中国对越南出口核心大类（2025–2026 海关）适配越南清关新政）
整体特征：以工业中间品、生产设备为主（电子零部件、机械、原材料），消费品占比很低，服务越南本地电子组装、纺织、家电、汽配等出口加工产业
第一大品类：电气 / 电子设备（占比最高，核心主力）
细分重点：
集成电路 IC（金额最高单品）平板显示模组、PCB 印刷电路板
手机 / 通讯设备及零配件、 锂电池、储能电池 、电脑、服务器零部件
用途：（供应越南三星、苹果产业链工厂组装成品再出口欧美）
✅ 第二大品类：通用 / 工业机械设备
机床、自动化产线、注塑设备、包装机械、生产线装备（工厂扩产）
✅ 第三大品类：工业原材料
钢材、钢铁制品、塑料粒子、塑胶制品、纺织面料、（工业原料）
✅ 第四大品类：车辆及配套、家电相关零部件
汽车零配件、空调零部件（对应本次越南管控清单内9 万 BTU 及以下空调、16 座以下乘用车）
✅ 其他常见出口大类
化工原料、包装材料、五金工具、光伏组件及配套等
政策出台目标：该政策是越南389 号国家反走私指导委员会配套监管措施，监管重点集中在香烟、酒类、乘用车等高税值敏感商品。 此类商品长期存在低报价格、伪报原产地等贸易欺诈与走私问题。新政要求货物集中在入境口岸完成全流程监管，压缩灰色通关空间。据越南官方测算，政策落地后每年可减少约12 万亿越南盾（约合 35 亿元人民币）的关税流失。
12类管控商品清单（官方明确范围）
新政带来的物流实操影响
结合行业一线反馈，新规落地后，受限货物常规通关时间预计增加 2–5 个工作日；货物滞留口岸将直接推高堆存费、滞箱费、口岸操作费，口岸拥堵风险上升。家电、酒水、汽车相关外贸及货代企业，需重新规划交货周期。
豁免机制：仍可内陆属地清关的场景
政策并非一刀切，符合以下情形货物，可继续在口岸以外海关办理清关：
-
用于工厂建设、工程项目的设备、机械、建材； -
用于国内加工、出口加工生产的进口货物； -
运往保税仓、非关税区的货物； -
供应免税店的进口商品； -
应急救灾物资、国防安全相关货物等。
外贸工厂 & 货代同行，本地化企业实操建议
- 订单全面自查
：梳理在途、待出货订单，核对商品是否落入 12 类管控清单； - 优化装箱出运
：管控货与普通货尽量分柜、分提单出货，避免混装牵连整票滞留口岸 - 前置沟通预约
：提前对接报关、越南本地代理，确认口岸清关流程，预留时效缓冲； - 提前备好豁免材料
：属于加工贸易、保税、基建项目豁免范畴的货物，提前准备全套证明文件，保障顺利走豁免通道； - 重新协商合同交期
：及时同步海外客户新政变化，调整交货周期，规避逾期违约风险。 -
本次越南新政旨在强化高关税敏感商品监管，打击走私偷逃税，对中越陆路、海运跨境贸易影响深远。广大货代、外贸出口企业尽快调整出货计划，合规规划清关方案，减少滞港带来的额外经济损失。
随着越来越多中国企业布局越南，着力于稳定、专业的本地物流供应链，已经成为出海业务的关键底座
越南清关新政落地｜12 类货物禁止内陆清关，如何规避滞港、控制物流成本？依托深厚本地资源与越南本土网络，助力企业打通越南市场进出口全链路。
🔹 一站式全品类物流服务
提供海运、空运、陆运、清关一体化解决方案，支持门到门、仓到仓全程交付，覆盖企业多样化货运需求。
🚢海运服务
无论是整柜FCL、拼箱LCL、散杂货还是项目大件货物，依托点对点，实现货物从启运到目的港全流程管控。
✈️空运服务
针对高时效、优先级货物，专业保障空运货物准时送达，满足急单、高价值货品的交付要求。
🚛陆运多式联运
公路卡车、海运拼箱运输多模式可选，匹配不同货种，越南境内派送、内陆转运高效落地。
除此之外，配套专业海关清关服务，熟悉越南本地政策法规，帮企业规避清关风险，简化跨境流程。
🔹 船司航司战略协同
强大的运力资源，是物流稳定交付的底气。
全球航运企业建立长期战略合作：
船公司：马士基MAERSK、中远海运COSCO、达飞CMA‑CGM、赫伯罗特Hapag‑Lloyd、ONE海洋网联、长荣EVERGREEN等。
稳定舱位、优质运价，保障客户货运计划不受市场波动影响
🔹 链接越南商机
如果你的业务有进出口越南需求，需要海运、空运、本地派送、清关全套支持，期待与您沟通落实物流清关方案。
无论是开拓越南本地市场，还是中越双向进出口贸易，我们可以定制适配您业务的供应链方案，为业务增长保驾护航。
