摘要：白宫牵头，11 个联邦机构联合行动，美国开启卡车运输行业全政府式反欺诈执法。严查商业驾照造假、无证雇佣、文件欺诈、劳工剥削，还联动人口走私、毒品枪支贩运案件。多项专项突击检查落地，跨境货代、美本土卡车企业务必重视。
做美线海运、空运、海外仓、卡车派送的货代、跨境卖家注意！ 美国卡车运输行业，正在迎来一场国家级联合执法风暴。
白宫正式将货运欺诈列为重点打击对象，多联邦部门联手，开启全政府模式调查、起诉运输行业各类违法违规行为，本土卡车公司、合作车队都将面临高强度核查。
01 白宫牵头，11 个机构协同作战
美国运输部长达菲对外官宣：联邦机构联合白宫「消除欺诈工作组」，采用全政府方式调查并起诉运输行业欺诈案件。 参与单位包含交通部、联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）等合计 11 个部门。
与此同时，司法部长布兰奇宣布，组建由美国中西部四州联邦检察官构成的「十字路口」工作组，专门处理卡车行业欺诈以及涉及公共安全的相关案件。
简单来说：这次不是单一部门小范围抽查，是跨部门联合办案，案件会直接上升到联邦层面，处罚力度远大于普通州级检查。
📊核心数据速览 ✅协同执法部门：11 个 ✅前期已下发检查通知：约 80 份
国土安全调查局为本轮执法核心力量之一，重点核查方向：
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商业驾照造假 -
企业无证雇佣司机 -
身份文件伪造 -
货运相关金融犯罪、劳工剥削 -
深挖案件背后和人口走私、毒品、枪支贩运的关联链条
【配图 1：美国公路边，执法人员对重型半挂卡车开展路边查验现场】
02 三大专项行动同步落地，全国突击检查开启
自 8 月 31 日起，美国国土安全部已经在多地检查点，启动全国范围突击执法。三大专项并行推进，精准锁定不同类型违规主体：
🔹ICE Wall针对存在遣返令、曾经被遣返的运输公司以及司机。
🔹Guardrail重点查处持有商业驾照的无证外国公民。
🔹Freightliner打击非法营运商用车辆的无证司机。
早在今年 7 月，各调查机构就已经提前铺开调查，累计发出约 80 份检查通知，多起涉及驾照造假、无证雇佣、空壳货运公司的案件正式立案。
很多跨境企业只关注清关 IOR、关税合规，很容易忽略后端卡车派送环节的风险。 一旦合作的卡车车队、司机卷入本次专项案件，不仅车队本身面临高额罚款、停业，还会连带影响货物派送、海外仓提货，导致柜子滞港、货物延误，甚至牵连货主与货代。
03 重点打击行为清单，货代 / 货主自查参考
本轮执法重点关注这些违规行为，建议大家尽快排查合作车队：
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司机商业驾照伪造、变造，使用虚假证件上岗 -
货运公司明知司机无证，仍然雇佣上岗 -
伪造身份文件，虚假登记企业、司机信息 -
存在劳工剥削相关违法行为 -
空壳货运公司承接卡车运输业务 -
案件牵扯人口走私、毒品、枪支贩运等重罪
💡风险提示 一旦合作车队被突击检查立案，不仅车队会被扣押车辆、罚款，在途货物运输随时中断。如果货代 / 货主明知合作方存在上述问题仍继续合作，同样可能卷入调查。
04 给美线货代、跨境货主的合规建议
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梳理所有合作美国本土卡车车队，核验企业资质、司机商业驾照真实性，留存文件档案； -
新签卡车服务商前，增加背景尽调，重点核查是否有过往违法、被调查记录； -
合同层面增加合规条款，约定车队必须保证司机证件合法，违规造成货损、延误需要承担赔偿； -
密切关注后续专项行动进展，预留备选车队，防止主力车队被突击检查，货物运输中断； -
区分责任边界，不要协助合作方提供虚假资料，避免自身被牵连进入联邦调查。
文末总结
过去美国卡车行业部分灰色操作，在本次全政府联合执法下空间被大幅压缩。 这一轮打击不只是处罚司机个体，货运空壳公司、违规雇佣企业都是重点目标，并且会深挖犯罪背后的走私链条。
美线供应链是完整链条，前端清关合规很重要，后端卡车派送的合规同样不能忽视。建议大家趁现在提前排查合作车队资质，规避货物派送中断带来的巨额损失。
👉转发给美线业务同事、海外仓负责人，提前排查合作车队风险！
💬互动话题：你们合作的美国卡车车队资质审核流程完善吗？欢迎评论区交流。
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