物流行业 ESG：从“绿色运输”走向可持续供应链
过去，绿色物流主要聚焦于减少燃油消耗、降低碳排放及使用新能源车辆。随着全球气候治理深化，ESG 已从企业报告概念深入物流实际运营。如今的绿色物流不再局限于“减排”，而是关注从运输、仓储、包装到供应链管理的全生命周期影响，并延伸至资源利用、供应商责任、员工权益、信息透明与企业治理。
一、为什么物流行业越来越关注 ESG？
物流连接生产、贸易与消费，是全球供应链的基础。一票国际货物涉及货主、货代、承运人、港口仓储等多方参与，链条长且主体多。航空、海运及仓储等环节均伴随能源消耗与环境影响。因此，物流行业的 ESG 具有显著的供应链属性：从运输方式选择、能源使用，到供应商管理、员工安全及合规治理，每个环节都影响整体可持续表现。随着全球对低碳、透明和可持续发展的要求提高，ESG 已成为物流企业长期关注的核心议题。
二、E｜Environmental：绿色物流正从“理念”进入运营
环境议题仍是物流 ESG 的核心。自 2020 年起，“绿色物流”内涵已扩展至：运输效率 + 能源转型 + 碳排放管理 + 绿色仓储 + 包装减量 + 数据追踪。
01｜运输路线与运输方式优化
合理规划路线、提高装载率、减少空驶是最直接的减排方式。对于国际物流，根据货物类型、时效及距离，合理组合空运、海运、铁路和公路运输，能在满足需求的同时提升整体效率。更高的运输效率本身就是绿色物流的重要体现。
02｜航空物流：SAF 仍是 2026 年的重要议题
航空运输是国际物流的重要组成部分，也是减排难点。国际航空运输协会（IATA）2026 年数据显示，全球可持续航空燃料（SAF）产量预计达 240 万吨，约占全球航空燃料使用量的 0.8%。
尽管 SAF 产量增长，但其占比仍低，规模与成本是长期挑战。2026 年 6 月，IATA 与国际民航组织（ICAO）宣布加强合作，推动 SAF 透明度与市场应用。同时，IATA 启动 CORSIA 合格排放单元（EEU）供应支持联盟，扩大 EEU 供应。这意味着航空业绿色转型将延伸至整个供应链，货主、货代及相关服务商均将成为减排体系的参与者。
*SAF（可持续航空燃料）：传统航空燃料替代品，由废弃食用油、生物质等制成，全生命周期碳排放可减少约 80%。
*CORSIA：全球单一基于市场的国际航空排放机制。
三、海运：从“减排目标”走向能源转型
海运承担大量国际货物运输，是物流 ESG 的关键。国际海事组织（IMO）提出，2050 年前后实现国际航运温室气体净零排放，2030 年零或近零排放技术/燃料比例力争达到 10%。
未来海运绿色转型不仅涉及船舶能效，还包括：
· 替代燃料
· 船舶能源效率
· 航线优化
· 港口能源转型
· 碳排放核算
· 绿色航运走廊
这些变化将直接传导至物流企业的运输方案与客户供应链管理。
四、S｜Social：物流 ESG 不仅是“环保”，也是“人的安全”
相较于环境议题，Social 更贴近日常运营。物流行业涉及司机、仓库人员、机场操作及报关人员等大量一线岗位。因此，员工安全、职业健康、培训和工作环境是社会责任的重要组成部分。
01｜运输与操作安全
机场机坪、仓库及道路运输等环节存在作业风险，尤其是超大、超重及特殊货物，对操作规范要求极高。因此，安全培训、标准化操作、防护装备和应急机制不仅是运营要求，更是物流 ESG 中"S"维度的核心体现。
02｜社会责任
现代物流由多国、多承运商及代理商协同完成。物流企业的社会责任正从内部延伸至整个供应链，包括：
· 供应商准入与 ESG 评估
· 合作伙伴安全标准
· 员工权益与劳工标准
· 职业健康与安全
· 客户信息保护
· 供应链风险管理
这意味着 ESG 管理需同时关注自身表现、供应商表现及供应链透明度。
五、G｜Governance：物流行业开始更加重视“数据和透明度”
