长期关注海南政策的市场人士表示，自贸港推行“零关税”政策是世界通行的做法。
12月1日，正值《海南自由贸易港建设总体方案》发布半年，海南自贸港首张“零关税”清单正式落地实施。企业实实在在享受到了政策红利。
继海南自贸港货物及物品“零关税”清单公布之后，第二张“零关税”清单来了！
12月29日，财政部、海关总署、税务总局公布了《关于海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的通知》，在海南全岛封关运作前，对海南自由贸易港注册登记并具有独立法人资格，从事交通运输、旅游业的企业，进口用于交通运输、旅游业的船舶、航空器、车辆等营运用交通工具及游艇，免征进口关税、进口环节增值税和消费税。
这项“零关税”政策落地后，清单内各项商品的购买和运营成本将大幅降低。
以游艇进口为例，在国内其他地区购买，要负担约38%的关税及进口环节税。在海南进口一艘1000万元的游艇，要比国内其他地区节省近380万元的税费。
1.注册登记在海南自由贸易港的企业
2.具有独立法人资格
3.从事交通运输、旅游业（航空企业须以海南自由贸易港为主营运基地
“零关税”交通工具及游艇仅限海南自由贸易港符合政策条件的企业营运自用，并接受海关监管。
因企业破产等原因，确需转让的，转让前应征得海关同意并办理相关手续。
其中，转让给不符合享受政策条件主体的，应按规定补缴进口相关税款。转让“零关税”交通工具及游艇，照章征收国内环节增值税、消费税。
仅限进口企业营运自用，应在海南自由贸易港登记、入籍，按照主管部门相关规定开展营运，并接受监管。
1.航空器、船舶：国内外航线均可，但必须自海南自由贸易港始发或经停海南自由贸易港。
2.游艇：营运范围为海南全省。
3.车辆：客货运输作业既可以仅在海南岛内，也可以往来内地。往来内地的运输作业，始发地和目的地至少有一端要在海南自由贸易港内。
往来内地的“零关税”车辆，属于“点对点”“即往即返”的，内地停留时间不受天数限制；不属于“点对点”“即往即返”的，内地停留时间每年累计不超过120天。
“点对点”“即往即返”，是指从海南自由贸易港出发到内地开展客、货运输服务，停留地点和行驶路线相对固定，装卸客、货后即行返回的运输方式。
目前海南自贸港货物及物品“零关税”政策采取清单管理，一共有四张清单，其中原辅料清单、交通工具及游艇清单已经正式公布；海南企业自用的生产设备“零关税”负面清单、岛内居民消费的进口商品“零关税”正面清单待公布。
此前，海南方面表示这些清单有望在近日出台。
随着海南自贸港建设的逐步推进，越来越多的建设项目正向产业发展集聚。
数据显示，今年以来，海南自贸港累计集中开工项目534个，总投资1724.8亿元！
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