该协议包括2艘确定建造的船舶以及两项各含2艘船舶的独立选择权，这使得Wealth Holdings在三个项目中的潜在多用途新造船订单总量达到18艘。
这批由SDARI设计的最新船舶全长159.9米，配备三台150吨起重机。它们设计用于运输集装箱、干散货和项目货物。价格和交船日期尚未披露。
该订单为整个2026年持续加速的船队扩张增添了又一船型。
Wealth于1月通过在江苏海通船厂订购4艘17,400载重吨的确定订单船舶及两对选择权，正式进军MPP新造船市场。丹麦船东Norden将提供定期租船保障，并负责这些船舶的商业运营。
随后在4月，该公司与总部位于香港的普盛航运合作，在南通亚华造船厂订购了两艘62,000载重吨的多用途船（已确定订单）及两艘备选船。该系列船舶预计将于2028年第一季度开始交付。
包括广济船厂的这笔交易在内，Wealth公司目前已确定订造8艘MPP型新船，并持有另外10艘船舶的购买权，这些船舶分别属于17,400载重吨、25,000载重吨和62,000载重吨三个船型段。
该合同是位于长江乌学的新建广吉船厂取得的又一出口订单。
在阿恩·布利斯塔德（Arne Blystad）支持的Songa Box公司此前向总部位于迪拜的Emarat Maritime公司订购了三艘加三艘930 TEU集装箱船之后，又在该船厂订购了两艘1,300 TEU支线船，并拥有增购四艘的期权。
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