
祸起收购,华贸物流踩多项合规红线!
据壹航运最新获悉:9 月 10 日,华贸物流公告称,因收购佳成物流涉及业绩承诺披露瑕疵、关联交易未履行审议及披露程序、发生关联方非经营性资金占用等多项违规行为,公司被监管部门责令改正。时任董事长向宏、吴春权,时任总经理陈宇,以及时任财务总监兼董事会秘书于永乾四人被出具警示函。

违规一:收购标的业绩承诺信息披露不实
监管查明的首要违规集中在收购标的杭州佳成国际物流股份有限公司(简称“佳成物流”)的业绩承诺披露方面。
2026 年 4 月 30 日,华贸物流披露公告确认,佳成物流 2021 年度、2022 年度扣非归母净利润均未达承诺数,触发补偿条款。经核算,内部卖方宋成、杭州佳菁科技有限公司等应支付现金补偿合计 2.97 亿元。然而,公司直至 2026 年 4 月 30 日才披露核查结果,存在严重的信息披露不及时问题。
此外,公司在 2021 年及 2022 年年度报告中,将上述承诺事项履行情况均披露为“是”,导致年报数据不准确。2024 年 4 月发布的《增资进展公告》中,关于对赌业绩完成情况的描述亦存在失实。

违规二:关联交易未履行审议及披露义务
第二项违规涉及部分关联交易程序缺失。公司原财务总监兼董事会秘书、现任副总经理于永乾,曾在佳成物流及武汉华贸佳成物流科技有限公司(简称“武汉华贸佳成”)担任董事等职务。根据规定,自 2023 年 9 月 27 日起,佳成物流成为公司关联法人;武汉华贸佳成自成立起亦为关联法人。
数据显示,2023 年 9 月至年底,公司与佳成物流及其子公司发生劳务往来超 2 亿元;2024 年至 2026 年 7 月,公司与武汉华贸佳成及其子公司的劳务往来金额更是高达数亿至十数亿元不等。针对上述大规模关联交易,公司未履行必要的审议程序,也未及时履行信息披露义务。
违规三:大额款项支付构成非经营性资金占用
第三项问题涉及大额资金流向。公司于 2023 年 7 月及 2024 年 12 月,分别向佳成物流支付 5015 万元和 1 亿元,且未签订书面协议明确用途。公司将上述款项直接冲抵股权款,导致 2023 年至 2025 年年报中应付股权款少计,构成其他关联方非经营性资金占用。据悉,佳成物流已于 2026 年 8 月归还上述款项。

公司经营现状与诉讼进展
资料显示,华贸物流主营业务涵盖国际空海铁综合物流、跨境电商物流等六大板块。业绩方面,2023 年至 2025 年公司净利连续三年下滑。2026 年上半年,公司营收 98.01 亿元,同比增长 11.73%;但归母净利润 2.21 亿元,同比下降 2.90%;经营活动现金流净额为 -4.31 亿元。
针对佳成物流业绩补偿事宜,因双方对补偿金额存在较大争议,公司已通过诉讼途径解决。截至报告日,该案尚处于一审审理阶段,尚未开庭。
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