治理（Governance）是跨境物流 ESG 的关键。国际货物跨越多国节点，企业需面对合规、贸易风险、数据管理、信息安全等挑战。2026 年，欧盟推进可持续发展报告及尽职调查相关规则 (CSRD)简化，在降低披露负担的同时，仍聚焦价值链中的风险与机会。ESG 正从“全面披露”转向聚焦、可执行且具有实际价值的信息管理。
物流企业未来需重点关注：
· 供应链碳排放是否可追踪？
· 供应商是否符合相关标准？
· 关键数据是否真实、完整、可追溯？
· 供应链风险能否及时识别？
· 是否具备应对供应链中断的能力？
治理能力不仅体现于“合规”，更体现在数据透明、风险管理和供应链韧性上。
六、物流行业 ESG 最大的难点：如何把“绿色”变成数据？
ESG 落地的最大难点在于测量。一票货物经过多个环节且由不同企业完成，缺乏统一数据标准难以准确计算环境影响。未来物流 ESG 将从“讲 ESG"转向“算 ESG"，重点包括：
· 运输碳排放计算
· Scope 1 / Scope 2 / Scope 3
· 单票货物碳足迹
· 不同运输方式的碳排放比较
· 供应商碳排放数据
· 能源使用与 ESG 数据追踪
只有数据准确，企业才能明确排放来源、优化方向及优化效果，这是 ESG 从理念走向运营的关键一步。
七、2026 年之后，物流 ESG 会怎么发展？
从行业趋势看，未来物流 ESG 将呈现以下方向：
01｜从企业 ESG 走向供应链 ESG
过去 ESG 关注企业自身，未来客户与合作伙伴将更关注整个供应链的可持续表现。货主、货代、承运商及供应商之间的 ESG 数据协同将至关重要。
02｜从“减碳”走向综合可持续
ESG 不再仅是碳排放管理，而是融合环境、员工、供应商、客户、合规与风险管理的综合体系。E、S、G 三个维度将进一步深度融合。
03｜数字化成为 ESG 的重要基础
没有数据，ESG 难以落地。货物追踪、运输管理、供应链可视化及碳排放计算，将成为绿色供应链管理的重要工具。
04｜可持续发展最终回到运营效率
ESG 并不意味着单纯增加成本。
路线优化减少资源浪费；提高装载率提升运输效率；数字化减少运营损耗；绿色仓储降低能源消耗；供应商管理降低供应链风险。
成熟的 ESG 不是“为了 ESG 而 ESG"，而是让可持续发展成为企业提高效率、降低风险和创造长期价值的一部分。
物流的本质是让货物跨越距离，维持全球供应链运转。而 ESG 关注的是这条供应链在运转中能否更加绿色、安全、透明和稳定。从运输方式选择到能源结构变化，从员工安全到供应商管理，从单票货物碳排放到全链路数据透明，物流行业的 ESG 正从宏观概念进入具体运营环节。未来的物流竞争，不仅是“谁更快、谁更便宜”，更是“谁能让供应链走得更稳、更高效、更可持续”。
References
1. https://www.iata.org/en/programs/sustainability/sustainable-aviation-fuel-saf/
2. https://www.iata.org/en/pressroom/2026-releases/06-02-iata-icao-deepen-cooperation-boosting-sustainable-aviation-fuels/
3. https://www.iata.org/en/pressroom/2026-releases/06-06-iata-launches-supporting-alliance-corsia-eeu-supply/
4. https://finance.ec.europa.eu/news/feedback-sustainability-reporting-standards-additional-explanatory-information-regarding-value-chain-2026-05-06_en
