杭州片区下沙港打通“水水中转”出海新通道
多式联运是杭州片区扩大自主开放、探索贸易便利化规则的重要方向。9 月 10 日，杭州片区钱塘区块企业顾家家居股份有限公司一批货值 5.83 万美元的针织布，在杭州下沙港海关监管作业场所完成通关放行。该批货物经内河驳船运往嘉兴乍浦港，随后换装国际干线船舶发往越南胡志明市。
这是下沙港海关监管作业场所自今年 8 月正式启用以来，办理的首票“水水中转”多式联运出口业务，标志着下沙港正式打通“内河启运—沿海中转—国际运输”出海新通道。
模式创新：一站式通关降本增效
据悉，过去货物需到沿海口岸办理申报与查验，遇问题还需跨区域协调。如今在下沙港即可一站式完成申报、查验及放行，通关衔接更为顺畅。据企业测算，相较于传统公路运输，多式联运模式下每个标准集装箱可节省物流成本约 300 元。
为保障首票业务顺利落地，钱江海关提前对接企业出货计划、船期及舱位安排，围绕多式联运申请、货物入场、出口申报、装载离场和中转换装等关键节点，逐项梳理作业要求，指导企业规范填报申报要素、完善随附单证。
与此同时，钱江海关驻下沙办事处与嘉兴海关驻乍浦办事处协同构建一体化监管服务体系，在物流数据共享、中转监管衔接、换装放行流程等关键环节全程联动，实现货物抵港即换装、中转“零等待”。
未来展望：深化制度创新助力航运强省
下沙港首票“水水中转”业务的落地，是杭州片区在贸易便利化领域主动探索、扩大自主开放的又一标志性成果。通过“一次申报、一单到底、全程贯通”的监管创新，杭州片区正以自主规则探索破解多式联运衔接中的制度性堵点，为外贸企业开辟更加高效、低成本的出海路径。
下一步，杭州片区将继续发挥自贸试验区制度创新优势，联动海关深化多式联运监管模式创新，助力杭州加快构建“公铁水航”立体综合交通网络，为浙江打造航运强省、服务长三角一体化发展贡献更多“自贸力量”。
供稿/钱塘区块