检验检疫部门
你这个化学品属于危险化学品，要按危化品进行监管。
船公司
你这个化学品不属于危险货物，按普通货物运输即可。
外贸企业
危险化学品和危险货物难道不是一样的吗？
这样的疑惑，相信您也曾遇过。显然，「危险化学品」、 「危险货物」属于不同的概念范畴。那么，它们要如何区分？其监管条件又有何不同呢？且看小编慢慢为您道来。
一、法规来源不同
二、确认原则不同
三、监管主体不同
1该货物属于危险物品，不属于化学物质（如汽车安全气囊等）；
2该货物运输条件特殊（如高温运输）；
3该货物的危险性不在危险化学品的29项危害之中（如感染性物质、放射性物质）。
当然，也同时存在很大一部分物质既属于危险化学品又属于危险货物或既不属于危险化学品又不属于危险货物。例如：
常用危险化学品标志由《常用危险化学品的分类及标志（GB 13690-92）》规定，该标准引用了《危险货物包装标志（GB 190-90）》。
快速判别小贴士
①根据品名、CAS号，直接判断是否属于危险化学品；
② 根据安全数据单，收集货物别名、闭杯闪点或者结合GHS分类，判定是否符合「危险化学品的定义和确定原则」；
③ 根据安全数据单第十四部分运输信息中联合国UN编号，判定是否属于危险货物；
④ 根据货物外包装是否加贴运输标签（危险化学品象形图与危险货物运输标签的显著差异，见图2、图3），判定是否属于危险货物；
我国为同国际标准eqvISO11014-1:1994(E)接轨也制定了相关的标准GB16483-2000《化学品安全技术说明书编写规定》规定msds要有十六部分的内容 ( MSDS实际上是一份全面的技术性说明书，侧重于危害提示和安全操作指引，主要包含如下16项内容 )
1 化学品及企业标识（chemical product and company identification）
主要标明化学品名称、生产企业名称、地址、邮编、电话、应急电话、传真和电子邮件地址等信息。
MSDS不是检测报告或鉴定报告，也不是认证项目，只是一份技术性说明书，和《航空运输条件鉴别报告书》（空运鉴定）有根本的区别。
第一，厂家可以根据产品信息和相关法律法规自己编制MSDS，如果厂家没有这方面的人才和能力，可以委托专业公司编制。（而空运鉴定必须由民航局认可的专业鉴定公司出具。）
第二，一个MSDS对应一种产品，没有有效期之说，只要是这种产品，这个MSDS就可以一直使用，除非法律法规发生了变化，或者发现了产品的新危险性，则需要根据新规定或新危险性重新编制。（而空运鉴定有有效期，通常不能跨年使用。）
第三，空运鉴定一般只能由本国民航管理当局认可的有资质的专业鉴定公司出具，而且一般需要寄送样品给鉴定公司进行专业检测，然后出具鉴定报告。不方便寄送样品的，由鉴定公司的专业人员进行现场检测，然后出具鉴定报告。鉴定报告的有效期一般本年度使用，跨年之后，一般要重新做哦。
在这里列举一些MSDS的“第十四部分：
运输信息(Transport Information)”
供大家参阅：
案例一
其他要求：无
案例二
This substance is considered to be non-hazardous for transport. （此物质在运输中不具有危害性。）
以上MSDS为全英文，非化学专业英语人员都很难理解。面对此类专业文献，国际货运代理从业人员仅需要理解第14部分的运输信息，作为结论，此货物在国际物流运输中不被视为危险品，而问题可以迎刃而解。
专业的MSDS提供的第14部分运输信息会分类告知MSDS所指产品在陆路运输，空运运输和海运运输是否是危险品，如果是危险品会告知DG Degree(危险品分类), UN No.(危险品联合国编号), Packing Group(包装等级)等核心信息便于国际物流运输商依照相关的陆运和海空运相关规定来安排相关运输。
