市场利弊交集！资源偏紧，终端观望。大船运价承压小跌。小船维稳【沿海长江运河运价】江运价跌、运河运价平；油价稳【E航聊运价】2014期- 大数跨境

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市场利弊交集！资源偏紧，终端观望。大船运价承压小跌。小船维稳【沿海长江运河运价】江运价跌、运河运价平；油价稳【E航聊运价】2014期

江海云航

2026-09-14

导读：【基准运价参考】第2014期；沿海、长江、运河运价指数；船燃价格，封航信息关注我们：第一时间知道！最新的最及时的港口船货动态最新的海进江航线，南下航线，太仓航线，长江运河航线运价动态!最新的油价动态最

当天最新航运相关指数

注：在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考。

9 月 14 日最新场地货量、在港及预到船舶数据已更新。

沿海运价分析

注：海进江运价分析基于多家权威船东数据，仅供参考。

今日沿海运价涨跌

青岛方向进江：中、小船运价维稳；大船运价下跌 1 元。
北仑方向进江：小船和大船运价不变；中型船运价下跌 1 元。
北方五港进江：中、小船运价维稳；大船运价下跌 0.5 元。
华南航线：5.3-5.7 万吨及 5.7-7.5 万吨运价均下跌 2 元。
北方到太仓航线：4-5 万吨及 5-5.7 万吨运价均下跌 1 元。

（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）

沿海运价本周走势图

市场综述与展望

运价分析：周一沿海市场新增货盘较少，闲置运力增多，大船运价承压小幅回落，中小船运价持稳。

需求端：迎峰度夏旺季收尾，沿海电厂日耗季节性回落，库存去化放缓。部分电厂计划于 9 月中下旬检修，进一步削弱采购紧迫性。

供应与煤价：前期煤价涨幅过大，贸易商集中止盈离场，港口煤炭增多致煤价快速回调，终端对高价煤持观望态度。

后市展望：供应端恢复缓慢，资源偏紧。虽终端日耗回落，但库存偏低且进口煤性价比不高，补充有限。利好在于 10 月份大秦线将开启集中检修，为保障冬季用煤安全，终端仍存补库预期。此外，高油价及兼营船外流分流了部分运力。后续需重点关注煤价变化，若回调至终端可接受水平，或将刺激采购需求释放，带动运价止跌回升。

长江运价分析

注：长江运价分析基于多家权威船东数据，仅供参考。

今日长江运价涨跌

江阴到南京：5.5 元/吨。
江阴到芜湖：7 元/吨。
江阴到九江：下跌 0.5 元，现为 8.5 元/吨。
江阴到武汉：下跌 0.5 元，现为 10.5 元/吨。
江阴到城陵矶：17.5 元/吨。
长江下水：各航线运价暂维持稳定。

注：自 2024 年 7 月 11 日起，长江运价包含增值税。以上运价为 1-2 万吨散货船含税价格，小吨位船在此基础上加 1-2 元/吨。（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）

长江运价本周走势图

长江水情与市场分析

长江今日水情

数据分析：周一长江上水九江、武汉运价略有下调，其他航线上下水运价稳定。大通流量为 32500，三峡出库约 7770 立方米/秒。长江指数下跌 19.2 元，收于 855.3。

市场综述：长江大通流量回归正常，通航条件良好。沿江电厂用电负荷下降，终端采购以刚需提货和长协履约为主，整体需求支撑偏弱，市场呈现“船多货少”局面。仅建材、粮食等非电刚需货源提供支撑，运价处于下行通道。

后市关注：下游火电日耗变动、沿江电厂秋冬季前置冬储采购启动节奏，以及流域水位变化和秋季极端天气带来的通航封航风险。

运河运价分析

注：运河运价分析基于多家权威船东数据，仅供参考。

今日运河运价涨跌

淮安到江阴/靖江：11 元/吨。
宿迁到江阴/靖江：15 元/吨。
徐州到江阴/靖江：20 元/吨。
济宁到江阴/靖江：31 元/吨。

市场综述：周一运河主要航线运价暂维稳。当前京杭运河运价偏弱震荡，整体船多货少。主力货种为煤炭、砂石建材，粮食为辅，电厂及工地需求平稳，暂无集中货盘。全线船闸通航正常，汛期结束水位回归常态。市场有效运力充足，虽燃油成本上涨支撑运价稳定，但市场进入淡季，终端需求偏弱，船东竞价揽货。北上方向空船多、货盘有限，加之千吨级大船分流至长江上游，运价暂无上涨动力。