普惠加拿大作为支线通航领域的领军企业，在支线航空、通用航空、直升机、公务航空及辅助动力装置（APU）领域持续引领技术创新，推动行业发展。
普惠加拿大发动机产品覆盖支线涡桨、通用航空、公务机、直升机和辅助动力装置领域，已为超过200个发动机型号取得认证，支持14个发动机系列中的150个型号。其全系动力产品累计飞行时间突破10亿小时，彰显卓越可靠性与全球影响力。
支线航空
1984年，PW100系列投入运营，迅速成为支线涡桨市场的首选动力，目前为该领域近60%的飞机提供动力。PW100与PW150系列发动机已为全球逾3,300架支线飞机提供动力，有效促进区域联通与商业往来。
通用航空
PT6涡桨发动机服务通航市场超60年，现有70多个型号为130多种单发与双发飞机平台提供动力，累计飞行时间超过5亿小时，远超同类产品总和。
凭借长期技术积累，PT6系列在关键运输任务中展现出高度可靠性。其中，PT6 E系列是通航涡桨市场首款配备双通道一体化电子螺旋桨与发动机控制系统的发动机，代表行业前沿水平。
直升机
普惠加拿大拥有38款涡轴发动机型号，累计交付近19,000台，其中超11,000台仍在服役，为5,600架直升机提供动力，总飞行时间超过8,200万小时，广泛应用于紧急医疗、搜救、公务飞行等关键任务。
公务航空
普惠加拿大发动机为全球超过三分之一的公务喷气机提供动力，树立了高可靠性与高性能的行业标杆。PW800系列重新定义远程公务航空标准，具备强劲性能、高效燃油经济性、优异静音表现与卓越飞行体验。
辅助动力装置
普惠加拿大在辅助动力装置（APU）领域处于全球领先地位，研发出首款用于大型商用飞机的全电式APS5000 APU，具有业内最低排放与最低噪音水平，广泛应用于现代客机。
未来项目
ATR EVO
普惠加拿大正与ATR合作开发下一代支线涡桨飞机技术，基于PW127XT发动机提升性能，并探索“ATR EVO”概念，推动油电混合与纯电动技术在支线航空的应用，进一步提升效率与环保水平。
混动电推飞行验证机
普惠加拿大已完成混动电推进系统全功率测试，稳步推进飞行验证。该项目以冲8-100飞机为平台，集成高效热力发动机与1兆瓦电机，预计可使油耗与碳排放较现役涡桨飞机降低达30%，为可持续航空提供技术路径。