2026 年 9 月，长荣海运（Evergreen Marine）宣布，其运营的全部约 5.8 万只冷藏集装箱均已配备物联网（IoT）技术，实现从"被动监控"到"主动预警"的冷链管理升级。
这一里程碑式的进展，标志着长荣海运在生鲜冷链物流领域的数字化能力迈入新阶段。
长荣海运目前运营的冷藏集装箱数量约为 5.8 万只，全部搭载了 IoT 技术，每一只集装箱都成为一个能够感知环境并实时传输数据的智能节点。
通过 IoT 设备，长荣可对每只冷藏箱的位置、温度、湿度及运行状态进行全天候监控。一旦出现温度偏差、非法开门或设备故障，系统会立即发出警报，使管理人员能够快速评估情况并采取相应措施。
这种从"事后检查"到"实时预警与主动风险控制"的转变，大幅提升了高价值易腐货物的运输安全性。
长荣海运的智能冷藏服务并非一蹴而就，而是通过多年的技术迭代逐步构建而成。
早在 2025 年 12 月，长荣海运便推出了 Smart Reefer Container 服务，通过先进 IoT 技术和用户友好在线界面，为客户提供 24/7 货物可见性。该系统可实时追踪冷藏箱位置，并持续监控内部温度、湿度、氧气及二氧化碳浓度，确保货物在运输过程中的完整性。
该服务分为两个付费套餐：
基础套餐（Basic Package） 售价 50 美元，提供温度设定点、实际送风/回风温度、电源状态、货物移动及 GPS 追踪等数据；
高级套餐（Plus Package） 售价 100 美元，在基础套餐之上额外提供相对湿度、二氧化碳浓度、氧气浓度、USDA 探针数据以及报告下载功能。
长荣还推出了名为 EverDRY SMART 的智能干货箱服务，将 IoT 技术扩展至干货集装箱。
该服务同样提供全天候的货物追踪与监控，客户可通过 ShipmentLink 平台在线访问数据。
值得注意的是，长荣海运明确表示，该数据的所有权归长荣所有，经授权的合同方仅可出于集装箱运输和参考目的使用，不得将数据作为集装箱实际性能的证明用于其他用途，亦不得伪造或不当使用、分发、披露或传播相关数据。
对于香蕉、牛油果、葡萄等需要精确控制储存条件的新鲜农产品，长荣海运还提供气调（CA）冷藏服务。
通过精确调节集装箱内的氧气和二氧化碳浓度，气调技术能够减缓农产品的呼吸作用、成熟过程及品质劣化，从而减少长途运输中的损耗和货损，帮助货物在抵达目的地时保持新鲜度、外观和商业价值，并帮助客户延长销售窗口期，开拓更遥远的国际市场。
长荣还将大数据分析与智能预警能力应用于冷链管理，通过持续评估冷藏设备状态，在潜在故障发生前识别异常。
利用远程诊断数据，技术人员可快速判断故障原因并安排相应措施，将冷藏设备管理从"被动维修"转变为"主动预防"，降低了设备故障和冷链中断的风险。
长荣海运的智能冷藏战略，建立在强大的技术合作伙伴生态之上。
早在 2023 年，长荣便与马士基集装箱工业（MCI）合作，为其新购置的 1000 只 Star Cool 冷藏箱配备了 Sekstant 冷藏监控解决方案。该方案经过长达一年的连接性试用后正式部署，使客户能够更有效地控制其设备，并实现远程记录碳足迹、性能监控等多项功能。
长荣自 2020 年起首次订购 Star Cool 冷藏箱，此后持续扩大其 Star Cool 机队规模。
在船队通信层面，长荣于 2026 年 1 月与 Inmarsat Maritime（Viasat 旗下公司）达成合作，成为首家将船队升级至 NexusWave 绑定连接解决方案的台湾运营商。
该方案引入多网络绑定连接技术，具备高速、无限数据流量及始终在线性能，为船员提供类似家中的互联网体验，同时为船舶运营提供可扩展平台，支持预测性分析、实时冷藏监控及船队范围内的全面 IoT 集成。
将 5.8 万只冷藏箱全面接入 IoT，使长荣海运在全球生鲜物流市场中占据了有利位置。
通过提供对温度敏感货物的增强控制，长荣对承运高价值易腐货物的货主和货运代理更具吸引力。这一技术升级有望降低货损率，提高供应链可靠性，这在涉及冷藏货物的高需求贸易走廊中至关重要。
据行业数据显示，2026 年全球约有 870 万只智能集装箱已完成建造或升级，预计到 2027 年，全球超过 30% 的集装箱将实现自动化。
长荣海运的全面智能化布局，正是这一行业大趋势的缩影。
