全球面临中东“双海峡承压”
据壹航运最新获悉，近期也门胡塞武装夺取红海多个关键战略要地，与沙特冲突持续升级，曼德海峡局势骤然趋紧。与此同时，美伊在霍尔木兹海峡的激烈交锋推高原油价格，直至伊朗宣布多国将磋商通航安排，油价涨势方得遏制，但中东紧张局势仍处高位。
胡塞武装连夺战略要地，曼德海峡局势趋紧
也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚 11 日声明称，自 9 月 3 日发动攻势以来，胡塞武装已在也门西部控制大片土地。也门政府及军方官员证实，胡塞武装于当日夺取了曼德海峡附近政府军最后一个主要沿海据点祖巴卜，并占领海峡内战略要地丕林岛。目前，胡塞武装已控制也门整个西部海岸，并将攻势推进至南部拉赫季省。
丕林岛：扼守曼德海峡咽喉
丕林岛位于曼德海峡入口，将该海峡一分为二：东侧小峡是红海通往印度洋的主航道，西侧大峡因暗礁险滩不便通航。该岛不仅紧扼苏伊士运河经红海至印度洋的咽喉，也是海峡内的天然海港。
也门政府官员透露，政府军于 10 日夜间撤离丕林岛，胡塞武装人员于 11 日凌晨登岛未遇抵抗。
曼德海峡或被封锁，冲击全球能源供给
胡塞武装此前已攻占红海战略要地、港口城市穆哈。曼德海峡连接红海与亚丁湾，沟通大西洋、地中海和印度洋，是全球约 12% 商品流通的“水上走廊”。在美国能源信息局数据中，战事爆发前约有 12% 的全球石油运输通过此海峡。随着霍尔木兹海峡航运受阻，曼德海峡成为地区原油出口的重要替代通道。
分析人士担忧，在胡塞武装控制穆哈港及关键岛屿丕林岛的背景下，若其封锁曼德海峡，将对全球能源供给造成进一步冲击。
通行船只锐减至个位数，互袭行动持续升级
胡塞武装 11 日声明称，目前海上航行对各国船只安全，唯独沙特船只除外，并表示将继续实施“以封锁对抗封锁、以升级应对升级”的行动。尽管表态仅针对沙特船只，但曼德海峡通航数量已大幅下降。截至当地时间 10 日 15 时许，当天仅有 6 艘船只通行，而前几日分别为 30 艘、26 艘和 29 艘。
军事冲突方面，胡塞武装称沙特在过去 48 小时内对也门多地发动 129 次空袭。作为报复，胡塞武装于 13 日凌晨使用大量弹道导弹和无人机打击沙特军事目标，包括武器库及指挥中心。
△胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚（资料图）
胡塞武装警告，若沙特继续军事行动，将对沙特境内纵深目标实施更大规模打击。沙特民防机构证实，贾赞省图沃勒县遭袭造成 2 人受伤及多处建筑车辆受损。
霍尔木兹海峡磋商遏制油价涨势，但高位未改
在曼德海峡局势紧张的同时，美伊围绕霍尔木兹海峡的对峙不断升级，双方多次袭击对方油轮及军舰。叠加两大海峡的紧张局势，国际油价大幅波动，两大原油期价曾双双站上每桶 100 美元关口。随着伊朗宣布多国将于 14 日在阿曼磋商霍尔木兹海峡商船通航安排，油价涨势得到遏制，但因地区局势仍处高位，油价整体维持高位运行。