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Koné还没投产,科特迪瓦又批一座百吨级金矿:Assafou更贵、品位更高

Koné还没投产,科特迪瓦又批一座百吨级金矿:Assafou更贵、品位更高 科特出海指南
2026-08-27
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导读:科特迪瓦2026年批准Assafou–Dibibango金矿采矿许可。项目储量437.9万盎司,平均品位1.76克/吨,前8年计划年产32万盎司,最终可研资本开支10.61亿美元。项目已启动设计、招标
2026年2月,科特迪瓦政府批准东北部Tanda—Koun-Fao地区的Assafou–Dibibango项目,大型金矿采矿许可。政府披露投资4513.1亿西非法郎、平均年产黄金7.99吨、累计产金120吨。
两个月后,项目控制方Endeavour Mining公布最终可行性研究:前期投资已经上升到10.61亿美元,矿山储量约437.9万盎司。
从投资、储量和金矿品位看,它在多个指标上已经超过正在建设的Koné。

一、四个名字,其实是同一个项目体系

公开文件中同时出现了Tanda-Iguela、Assafou、Dibibango和Assafo-Didibango,容易让人误以为是几个不同项目。
名称
实际含义
Tanda-Iguela
包含北部Tanda和南部Iguela矿权的区域性资产包
Assafou
项目最主要的金矿床
Dibibango
与Assafou共同构成政府许可项目名称的地区或矿化区
Assafo-Didibango
科特迪瓦政府公告采用的拼写
Assafou-Dibibango
Endeavour最终可行性研究采用的拼写
Etruscan Resources Côte d’Ivoire SARL
获得科特迪瓦政府采矿许可的本地法人
Endeavour Mining
项目的实际控制和开发集团
Tanda矿权于2015年进入Endeavour资产组合,Iguela矿权于2017年取得。Assafou主要矿床位于Iguela范围内。
项目位于科特迪瓦东北部,靠近加纳边境,距离阿比让约280公里,涉及Tanda和Koun-Fao两县。科特迪瓦政府许可公告、Endeavour项目资料

二、从1300万美元发现,到437.9万盎司储量

Assafou的重要之处,不只是矿床大,而是发现和资源扩张速度很快。
项目方披露,2022年以约1300万美元发现成本确认Assafou矿床。此后四年,项目完成数十万米钻探,控制及探明资源量增长到超过500万盎司。
截至2025年12月31日:
类别
矿石量
平均品位
所含黄金
探明储量
2150万吨
1.87克/吨
129.5万盎司
概略储量
5590万吨
1.72克/吨
308.5万盎司
探明及概略储量
7740万吨
1.76克/吨
437.9万盎司
控制及探明资源量
8480万吨
1.91克/吨
520.3万盎司
推断资源量
190万吨
2.00克/吨
12.2万盎司
距离Assafou主矿床约1公里的Pala Trend 3卫星矿床,已经确认约23.1万盎司控制及探明资源量,但尚未进入最终可研的储量和生产计划。
Endeavour还在项目周边确定了超过20个勘探目标。这意味着现在公布的16年矿山寿命,仍然主要建立在Assafou主矿床上。Endeavour储量与资源量

Assafou不是用低品位、大处理量取胜,而是以1.76克/吨的储量品位,支撑一座年处理500万吨的高产金矿。

三、Assafou和Koné,谁更大

两个项目都是科特迪瓦新一代大型金矿,但工程模型明显不同。
指标
Assafou
Koné
探明及概略储量
437.9万盎司
401万盎司
储量平均品位
1.76克/吨
0.72克/吨
设计处理能力
500万吨/年
1100万吨/年
前期资本开支
10.61亿美元
8.85亿美元
前8年平均年产
32万盎司
超过30万盎司
全周期平均年产
25.7万盎司
22.3万盎司
全周期AISC
1062美元/盎司
998美元/盎司
预计矿山寿命
16年
16年
当前阶段
许可+前期工程
建设后期+调试
首金目标
2028年下半年附近
2026年第四季度
Koné品位较低,因此依靠1100万吨的年处理能力扩大产量。Assafou的储量品位达到Koné的约2.4倍,只需500万吨处理能力,就能达到相近甚至略高的黄金产量。
但Assafou剥采比达到6.3,意味着每开采一吨矿石,需要处理约6.3吨废石。项目投产前预计完成约4930万吨预剥离,这也是其资本开支较高的重要原因。

四、为什么政府说4513亿西非法郎,公司却说10.61亿美元

科特迪瓦政府2026年2月公布:
  • 投资4513.1亿西非法郎;
  • 平均年产黄金7.99吨;
  • 累计生产黄金120吨;
  • 许可期或开采期口径19年;
  • 建设期251个直接就业岗位;
  • 运营期330个直接就业岗位。
4513.1亿西非法郎约合6.88亿欧元、接近8亿美元。
Endeavour在2026年4月完成的最终可研,则把前期资本开支提高到10.606亿美元:
资本项目
金额
投产前采矿及预剥离
1.114亿美元
选矿厂
1.558亿美元
药剂及选厂服务系统
3090万美元
道路、电力等现场基础设施
2.502亿美元
承包商临时设施及配套
6540万美元
业主项目及运营准备费用
2.157亿美元
项目管理
5070万美元
投产前流动资金
7630万美元
预备费
8540万美元
税费
1880万美元
合计
10.606亿美元
政府数字主要用于采矿许可和宏观经济说明;最终可研则纳入了道路改线、供电、村庄搬迁、预剥离、流动资金、预备费和可扩建选厂设计。
2024年预可研的资本开支还只有7.34亿美元。到2026年最终可研,已经增加约3.27亿美元。

