最高税率 50%！墨西哥锁定中国 1400 类商品，中墨贸易格局将生变- 大数跨境

文轩国际物流

2025-09-12

当地时间 9 月 10 日，墨西哥政府宣布，将对中国、韩国、印度等未与其签贸易协定国家的 1371 项商品征收 10%-50% 新关税，预计覆盖 520 亿美元进口额（占墨总进口量 8.6%），政策涉 2025 年预算案及美墨加贸易谈判，旨在保护本土岗位、减少亚洲进口依赖；中国相关出口企业或受显著影响，专家建议企业关注政策、优化供应链，中国商务部暂未回应。

一、核心征税清单包括：

汽车及零部件
：轻型汽车关税从 20% 升至 50%（中国占墨进口汽车 18.1%），发动机、变速箱等零部件税率 10%-50%；
钢铁与铝制品
：钢棒、轧钢税率 35%，铝板税率 10%-50%；
消费品
：玩具、鞋类、纺织品、卫浴用品税率 10%-50%；
机电产品
：水泵、风机等机械设备税率 10%-50%；
个人护理及化工品
：洗发水、塑料制品税率 10%-50%。

墨西哥经济部表示，此次加征关税旨在保护本土 32.5 万个制造业岗位，且符合 WTO 规则；墨已与美、加、欧盟等 50 国签自贸协定，而作为其全球第二大贸易伙伴的中国（2024 年双边贸易额 1094 亿美元）未在列。

二、地缘博弈：美墨供应链重构下

分析指出，墨西哥加税政策背后存在双重推力：

美国施压传导
：特朗普政府要求墨西哥配合限制对华贸易，防止中国商品经墨 “转口” 入美；美墨加协定（USMCA）的 “原产地规则”，也推动墨西哥提高本土制造占比。
财政与产业保护
：墨西哥欲借关税增加财政收入，同时扶持本土汽车、钢铁等战略行业，墨财长直言此举 “与北美贸易谈判直接相关”。

需重点关注的是，中国汽车产业或成此次关税调整的最大受害者：2024 年上半年墨西哥已超俄罗斯，成为中国汽车出口第一大市场，而 50% 的高税率将大幅削弱比亚迪、奇瑞等中国车企在墨的售价竞争力；同时，机电、轻工等中国优势产业也将面临成本激增压力。

三、中企应对：供应链本地化与贸易路径重构

建议受影响企业采取以下策略：