近日，宜昌专用线铁路项目工程总承包（EPC）完成开标、评标及复评全部流程，正式对外公示最终评标结果。项目总估算投资3.72亿元
据了解，该项目于2026年8月11日发布招标公告，9月2日完成首轮开标及评标工作，结合行政监管要求及相关纠正办法，于9月9日顺利完成复评工作，评标结果经湖北铁路集团建设有限公司确认后正式公示
项目坐落于宜昌市境内，为地方重点专用铁路配套工程，整体建设难度较大、施工技术要求高。线路总长度5.15公里，全线新建2座桥梁、2座隧道，桥梁总长431米，隧道总长2803米，整体桥隧比高达62.8%，属于典型的山区短距离、高难度铁路工程。项目按照单线非电气化专用铁路标准建设，设计时速60公里，能够充分满足地方物资运输、产业配套通行需求。
本次招标为全标段EPC总承包，承包范围覆盖项目全部勘察设计、工程施工、征地拆迁、材料设备采购、运输安装及专项配套工程等全部内容，属于一站式交钥匙工程。项目总工期426日历天（14个月），开工时间以招标人正式通知为准。
本次招标采用折扣率报价模式，中标详情如下：
第一名：中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司联合体，投标折扣率94.45%；
第二名：中国铁路设计集团有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁一局集团电务工程有限公司联合体，投标折扣率94.45%；
第三名：中铁二十一局集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁二十二局集团有限公司联合体，投标折扣率94.52%。
该专用铁路项目建成后，将有效完善宜昌地方铁路配套体系，打通区域物资运输便捷通道，降低企业物流运输成本，强力赋能地方产业发展、园区配套及区域经济提质增效，为宜昌基础设施完善、产业高质量发展筑牢铁路配套支撑。