江苏物流百企行（45）| 黄海粮油科技产业园：锚定国家战略打造港城标杆，开辟临港产业新增长极- 大数跨境

江苏物流百企行（45）| 黄海粮油科技产业园：锚定国家战略打造港城标杆，开辟临港产业新增长极

江苏物流产业

2026-09-12

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9月9日，由江苏省物流产业促进会组织的“江苏物流百企行”活动走进江苏省赣榆海洋经济开发区黄海粮油科技产业园片区。促进会副会长周荣华一行与石桥镇党委书记、江苏省赣榆海洋经济开发区党工委副书记韦婕妤围绕产业园的建设进度、产业规划及双方合作等议题进行深入交流。

韦婕妤介绍，黄海粮油科技产业园2021年5月批复设立，是赣榆区落实国家粮食安全战略、服务“一带一路”交汇点建设、抢抓江苏沿海开发机遇的核心载体，更是连云港国家级粮食物流核心枢纽主片区，规划面积9.08平方公里，布局港口作业区、粮油生产区、多式联运仓储物流区、综合配套区四大功能板块。

园区坐落于国家“四横八纵”粮食物流重点线路沿海、沿陇海线交汇枢纽，依托连云港海陆联运大通道，坐拥赣榆港差异化竞争优势，构建“前港中仓后厂”产业格局，打造公、铁、水、廊无缝衔接的现代化粮油基地，实现粮油封闭运输、快速集散。园区以大宗粮油精深加工为主导，配套中转物流、保税仓储、金融贸易等功能，集聚央企龙头、培育多元业态，发展低排放低耗能高产出的绿色生态产业，不仅是“江苏北大仓”战略主阵地，更成为连云港筑牢粮食安全压舱石、做强临港产业体系、推动港产城融合发展的硬核支撑，为全市融入长三角、服务中西部提供重要的粮油物流与产业保障。

央企领航，全链集聚，筑牢粮食安全战略支点

粮油产业是园区的核心主导产业，园区紧扣国家级粮食物流核心枢纽建设要求，以中粮、中储粮、供销粮油三大央企为龙头，聚力打造“仓储—物流—加工—精深加工”全产业链条，推动粮油产业规模化、高端化、集聚化发展，将园区打造为黄海之滨的“金色粮仓”，为国家粮食安全战略落地、区域粮食保供稳链提供核心支撑。

中粮油脂基地项目占地1056亩，一期重点建设10万吨级粮油码头、150万吨/年饲料蛋白加工生产线，配套37.5万吨筒仓、铁路专用线延伸线工程。定位为集物流、仓储中转、粮油加工于一体的大型现代化综合产业基地。

中储粮（连云港）仓储项目占地240亩，规划建设近百万吨粮食仓储设施，配套工作塔、运输栈桥等附属设施。项目主要承担国家粮食宏观调控、仓储及运输任务，“以储带产、以链兴群”，带动下游产业集聚，推动粮食仓储、加工与物流一体化协同发展。

供销粮油仓储加工一体化项目占地207亩，分两期建设。一期建设20万吨粮食仓储物流设施；二期建设120万吨/年大豆蛋白加工项目。项目建成后将实现仓储、加工、物流一体化运营，一期仓储投用后可保障区域粮食储备，二期加工项目达产后将进一步完善园区粮油精深加工链条。

港铁联动，配套筑基，打造临港产业一流承载平台

为全面提升园区产业承载力，紧扣现代化综合交通运输体系建设要求，园区以“公铁水廊”无缝衔接为核心，高标准打造一体化集疏运体系，同步完善环保、供热、路网等基础配套，夯实“前港中仓后厂”产业发展根基，为临港产业集聚发展提供设施完备、功能先进的硬支撑，助力打通陆海联运物流大通道。

核心集疏运配套项目：10万吨级粮油码头：占用岸线531米，布置1个10万吨级、1个3.5万吨级泊位，可兼顾2艘7万吨级散货船同时作业，设计年吞吐量500万吨，是园区粮油物流的核心港口枢纽。园区铁路专用线：规划5公里接轨连盐铁路石桥货运站，依托陇海线实现向中西部辐射，含粮油装卸区及赣榆北站站改工程，建成后将实现粮油铁路直达运输，打通陆运核心通道。散粮皮带机工程：总长5815米，连接粮油码头与多式联运物流中心，设计年运量400万吨，2026年10月将具备运粮能力，实现粮油码头至仓储区封闭快速输送。

综合基础配套项目：多式联运物流中心：占地16.38万㎡，建设筒仓、件杂货仓库、综合楼等，先期工程已交工验收，远期规划粮食期货交割中心。污水处理厂：一期设计规模0.9万m³/d已建成。百通供热管网：建设11公里管网，最大热负荷240t/h，2026年推进管基与管道设备施工，2027年一季度投用。园区路网：含疏港通道、黄海大道、海港大道等，疏港通道一期已完工，其他路段有序进行中，构建园区内联外通的道路体系。公共仓储物流中心：建设24万吨粮食公共筒仓，为园区粮油仓储提供公共配套支撑。

座谈中，周荣华简要介绍了江苏省物流产业促进会的基本情况，以及粮食物流专委会成立近三年来对推动全省粮食物流行业发展所发挥的作用，肯定了黄海粮油科技产业园的功能定位，对其发展前景充满期待，希望双方在产业园宣传、招商、项目申报、业务发展等方面加强交流合作，共同推动产业园的发展。

江苏丰禾粮食仓储物流有限公司总经理李建防一同调研走访。