近期，也门胡塞武装夺取红海多个关键战略要地，与沙特冲突持续升级，导致曼德海峡局势骤然趋紧。13 日凌晨，胡塞武装宣布对沙特多处军事设施实施精准打击，动用大量弹道导弹和无人机，以报复沙特过去 48 小时内发动的 129 次空袭。
红海航道承压，全球能源供应面临新挑战
随着胡塞武装控制曼德海峡多个战略节点，红海航运格局生变。作为沙特原油出口的重要替代通道，该海域受阻或将进一步冲击全球能源市场。
曼德海峡连接红海与亚丁湾，是沟通大西洋、地中海和印度洋的全球重要航运通道，被誉为欧亚非三大洲的“水上走廊”。当前，霍尔木兹海峡与曼德海峡两条核心能源通道同时承压，将对全球能源安全及供应链韧性造成严重冲击。
自美伊战事爆发以来，为规避霍尔木兹海峡风险，沙特阿美利用横贯东西的输油管道，将东部波斯湾产油区的原油输送至红海东岸延布港。该管道全长逾 1200 公里，日均峰值输送能力达 700 万桶（其中约 500 万桶用于出口），成为全球石油供应的关键生命线，这也使得曼德海峡成为沙特原油出口的核心替代通道。
美国能源信息局数据显示，2026 年第一季度曼德海峡石油通行量平均为每天 560 万桶，第二季度攀升至每天 810 万桶，占同期全球石油供应量的约 8%。
此外，全球约 12% 的海运贸易依赖“苏伊士运河—红海—曼德海峡”航线。作为红海南端唯一出海门户，一旦曼德海峡航运受阻，大量船舶将被迫绕行非洲好望角，航程将增加数周，运输成本显著上升。
曼德海峡通行船只锐减，仅有个位数通航
胡塞武装在 11 日声明中明确红海航运立场：目前除沙特船只外，各国企业船只航行安全。但其强调将继续执行“以封锁对抗封锁、以升级应对升级”策略，打击沙特在也门的军事集结，直至沙特停止军事行动并解除封锁。
尽管胡塞武装声称仅针对沙特船只，但曼德海峡通航数量已大幅下滑。截至当地时间 10 日 15 时，当日仅有 6 艘船只通过该海峡，而此前几日分别为 30 艘、26 艘和 29 艘。
胡塞武装与沙特互袭升级
沙特对也门的军事打击仍在持续。据胡塞武装 12 日声明，过去 48 小时内，沙特空军对也门塔伊兹、马里卜、荷台达及焦夫等多省发动了 129 次空袭。胡塞武装随即宣布将进行报复。
13 日凌晨，胡塞武装证实使用大量弹道导弹和无人机打击沙特军事目标，包括谢拉拉地区一处军事基地的武器库，以及负责指挥协调对也门行动的指挥中心。胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚表示，此次行动实现了对目标的“精准直接打击”。
△胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚（资料图）
叶海亚·萨雷亚在 13 日声明中发出警告：若沙特继续对也门发动军事行动，胡塞武装将对沙特境内纵深目标实施更大规模、更强烈的打击，沙特方面需承担严重后果。
△沙特贾赞省图沃勒县遭袭建筑
沙特民防机构 12 日晚发表声明称，贾赞省图沃勒县当日遭胡塞武装袭击，造成 2 人受伤，多栋建筑及车辆受损。沙方指责此次袭击民用目标公然违反国际人道法，并已按程序处理。