在伊朗海运中，货物的重量和体积是计算费用的基础要素。多数情况下，海运公司采用 “择大计费” 原则，即对比货物的实际重量（单位：吨）与体积重量，取数值更大的作为计费吨。比如，一批轻质但体积大的纺织品，实际重量 1 吨，体积换算后达 2 吨，那就按 2 吨来计算基础运费。若货物重且体积小，像金属制品，实际重量 3 吨，体积重量经计算仅 1 吨，便以 3 吨作为计费依据。
货物类型与运输方式
整柜（FCL）：按集装箱尺寸收费，例如20英尺或40英尺集装箱。尺寸越大，租金和运输费用越高。20GP 适合装载小型货物或货量不大的情况；40GP 和 40HQ 则用于大批量货物运输。此外，特殊用途集装箱，如冷藏集装箱运输冷冻食品、开顶集装箱运输超高货物等，因具备特殊功能和设备，费用比普通集装箱高出不少。
拼箱（LCL）：按货物体积（立方米）或重量（吨）计费，通常以“每立方米”或“每吨”为单位，具体费用因货代公司和航线不同而异。
航线与港口
起运港和目的港的距离、航线选择（如是否中转）直接影响费用。例如，上海到伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）或布什尔港的费用因航线不同而变化。
伊朗主要港口（如班德阿巴斯、霍拉姆沙赫尔、阿巴丹）因地理位置和挂港顺序，运输时间和费用有所差异。
附加费用
港口费用：包括码头操作费、装卸费等。
文件费：处理提单、报关等文件的手续费。
燃油附加费（BAF）和汇率调整费（CAF）：根据国际油价和货币汇率波动调整。
清关费用：若选择双清服务（DDU/DDP），需额外支付伊朗目的港的清关费用和税费。
运输时间与服务模式
运输时间（15-18天不等）因航线和挂港顺序而异，紧急运输可能选择海陆空联运，费用更高。
门到门服务（包括伊朗内陆城市如德黑兰、伊斯法罕）会增加陆运费用。
具体计算步骤
确定货物详情：体积、重量、类型（整柜/拼箱）。
选择航线与港口：联系货代公司获取最新报价（如物流巴巴、驿梅国际）。
核算附加费用：根据货代提供的报价单，确认港口费、文件费、清关费等。
考虑额外成本：如制裁相关的代理费用或特殊打包要求（如伊朗对危险品、木质包装的严格要求）。