由于菲律宾政府近日宣布对阿联酋等国实施旅行限制令，宿务太平洋航空（CEB）宣布从5月15日至5月31日暂停来往于迪拜的航班。
宿务太平洋表示，受影响的旅客可选择重新预订（无需支付更改费用，但可能需要支付机票差额），转为旅行基金或全额退款。
该公司表示，由于申请退款的旅客较多，因此整个过程可能长达七个月的时间。宿务太平洋将继续执行其他国内和国际航班，并建议旅客在前往机场之前，查看宿务太平洋的官方网站或社交媒体账号，以了解最新旅客要求，安全协议等其他常见问题。
非常不幸的是，小编的朋友从迪拜回菲律宾在韩国转机时，因为是从迪拜来的就受到影响，滞留在了韩国机场，各位大神谁知道能否在韩国机场做核酸检测，请私信小编，非常感谢！
菲律宾航空调整马尼拉机场航站楼安排菲律宾航空公司（PAL）15日晚间表示，为配合当局防疫政策，所有国际离境航班将改到尼诺阿基诺国际机场（NAIA）一号航站楼。与此同时，来自沙特，卡塔尔和阿联酋的航班将使用一号航站楼，其余国际抵境航班将使用二号航站楼。
尽管菲律宾当局对印度变种病毒的防控已经十分小心，不断扩大印度周边国家的旅行禁令，政府将对印度旅行者的旅行限制扩大并扩大到本月底，以阻止该变种从该国的传播。来自阿曼和阿拉伯联合酋长国（UAE）的旅客也被包括在最新的旅行禁令中，加入了孟加拉国，巴基斯坦，尼泊尔和斯里兰卡。
最近东南亚的国家马来西亚、以及台湾、日本都先后出现了病例激增的现象，尤其是马来西亚比较严重，而台湾作为全球一个对病毒的防控做得比较好的地区也未幸免于难。最近尽管菲律宾的病毒感染数量一直呈下降趋势，但周六报道停靠印度的MV Athens Bridge的海员感染印度变种病毒，被卫生部检测到10例首次在印度发现的COVID-19变种，以及其他变种的其他感染。
菲律宾现在有12例B.1.617变种的确诊病例。在新发现的病例中，有9名携带者是MV Athens Bridge的海员。卫生部门在一份声明中说，其中4名仍在住院但病情稳定，而该船的5名船员则在隔离设施中。
据该机构称，这种变体的最新案例之一也来自比利时的一名海员。据称他离开比利时，经阿拉伯联合酋长国飞往马尼拉。他于4月24日到达该国，并于5月13日完成了隔离期。
MV Athens Bridge上周在菲律宾进行了紧急疏散，以进行医疗后送，因为船上21人中有12人检测出该病毒呈阳性。该船在印度进行了为期两天的停靠，DOH本周报道了该变体的前2例。
菲律宾海事工业管理局（Marina）表示，MV Athens Bridge的总共12名菲律宾船员在4月下旬在印度对接并在港口停留时表现出症状后被证实感染了该病。海军上将计划办公室副主任办公室OIC办公室说，这两个关键案件已被送往医疗机构，而其余船员（另外10名被感染的人和9名无COVID的人）则留在船上的不同舱室中。
而此时的菲律宾又因为疫情的缓和正在执行更宽松的社区隔离政策，总统罗德里戈·杜特尔特（Rodrigo Duterte）周四批准了在首都和附近省份放宽对冠状病毒的限制，每日COVID-19感染远低于近两个月前的峰值。这会不会让印度变种病毒开始了可乘之机。
世卫组织表示，去年10月首次在印度发现的COVID-19的B.1.617变种似乎更容易传播。印度变体被称为“双重突变体”，因为该病毒的刺突蛋白中存在两个显着的突变，据称它们使该病毒易于进入人体并繁殖得更快。
B.1.617有几个突变，包括E484Q和L452R。第一个值得注意的突变是E484Q，它与E484K（称为“ Eek”）相似，被称为“逃逸突变”，因为科学家表示，它可以帮助病毒越过人体的免疫系统。另一项值得注意的突变L452R，是由加利福尼亚的一项研究发现的，是一种有效的传播器。
其他各种情况：卫生部门还报告了另外13例英国变种（B.1.17），7例新的南非变种（B.1.351）和一例在该国首次发现的P.3变种。
英国变种
在13例英国变种病例中，有3例返回海外的菲律宾人，而10例是本地病例。
据该机构称，有1名患者死亡，而12名已经从疾病中康复。
南非变种
同时，南非变型的2例是ROF，2例是本地，而3例“当前正在验证是本地还是ROF例”。携带该变异病毒的携带者中有两人仍被认为是主动感染，其中一人已经死亡，而另外四人已经康复。
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