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从新冠疫情爆发到肆虐全球近三年的时间里，多个病毒变种出现让人看不清疫情结束的时间表。另一方面，中美两国之间的紧张局势正在不断升级，促使了众多美国企业开始反思其供应链模式，并重新审视全球供应链的管理方式。在此背景之下，墨西哥的优势得以凸显，并给了世界各大公司的CEO们充分的理由进行思考：相较于中国，移师墨西哥可能是更好的选择。
根据墨西哥政府的说法，“移师墨西哥”计划之所以能够吸引来自世界各国的制造型企业将生产线迁至墨西哥，最主要的原因就是他们可以在这里节约成本，提高利润空间。作为《北美自由贸易协定》(原NAFTA，先更名为USMCA)的缔约国，墨西哥给美国和加拿大创建了一个边境开放且贸易自由的理想之地。
因墨西哥在地理位置上毗邻美国，所以在“肉眼可见”的供应链成本控制方面，墨西哥比其他大多数国家更有优势。此外，尽管美墨关系在政治层面存在一些不同意见，但墨西哥一直以来坚持不懈的与美国保持着良好的贸易合作伙伴关系。
在过去几年间，由于中美贸易战的爆发，世界许多地区间的正常贸易颇受影响，有些甚至陷入了中断的状态。然而，随着事态进一步严重和扩大化，墨西哥竟无意间成了中美贸易战的最大赢家。
尽管不少投资者总是心存“幻想”，希望中美之间的贸易摩擦能最终以和平方式解决，但是从目前的事态发展来看，美国和中国作为全球第一和第二大经济体，两国之间的贸易冲突并没有结束的迹象。
地缘政治学者、《分裂的国家》(Disunited Nations)一书作者Peter Zeihan表示，墨西哥很好地填补了中美双边贸易总量下滑的缺口，并且快速的成为了当前中美贸易战的最大获利者。其中一个原因，便是墨西哥相较于中国和加拿大而言，其生产成本更低，且运营效率更高。
随着越来越多的公司将生产制造业务转移至北美地区，墨西哥便顺理成章的成为了这些公司的首选之地。除此之外，全球贸易额断崖式下跌，让中国的制造商不淡定了。对于那些以美国为主要市场的制造商而言，墨西哥成为了他们接近美国市场的“最佳落脚点”。
综合以上所有这些因素，我们已不难看出，墨西哥的经济发展前景可谓无限光明。
去年12月底，据《圣地亚哥联合论坛报》（San DiegoUnion-Tribune）报道，位于墨西哥提华纳(Tijuana)地区的制造型企业已开始切身感受到中美贸易战带来的影响，比如就业岗位数量的增加，甚至导致招工都成了问题。这在航空航天业尤为突出。此外，商业和工业地产的空置率继续下降，也是一个极具说服力的佐证。
与中国相比，位于墨西哥的制造型企业更容易受到美国客户的青睐，这与墨西哥无与伦的优势是分不开的，其中包括但不限于：
鉴于墨西哥北部与美国接壤，因此只需要几天甚至几个小时的时间，货物便可以通过陆路运输的方式从墨西哥进口至美国。这种高效和便捷度是那些给中国制造商下订单的美国公司无法想象的，因为中国工厂生产出来的货物必须经海运或空运，才能最终运抵美国市场，而这两种方式要么需要数周时间，要么运输成本高昂。
多年以来，中国制造商仿制美国的产品设计早已成为司空见惯的事情。相较而言，墨西哥有着更为健全的知识产权保护法规，大大降低了此类情况发生的可能性。如果制造型企业不幸遭遇此类事件，墨西哥法律将赋予企业行使追索权的相关权利。
西班牙语是美国第二大语言，这让那些与墨西哥制造商合作的美国企业在日常沟通协作过程中倍感方便。
墨西哥和美国共用相同的时区：北美中部时区、太平洋时区、北美山区时区和美国东部时区。身处同一时区，意味着在墨西哥经营的美国企业没有了时差障碍，可以在美墨两国之间开展实时的业务往来。
一旦美国企业下定决心，将供应链从中国撤出，那么作为全球离岸外包市场的领头羊——中国要想东山再起恢复昔日地位，将困难重重，甚至可以说是不可逆转。
不可否认的一点是，在中美贸易战、《美墨加协定》(USMCA)和新冠疫情的综合影响下，这波全球供应链重组的变局给墨西哥的经济发展带来了千载难逢的契机。
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