运河通航 北港已就位｜倒计时5天！北部湾港集团海侧江侧齐发力！

9月10日，首艘经平陆运河驶抵北部湾沿海港口的集装箱船舶“汇海5688”轮，在北部湾港钦州港区大榄坪南作业区1号泊位完成装船作业。这是北部湾港首次作业来自西江内河流域的集装箱船舶，标志着平陆运河江海联运全程贯通正式进入实航阶段。“汇海5688”轮在钦州港装载钾肥等货物共200标箱，装船完成后溯流北上，将经平陆运河直达南宁港六景作业区，“一江一海”在钦州港实现“双向奔赴”，北部湾港与西江流域联动格局全面开启。

承接本次作业的北部湾港钦州港区大榄坪南作业区1号泊位，为10万吨级深水集装箱泊位，已完成平陆运河江海联运靠船设施适应性改造，在保持大吨位海船常态化靠泊能力的同时，满足1000吨级及以上内河船舶靠泊需求，真正实现“一泊两用、江海兼顾”。

9月11日，南宁港六景作业区江海联运（江侧）智慧调度中心启用仪式在南宁港六景作业区举行。作为南宁港江海联运智慧运营调度中心载体，系统围绕港口运行监测、船舶调度、港区作业监控、多式联运协同四大核心能力搭建。该中心建成投用后，将实现江、海两端调度信息互通共享，有效缩短船舶待泊时间，降低货物中转成本，提升港区作业周转效率，推动江海联运由“物理连通”迈向“数字协同”，为广西建设西部陆海新通道，打造面向东盟的国际门户枢纽，贡献北港的智慧力量。

9月10—11日，一批装载四川自贡化学纤维、成都元明粉的集装箱，分别搭乘西部陆海新通道班列先后运抵南宁港。至此，川渝方向平陆运河首航外贸货源已全集结完毕，即将通过平陆运河江海直达外贸船舶发往越南芹苴港。这充分印证南宁港已具备承接川渝腹地外贸货源、服务西南货物出海的枢纽能力，也将把平陆运河联通国内国际、辐射西南的国家级枢纽赋能效应延伸至川渝地区，进一步释放西部陆海新通道辐射带动作用，为西南内陆扩大对外开放和推动外向型经济高质量发展注入强劲动能。