海货物，中远还有9.25号的红海服务，目前已满，还可继续安排10.1号的船期，CMA有26号的直达红海服务，市场整体运力充足，运价想要挺住现在的价格，相对没有那么紧张，都可以正常安排出运。

印巴市场，下旬印西运力非常多，NWX航线的三条船几乎同一时间开了，NWX航线的船，26037W航次现在24号开船，26038W航次现在28号开船，639W航次 现在29号开船，月底船拖到一起去了，还要准备为十月一期间的货做准备，印西应该要下调一下运价了，下旬舱位都比较充足。印东下旬的价格预计会挺住，中旬运力缺，不少货没法出去，只能走下旬的船期，海丰13号的船托班到27号，德翔/锦江/长锦/外运的16号船空班，最早是23拖27号船，所以印东的运价预计还会挺一挺，现在有计划还可以安排25号左右的船，提前安排出运计划。

台湾线货量变动不大，受到港时间影响，中下旬运价开始下调，舱位相对不紧张，有出货可以随时下计划。