交通部昨天表示，随着现有单车网络的扩展和改善，乙沙大道和宿务的南部填海区可能很快就有单车系统和单车终点设施。
在昨天下午的同舟共济运输联盟的“骑单车走出疫情”论坛上，交通部的高级交通发展官陆尼寿在会上介绍了2022年积极交通的暂定计划。
交通部表示，他正在考虑公共交通枢纽、国家政府设施、市政厅、商业机构和医疗设施建设单车共享站。
进入2022年，交通部在总拨款中获得20亿比索用于积极的交通计划。这些资金还将用于升级2级单车道，升级1级带有物理分割的车道。
国家预算对积极交通的主要规定包括安装单车终点设施，建立安全无障碍人行道，以及为公共交通、行人、单车分配至少50%的道路空间。
2021年该部门检测全国3个经济活动最高的城市中心建立了总共497公里的单车道网络。这些是：大宿务区129.66公里、大纳卯区54.74公里、大岷区313.12公里。
1700多名无疫苗证火车通勤者被拒
一，马尼拉大都会公共铁路系统禁止 1,700 多名通勤火车通勤者上火车，因为他们在周一“不接种疫苗，不乘车”政策的第一天未能出示疫苗接种证明。
OTr 铁路部副部长 TJ Batan 表示，共有 1,749 名通勤者试图登上捷运、轻快铁 1 和 2 以及菲律宾国家铁路 (PNR)，但没有出示疫苗接种证明。
在违规者总数中，大多数是在MRT-3站记录的，有1,204人；LRT-1站，401；LRT-2站，136个；以及 PNR 站的其他八名违规者。
交通部长 Art Tugade 表示，尽管有报道称，公众普遍遵守新政策。
“根据我们地面人员的报告，大多数乘客已经为这项政策做好了准备。他们在登上公共事业车辆 (PUV) 之前，自愿将他们的疫苗接种卡交给我们的执法人员进行彻底检查和验证，”Tugade 在一份声明中说。
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