物流先锋说｜揭秘“未病”医生的三十六年

在物流行业的浪潮中，总有一群先锋者勇立潮头，以担当为桨，引领着成都铁路物流中心破浪前行。《物流先锋说》专刊，将聚焦这些先锋人物与团队，深度剖析他们的创新实践、管理经验和前沿洞察，为物流行业的发展提供宝贵借鉴，让我们一同聆听先锋之声，共探物流新未来！

在绵阳营业部，54岁的副主任王恒桌上放着一份特殊的文件——《绵阳营业部关于提高现场音视频检查回放质量的卡控措施》，通过明确检查流程、细化卡控标准，他正努力在工作现场消除“看不见的死角”。

铁路货运，安全是天。王恒的工作理念不是等事故发生了再补救，而是“治未病”——在问题尚未形成之前就提前预判，把隐患扼杀在萌芽之前。

他牵头修订多项安全管理办法，厘清岗位职责，借助制度规范作业程序、统一作业标准；规范、固化皂角铺营业室棚车、集装箱货物装车（箱）技术资料，组织货装人员学习、执行；组织常态化开展装载加固技术小组活动，制订优化分品类（品名）装载加固作业指导书，推进标准化作业；从托运人货物包装质量、装车前及装车中包装状态检查入手，从严防控问题车出站上路.....

安全管理的质量体现在结果上。截至2026年7月，他带领团队动态更新安全风险库116个、隐患库41个，下发安全风险库研判、隐患库排查情况通知7期，召开专项风险研判辨识会4次；牵头组织开展了涉及货装作业安全、消防安全、货场安全、设备安全、路外安全、劳动安全等专项整治活动13次，牢牢守住了安全生产底线，成效显著。同事们评价他：“有王工在，我们心里就有底。”

他的“治未病”——不是靠事后力挽狂澜，而是靠事故发生前的每一道防线，前端控制，就是他手里最锋利的“手术刀”。

较真：从父亲那里继承的种子

1971年9月，王恒出生在四川广元一个铁路家庭。父亲是广元南站一名普通的货运值班员，一辈子扎根货运一线，认真、负责，是父亲留给王恒最深刻的印象。小时候的王恒，常常跟着父亲走进车站，看着父亲检查货车车门、核对货物单据……耳濡目染下，王恒从小就对铁路货运有着特殊的情感羁绊，一颗种子，深深埋进了王恒的心里。

1990年8月，从贵阳铁路司机学校毕业的王恒踏入铁路行业，成为广元车站货运车间的一名学习货运员。他从最基础的清点货物、检查车辆、填写单据做起，凭借着认真、较真的工作态度，很快脱颖而出，成长为当时车间最年轻的内勤值班员。

“我是铁路子弟，铁路精神是刻在骨子里的，父辈传下来的责任与担当，我必须守好、传好。”这是王恒用三十余年的时光践行的父辈的嘱托。

精进：一盏灯加一本书的底气

“铁路规章一直在更新，业务技术一直在进步，不学习、不钻研，就会落后，就会耽误工作。”这是王恒常挂在嘴边的话。

2008年，铁路系统改革，撤销分局、成立铁路局直管站段。面对新体制、新要求，王恒主动迎难而上，参加成都局第一届货运技术表演赛。他白天忙工作，晚上啃规章，凭借扎实的业务知识，一举拿下货运值班员第一名，获评“全路技术能手”。

随后的很多年，他持续深耕货运专业课题，主动参与国铁集团、集团公司多项安全检查与技术攻关，独立撰写的《干散货集装箱装运硫磺可行性研究》在《四川铁道》期刊发表，《浅谈对标准化规范化建设的理解》被集团公司采纳，纳入货运系统标准化建设标准汇编。

从技术能手到高级工程师，从一线职工到管理干部，王恒用一盏灯加一本书，实现了从“实践型”到“专家型”的转变。

钢轨延伸远方，列车穿梭不停。王恒就像一颗坚实的道砟，没有惊天动地的伟业，却用三十六年如一日的坚守，诠释着铁路人的责任与担当。

他常说：“安全没有终点，责任永远在路上。”而他，就是那个永远在路上的人。带着“治未病”的理念，带着从父辈那儿继承来的较真劲儿，一步一步，和三十多年前那个父亲的背影，渐渐重叠。