大家好，我是寰宇通达的老许。常被问及寰宇通达的起源、扎根匈牙利的原因以及从传统物流转型跨境电商物流的历程。今天，我将回顾这段发展历程。
缘起匈牙利：抓住中东欧市场机遇
1997 年我移民匈牙利。彼时中东欧市场对中国产品需求旺盛，得益于宽松的签证与海关政策，匈牙利迅速成为中国货物进入该区域的核心集散地。当时具备出口资质的多为大型外贸公司，民营企业尚未获得自营出口权。
转折 2001：入世释放民营出口活力
2001 年中国加入 WTO 成为关键转折点。随着各地工厂及外贸公司获得自营出口权，欧洲市场需求爆发。民营工厂开始直接向匈牙利发货，产生了提货、清关及派送的迫切需求，这正是我们的切入契机。
深耕十年：构建中欧物流全链路
2002 年，我们正式进军物流行业，主要服务于福建、广东及江苏等地的工厂，提供货物提取、清关及末端派送服务。此后的十年间，我们专注于打磨中东欧物流链路，奠定了坚实的业务基础。
2012 重资产布局：自建园区与车队
2012 年，公司实施重资产战略：购地建设物流园，并购置 50 辆卡车组建本地运输车队。此举旨在通过自有场地、车队及团队，将服务做稳做实。至此，寰宇通达从单纯的资源协调方，升级为拥有完善基础设施的物流服务商。
转型跨境：从接触卖家到全线发力
2013 年，因子女在深圳求学，我频繁往返深匈两地，开始接触跨境电商从业者，为后续业务埋下伏笔。
2015 年，我们正式为深圳一手庄家提供“清提派”服务，标志着公司与跨境电商物流全面接轨。
2016 年，开通首条与 Costco 合作的海上专线：中国至希腊比雷埃夫斯港海运，再经铁路包列直达布达佩斯，运营成效显著。
海陆空全覆盖：完善多维运输网络
2017 年，联合长沙鹿港开通首条中欧班列（长沙至布达佩斯铁路专线），至此公司手握海运与铁路双渠道。
2018 年，公司补齐空运短板。早在 2017 年底便签约 7L 航司包机项目，2018 年成功执行香港至布达佩斯唯一包机航班。同年 3 月，正式成立寰宇通达深圳公司，确立独立运营主体。
结语：步履不停，行稳致远
从 1997 年移民匈牙利，到 2002 年涉足物流，再到 2012 年建园买车、2015 年对接跨境、直至 2018 年成立深圳公司并实现海陆空全覆盖。寰宇通达并非一蹴而就，而是从传统外贸物流一步步演进至跨境电商物流，从匈牙利本土走向深圳，构建了立体化的运输网络。
未来，我们将继续前行，期待与更多伙伴携手，共拓长远发展之路。
