预测2025年航空货运供需市场趋于平稳；北美货运卡车运输趋势分析

-01-预测2025年航空货运供需市场趋于平稳

-02-北美货运卡车运输趋势分析

根据运输统计局（BTS）的北美货运数据显示，美国、加拿大和墨西哥之间的货运卡车运输正在形成一种长期趋势。自2017年以来，加拿大和墨西哥的卡车入境轨迹出现分歧，加拿大卡车数量减少，而墨西哥卡车数量增加。从2000年到2023年，加拿大卡车数量减少了21.6%，而墨西哥卡车数量增加了62.6%。这一趋势反映了北美货运市场制造业、贸易模式和供应链的变化。BTS数据还显示，从2020年4月到2024年10月，美国与加拿大的卡车货运量增长了86.4%，而与墨西哥的卡车货运量增长了166.3%。

-03-美国进口连续第15个月增长

根据标普全球市场情报最近发布的数据，11月份美国进口量为272万标准箱，同比增长12.3%，连续第15个月增长。与10月份相比，进口量环比下降2.5%。年初至今的总进口量为2959万标准箱，同比增长11.9%，与2021年同期的3039万标准箱持平。尽管2023年的出货量疲软，但11月份的出货量与2019年疫情前相比增长了21.0%。耐用消费品和半耐用消费品进口增长14.1%，服装增长20.4%，消费品增长5.1%，休闲产品增长13.7%，汽车增长0.7%，资本货物增长2.7%，电气设备下降8.9%，IT进口同比增长12.9%。

美国卡车运输协会（ATA）报告称，由于货运市场持续不稳定，卡车运输活动在10月份增加之后于11月份萎缩。ATA出租卡车吨位指数从10月份的114.6下降1.8%至11月份的112.5，与2023年11月相比，该指数下跌了1%。ATA首席经济学家Bob Costello表示，货运环境在11月继续波动，尽管今年的整体趋势是上升的，但速度缓慢。

世界大型企业联合会报告称，美国消费者信心指数从11月的112.8下降至12月的104.7，低于分析师预测的113.8。消费者信心指数衡量美国消费者对当前经济状况的评估以及对未来六个月的展望。该指数的下降可能预示着近期可能出现经济衰退，尤其是当指数低于80时。尽管预计未来12个月出现经济衰退的消费者比例保持稳定，但消费者对当前状况的看法下降至140.2。11月份零售额增长0.7%，显示出消费者支出有所增加。

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