五、10.61亿美元要建什么

Assafou不是简单建设一个露天矿坑和选厂。项目必须同步完成多项大型基础设施。一座500万吨级重选+CIL选厂,工艺流程包括:
  • 初级旋回破碎;
  • 两台二级圆锥破碎机;
  • 高压辊磨HPGR;
  • 球磨;
  • 两台Knelson重力选矿机;
  • 一座预浸槽和六座CIL槽;
  • 解吸、电积及金锭生产。
约70%的黄金预计可通过重选系统回收,整体黄金回收率预计约94%。
项目计划一条12公里输电线路,从科特迪瓦90千伏环网引入电力,并从两个不同方向取得电网电源,提高供电可靠性。
项目还计划配置:
  • 28台集装箱式柴油发电机;
  • 备用电源合计约28兆瓦;
  • 预留约31.5兆瓦光伏电站用地。
  • 约55公里国道改线,现有A1国家公路经过项目影响范围。最终可研假设建设约55公里绕行道路。
  • 两个村庄搬迁。搬迁行动计划、补偿谈判和新村建设属于项目关键路径:搬迁未完成,预剥离就难以全面启动。
  • 尾矿库、水设施和机场跑道。尾矿库初期占地约239公顷,最终约265公顷;全周期设计容纳约7200万吨尾矿。
  • 项目还计划建设取水、蓄水和回水系统,以及位于永久营地约10公里外的简易机场跑道。

六、取得采矿证,不等于全面施工

截至2026年8月,项目已经完成或启动:
  • 环境许可;
  • 采矿许可;
  • 最终可行性研究;
  • 长周期设备采购;
  • 详细工程设计;
  • EPCM、电力和土方工程招标;
  • 村庄搬迁行动计划;
  • 采矿公约谈判。
但项目仍有几个重要节点尚未完成:
  • 新项目公司与科特迪瓦国家10%无偿权益的正式安排;
  • 采矿公约最终签署;
  • 村庄搬迁协议;
  • EPCM及主要工程包正式授标公告;
  • 最终投资决定;
  • 主体工程全面开工。
Endeavour计划在2026年投入5000万—1亿美元前期开发资金;最终投资决定作出后,再投入剩余约9.61亿—10.11亿美元。
正式建设周期预计为24—30个月。因此,2028年下半年首金属于项目方目标,而不是已经锁定的结果。

已获许可、完成最终可研、前期工程和招标启动,等待最终投资决定。

七、这次融资设计可能与Koné完全不同

Koné主要通过上市公司增发、Wheaton黄金流、紫金黄金流和贷款完成建设融资。
Assafou目前没有公布类似的独立项目融资包。Endeavour更可能依靠集团资产负债表、在产矿山现金流和公司层面融资推动建设。
截至2026年第一季度末,Endeavour披露:
  • 净现金约4.05亿美元;
  • 可用流动性约17.04亿美元;
  • 2025年自由现金流约11.56亿美元;
  • 旗下拥有Ity、Lafigué、Houndé、Mana和Sabodala-Massawa等在产矿山。
Assafou的关键不是“有没有银行愿意贷10亿美元”,而是Endeavour如何在建设新矿、维持股东分红和回购之间分配现金。

八、哪些合同可能最先出现

时间窗口
可能释放的项目包
最终投资决定前
EPCM、详细设计、长周期设备、搬迁规划、环境及社会服务
FID后第一阶段
搬迁新村、55公里道路改线、场地平整、营地、土方和临建设施
建设中期
尾矿库、水库、12公里输电线路、变电站、机场跑道
建设中后期
破碎、HPGR、球磨、重选、CIL、钢结构和机电安装
投产准备期
采矿承包、预剥离、矿卡、爆破、药剂、备件和运营培训
投产后
磨矿耗材、轮胎、柴油、活性炭、石灰、氰化物和维修服务
目前Lycopodium已经参与最终可研的工艺、成本和工程设计,但截至已核实的最新资料,Endeavour只表示EPCM招标接近完成,尚未公布最终中标结果。
项目采用承包采矿模式,最高采剥能力约5300万吨/年,预计配置:
  • 300吨级废石采装挖掘机;
  • 150吨级矿石采装挖掘机;
  • 大型矿卡及辅助车队;
  • 钻孔、爆破和道路维护设备。
对供应商而言,真正的窗口在于最终投资决定前后的工程授标,而不是等到选厂建成后再进入。

九、科特迪瓦东北部将增加一个新的矿业节点

Assafou距离加纳边境约30公里,靠近Tanda、Koun-Fao及A1国家公路。
一旦项目进入全面建设,需求将沿三个方向展开:
  • 阿比让—Abengourou—Tanda:**进口设备、工程人员和主供应链;
  • Tanda—Koun-Fao—矿区:**道路、仓储、住宿、维修和劳动力;
  • 科特迪瓦—加纳边境地区:**跨境技术人员、备件和矿业服务网络。
Assafou目前仍处在项目形成期。最有价值的跟踪信号不是泛泛的“东北部矿业机会”,而是:
  • 采矿公约是否签署;
  • 最终投资决定是否作出;
  • EPCM、土方、电力及道路包授予谁;
  • 两个村庄搬迁何时启动;
  • 哪些设备进入长周期采购;
  • Endeavour是否公布新的本地供应商准入计划。

结语

Koné展示了如何用黄金流、战略股东和设备融资,把一座大型金矿推入施工。
Assafou则展示另一条路径:一家已有多个在产矿山的国际矿业集团,用自己的勘探能力发现资源,再依靠集团现金流和成熟建设团队推动开发。
它的储量比Koné略大、品位高出一倍以上,前期投资也已经超过10亿美元。

Assafou已经从资源项目跨入开发项目,但尚未越过最终投资决定和全面施工这道门槛。


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