亚马逊加拿大站旺季临近，东西部多个仓库出现爆仓、预约收紧及查验升级现象，拒收与延误频发。许多卖家因信息滞后，在货物被退后才知晓规则变动，导致成本激增。本文基于货代一线操作及司机反馈，梳理加东、加西及加中最新仓库的预约紧张度、爆仓现状及拒收红线，为卖家备货与头程安排提供参考。
特别提醒：以下信息时效性强，规则随时可能变动。正式出货前，请务必以货代实时确认为准。
01｜整体预警：高风险仓库名单
各仓库现状差异显著，部分仓库已执行“超规必拒、混托整车退回”的严苛标准。以下为当前重点风险区域：
加东重度爆仓区：YHM1、YYZ7、YOO1、YOW1
加西高流量高危区：YEG1、YEG2、YVR4
加中审核严格区：XYY3
02｜加东仓库：爆仓重灾区详解
YGK1（加东大件仓）：预约相对宽松（3 天内可约）。但旺季常因人手短缺导致上架延误和货物积压。近期货量偏少，常需等待后续批次凑齐后统一处理，可能导致预约延后。
YHM1（极度紧张，最早约 09/21）：严重爆仓，本周多次以缠膜不达标或货物不合规为由拒收。全仓采用传送带扫描，货物任意一边长于 18 英寸即拒收。超尺寸或超重易卡住传送带，查验极严，混托将导致整车拒收。
YOO1（3 天内可约，旺季爆仓）：严格执行按 SKU 分托，混托直接拒收；即便单箱货物也要求单箱单托。近期卸货人手不足，等候时间长。预报时需附带 SKU 分拣明细。
YOW1（3 天内可约）：周四、周五常因库容不足缩减预约，被拒后重派需等待 3-4 天。多伦多至渥太华线路通常提前一日提货、次日派送，集中在周二至周五，不安排周五提货周一派送。实行两班制（早班 07:00-14:00，晚班 19:00 起），早班货物若 14 点前未处理完可能被拒或顺延。爆仓严重，单车平均等候约 8 小时，仓库优先处理同班次 LTL 零担货，整车派送会被延后。长周末（09/04-09/08）无预约。
YOW3（3 天内可约）：与 YOW1 同线路，调度逻辑一致。仓库优先处理 LTL 零担货，整车派送等候时间较长。
YYZ3（3 天内可约）：长期人手短缺、库容紧张，持续爆仓。必须按 SKU 分托，混托拒收。近期需凑够小车（12 板）或大车（26 板）才派送，时效延迟；急件建议转走 UPS。
YYZ4（3 天内可约）：多伦多地区相对好派送的仓库。因货量少需拼车，时效有所延后。单件货物超过 10KG 无法派送至此库。
YYZ7（紧张，最早约 09/19）：周末操作外包且人员不稳定，不安排周末送仓。全仓传送带扫描，单边＞18 英寸或单件＞10KG 拒收；混托整车拒收。仓库完全爆仓，近期频繁以各类理由拒收。
YYZ9（3 天内可约）：收货仓爆仓且人力不足。同一账户单日多车派送时，存在仅接收一车、其余被拒的风险。
XYY1（3 天内可约）：亚马逊第三方合作仓，非自营，不收危险品。每日预约名额有限，系统会在临近送货日自动推迟预约，稳定性较差。货量少，有时效要求建议走 UPS。
YXU1（3 天内可约）：GTA 地区拒收率较低、等候时间短。但因货量少需拼车发出，派送存在延迟。
XYY4（3 天内可约）：Milton 新建仓，预约供给已开始规律化，趋于稳定。
03｜加西仓库：卡尔加里·埃德蒙顿·温哥华
卡尔加里 YYC4（3 天内可约）：货物分拣后汇入单条传送线，易堵塞。传送带故障频发且维修频繁，可能导致拒收。拒收时亚马逊仅在 POD 上手写原因，不提供正式拒收信。
卡尔加里 YYC6（3 天内可约）：加西大件仓，货量偏少。设有最低收货门槛，仓内现场测量：重量不低于 50LBS，尺寸不小于 33*33*59 INCH，不达标将被退回。小件建议直接走 UPS。
卡尔加里 YYC1：货量少，小批量货物建议直接安排 UPS。
埃德蒙顿 YEG1（加西最忙仓之一）：人手严重短缺，入仓要求极严，大车送仓等候 5 小时以上。必须按 SKU 分拣打托，烂箱或软箱导致托盘不规整也会被拒收。全部按小车派送，司机可自行卸货。
埃德蒙顿 YEG2（加西最忙仓之一）：人手短缺、送仓要求严格，大车等候 5 小时以上。必须按 SKU 分拣打托，全部小车派送，司机可自卸货。
温哥华 YVR2（预约充足）：西部小仓，全部小车派送。近期货量少，少量货物建议改走 UPS。
温哥华 YVR3（预约充足）：可提前提交预约。
温哥华 YVR4（预约非常紧张）：送货传送带常出故障，卸货速度稍慢即以各种理由拒收。
温哥华 YXX2（预约充足）：少量货物建议改走 UPS。
04｜加中仓库
XYY3：仓库已开放预约，但提交后需数天确认，当前最早可预约时间为 09/28。加中线路预约节奏偏慢，需提前规划。
05｜三大核心红线与应对策略
尺寸与重量红线
· YHM1、YYZ7：单边＞18 英寸拒收；YYZ7 另限单件＞10KG
· YYZ4：单件＞10KG 不入库
· YYC6（大件仓）：最低 50LBS、尺寸≥33*33*59 INCH
强制 SKU 分托要求
· YOO1、YYZ3、YEG1、YEG2：要求按 SKU 分拣打托，混托整车拒收
· YOO1：甚至要求单箱单托派送
拼车与时效提示
· YYZ3、YYZ4、YXU1：货量少，需凑 12 板或 26 板拼车，时效延迟
· 急件建议走 UPS 的仓库：YYZ3、XYY1、YYC1、YYC6、YVR2、YXX2
操作建议
第一，先确认仓库状态再定发运计划。同一批货发往不同仓库，拒收规则与等候时间差异巨大，务必对照清单筛选风险仓。
第二，严格按 SKU 分托、严控尺寸重量。加东加西多个仓库已执行“超规必拒、混托整车退”，打托阶段增加的成本远低于退件运费与延误损失。
第三，预留缓冲时间，尤其针对爆仓重灾区。YHM1、YYZ7、YOO1、YOW1 预约易延后、拒收概率高，时效敏感订单应尽量预留提前量或改走 UPS。
仓库规则动态变化，出货前请与货代核实最新预约状态，规避拒收与滞仓带来的额外成本。
