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2026年9月14日，北交所披露了无锡华光汽车部件科技股份有限公司（以下简称“华光股份”）关于第一轮审核问询函。
华光股份北交所IPO于2026年6月25日获受理，2026年7月15日北交所下发了第一次审核问询函。
招股书显示：华光股份的主营业务为汽车车身零部件、船舶动力零部件及相关模具的研发、生产和销售。公司及前身已在汽车零部件等相关产业耕耘多年，公司积累了数千种品类、型号零部件的研发及生产经验，具有较强的研发、生产和整体配套方案设计能力，工艺技术特色突出，能够生产多门类、高难度、高稳定性的车身零部件及船舶动力零部件产品，满足不同类型整车和小型船舶制造商的产品开发和生产要求。
本次华光股份IPO进程中审核问询问题中主要问询点1【关于产品特征与创新优势】，北交所在首轮问询中重点问询了：
根据申请文件：（1）发行人主营业务为汽车车身零部件、船舶动力零部件及相关模具的研发、生产和销售。报告期内，发行人研发投入金额、研发强度持续下降。（2）发行人主要通过构建技术创新平台提升自主创新能力，形成了精益冲压技术平台、精准控制焊接技术平台、工装模具设计与优化技术平台、成型工艺技术平台、新能源汽车部件制造创新技术平台、质量控制技术平台等6类核心技术平台、19项核心技术。（3）发行人在冲压、辊轧、焊接等核心生产环节打造自动化、信息化管控生产平台，逐步实现智能生产。（4）报告期内，发行人及上海铸昱与上海交通大学元知机器人研究院在“汽车零部件轻量化材料和成型工艺”等方面开展合作研发。发行人有4项发明专利为继受取得。（5）报告期内，发行人冲压、机加工、表面处理、弯管等工艺环节存在外协生产，外协厂商均按照公司提供的技术路线或文件进行生产。（6）报告期内公司在新能源汽车领域主要产品的市场占有率较高。
请发行人：（1）结合汽车车身、车架等结构件轻量化技术、材料发展现状与趋势，以及发行人产品所使用的主要材料，说明发行人当前产品使用材料、加工技术是否符合行业发展方向。（2）发行人产品在配套新能源汽车与配套传统燃油车方面的区别与联系；发行人产品最终应用于新能源车、传统燃油车的金额及比例、毛利率，报告期内两类领域产品结构变动的比例、原因。（3）区分具体产品类型，说明报告期内发行人各类产品对应的客户，配套车型、产销量、生命周期，下游整车厂的产能、产能利用率变化情况，对主要配套车型的供应份额，配套车型的主要竞争对手及供应份额情况；说明发行人在新能源汽车领域主要产品的市场占有率较高的主要依据，相关披露是否准确。（4）选取能够充分体现发行人创新能力的核心技术以及衡量其技术先进性、创新性的关键参数指标，列表说明相关技术与行业通用技术或可比公司同类技术在技术架构、作用机制或核心性能等方面是否具有明显差异，相关技术是否在开发新产品、提高产品质量、提高生产效率或降低生产成本等方面为发行人带来竞争优势，相关技术的取得难度或门槛、是否有高价值专利支撑、是否已在发行人核心产品或工序中应用。（5）说明发行人冲压、辊轧、焊接等核心环节生产平台自动化、信息化的具体体现，与同行业可比公司是否存在明显差异，是否为发行人生产经营带来优势。（6）说明发行人与上海交大合作研发取得的成果及归属、支付的费用，相关成果是否已成为发行人的核心技术并在业务中实际使用。（7）说明发行人继受取得发明专利的交易情况，相关专利对应技术的应用情况及业绩贡献、是否为发行人核心技术，发行人业务是否对相关继受专利存在重大依赖。（8）说明发行人通过外协完成部分工艺环节是否符合与相关客户的约定、外协厂商是否具备相关业务资质，发行人在外协中针对技术秘密、方案所采取的保护措施。（9）请发行人提供《关于发行人符合北交所定位要求的专项说明》并结合前述内容予以完善。
北交所问询华光股份，核心用意在于核查研发投入持续下降背景下，6类核心技术平台、19项核心技术的先进性、创新性及实际应用效果，关注合作研发成果归属、继受发明专利依赖及外协环节技术秘密保护，旨在判断研发流程规范性与自主创新能力，防范核心技术虚化或外协泄密风险。
数据引用来源：https://www.bse.cn/
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