丰巢收费的风波尚未平息，其收购快递柜老二的消息再次映入大家的眼帘，原本就不平静的快递柜市场或将再迎变局。
5月5日，顺丰控股发布公告宣布，丰巢拟与中邮智递（中邮速递易运营主体）进行股权重组，丰巢与中邮智递及其股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股拟签署一揽子交易协议。至此，中邮智递将成为丰巢集团的全资子公司。
1、浙江驿宝向丰巢网络（丰巢开曼子公司）转让中邮智递0.1%的股权；
2、中邮智递向除丰巢网络以外的股东进行定向减资，减资完成后中邮智递成为丰巢网络的全资子公司。
3、中邮智递原股东将有权认购丰巢开曼新发行的股份成为丰巢开曼的股东。
自此之后，曾经快递柜江湖上的“老大”和“老二”正式合并。交易完成后，丰巢占据了全国智能快递柜近70%的市场。这意味着，作为快递链条中最后100米的智能快递柜行业，几乎被丰巢统一了。
一个是由快递老大哥顺丰控股的快递柜公司，一个是背靠中国邮政资源，丰巢网络与中邮智递突然官宣合并，引发业内广泛关注。
根据天风证券研报数据，截至2020年3月31日，丰巢柜机占比约44%，中邮速递易占比约25%，收购后丰巢市场占有率将达69%。
而云柜、富友、菜鸟、京东物流等其他品牌快递柜，占比均不超过10%。
首先，速递易在2012年就已经成立，在解决末端收派24小时标准化服务问题和专注最后一百米物流上有先发优势。其次，速递易背靠着中国邮政遍布全国的业务网点和强大的社区进场能力，在扩张业务和开发用户上有先天优势，这些对丰巢而言无疑是有诱惑力的。
其次，持续亏损是丰巢求变的重要原因。据顺丰公布的数据显示，2020年1月至3月，丰巢开曼未经审计的净利润亏损约2.45亿，而去年同期亏损约为7.81亿。中邮智递2020年1月至3月未经审计的净利润亏损约1.59亿，而去年同期亏损约5.17亿。
快递专家赵小敏表示，作为独角兽企业，丰巢拿下中邮智递旗下“速递易”，将加速丰巢在全国的攻城略地，对中国快递柜的加速推广和市场规模的提升有利，同时也说明顺丰及相关方对快递末端解决方案的绝对看好，为丰巢未来IPO奠定了坚实基础。
在新冠肺炎疫情期间，“无接触配送”近乎成为物流行业的标配，快递柜、无人机、智能配送机器人等概念又“火”起来。
快递最后一公里的覆盖是社会资本聚焦的重点，尤其是智能快递柜的布局。目前，丰巢快递柜已在超过100个重点城市联手5.7万多家物业企业，完成超过17万个网点布局，累计服务于全国200万收派员，触达2亿消费者。
安信证券预计，快递柜市场有望迎来爆发，2019年快递入柜率仅约10%，预计到2023年将达到30%，即2023年快递箱保有量超200万套，设备市场规模超500亿元。
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