武汉投放了多辆自动驾驶的萝卜快跑车辆，无人驾驶，便宜，不拒载，24小时运营……嗯，优点很多，消费者狂喜。
但同时，原来的网约车司机就不高兴了，你丫都这么智能了，那我不就得失业下岗了？
所以有部分司机甚至抗议这些萝卜快跑，不欢迎你的到来，走开，你这么搞下去，我饭碗都没了。
对这个事儿，我觉得每个人的立场不同，利益不同，赞成的声音有，反对的声音也会有。
目前来看，无人驾驶应该是趋势了，不管你愿不愿意它来，它就是来了。
孩子都生出来了，总不可能再塞回到娘胎里面去吧。
从去年开始，AI就来势汹汹，很多工种都被AI代替了。
老板发现，AI效率很高，而且24小时都能工作，还不用缴纳五险一金和社保，这不比打工人好用太多？
科技的进步，有利有弊，但总归利大于弊。
你原来在家里洗衣服，洗上半天累得要死还不一定洗的干净，用洗衣机几下就给你办了，你用还是不用？
所以现在萝卜快跑，如果确实让消费者感觉到更便利了更实惠了，那不妨多来一点。
有人说了，那你让下岗的中年人怎么办？
很简单，开不了滴滴可以干别的，如果只能干滴滴，那么你应该想想自己的价值要怎么还能往上提升。
如果你只会开滴滴，那就算自动驾驶不排挤你，整个网约车市场也是非常卷的，你未必能挣得到钱。
所以还在讨论这个问题的人，本身就没有看到本质的东西。
就像一直以来，很多人都在讨论实体凋敝，都是直播带货惹的祸。
我告诉你，你纠结这个没意义。
同样一个东西，实体卖的比带货贵，因为物流人工租金，这个成本那个成本的，那消费者为什么不选便宜的那个？
消费者是穷，但他不是傻。
所以你不能老是在那边抱怨实体难做，钱都让那些带货的主播赚去了。
你应该考虑怎么转型线上、怎么积极拥抱互联网。
而且，如果你的实体是有壁垒的生意，你也根本不用担心生意会被短视频直播抢走，他赚他的钱，你赚你的钱，井水不犯河水。
反之，如果线上确实很大程度影响了你的线下生意，那么你就要认真去研究怎么把你的业务跟线上做一个结合。
这才是明智之举，说不定就给你带来更大的盈利机会。
我是一个对待新生事物特别乐观的人。因为我非常知道，新陈代替本就是自然规律，也只有这样，经济才能很好地发展。
整个人类社会，其实都是朝着生产力进步的方向发展的，历史是不可能倒退的。
你会发现，每个时代活得好的人，都是顺应趋势的人，而不是在那里抱怨趋势如何如何影响自己的生计。
你真要我给失业跑滴滴的中年人什么建议，我觉得你不要非外卖、快递、滴滴不可，像自媒体、像超级个体，都是不错的出路。
你不是走不了别的路，而是你从来都没有走过。危机的出现，其实就是在提示你，你该换道了。