榴莲产业网｜泰国出口与中国陆运海关通关日报
Thailand Export & China Land-port Customs Daily Report
V4.1（Fact Layer）
发布日期：2026-09-12
数据观察截止：2026-09-11
一、榴莲产业网全链路最新数据摘要
模块 |
最新日期 |
最新 Fact |
|---|---|---|
TAS-License出口申报 |
08-28 |
鲜榴莲146票、2,194吨；冷冻20票、480吨 |
DOA官方实际出口 |
09-09 |
34批、523.66吨、65.48百万泰铢 |
DOA南部出口 |
09-09 |
34批、523.66吨，占全国100% |
中国陆运海关 |
09-11 |
越南325柜、泰国51柜，合计376柜 |
中国口岸通关时效 |
09-10 |
友谊关约1天；实验室约2–2.5天 |
DOAE采前成熟度 |
08-09 |
1,158份；合格984份；合格率84.97% |
泰国南部采收 |
09-11 |
559,252吨，93.31% |
泰国东部采收 |
07-31 |
978,655.50吨，98.05% |
暂停果园/包装厂码 |
08-14 |
泰国新增15个；越南新增2个 |
当前链条
南部采收93.31% → 剩余约4.01万吨 → 春蓬承担约61%剩余量 → DOA日实际出口降至523.66吨 → 中国端泰国陆运维持约50柜级。
与此同时，越南仍然是中国陆运榴莲的绝对主体。
9月11日：
- 越南：325柜
- 泰国：51柜
- 合计：376柜
- 越南占比：86.44%
- 泰国占比：13.56%
- 越南/泰国：约 6.37 : 1
DOA官方实际出口
最新日期：2026-09-09
3.1 当日出口
指标 |
数据 |
|---|---|
出口批次 |
34批 |
出口重量 |
523.66吨 |
出口货值 |
65.48百万泰铢 |
3.2 三大产区结构
产区 |
批次 |
重量（吨） |
货值（百万泰铢） |
重量占比 |
|---|---|---|---|---|
东部 |
0 |
0 |
0 |
0% |
南部 |
34 |
523.66 |
65.48 |
100% |
其他 |
0 |
0 |
0 |
0% |
全国 |
34 |
523.66 |
65.48 |
100% |
泰国鲜榴莲实际出口已经进入非常明确的南部单一供应阶段。
3.3 年度累计
截至9月9日：
产区 |
累计批次 |
累计重量（吨） |
累计货值（百万泰铢） |
|---|---|---|---|
东部 |
43,477 |
704,455.94 |
81,312.63 |
南部 |
28,285 |
465,950.92 |
52,893.96 |
其他 |
1,540 |
25,105.05 |
2,943.28 |
全国 |
73,302 |
1,195,511.91 |
137,149.87 |
DOA官方出口流向
数据日期：2026-09-09
4.1 泰国出口口岸 × 三大产区
泰国出口口岸 |
东部 |
南部 |
其他 |
合计 |
|---|---|---|---|---|
NP 那空拍侬 |
0 |
14 |
0 |
14 |
LB 林查班 |
0 |
0 |
0 |
0 |
CK 清孔 |
0 |
7 |
0 |
7 |
LK 拉甲邦 |
0 |
0 |
0 |
0 |
NK 廊开 |
0 |
4 |
0 |
4 |
PU 普吉 |
0 |
0 |
0 |
0 |
BA 素万那普 |
0 |
4 |
0 |
4 |
MH 穆达汉 |
0 |
4 |
0 |
4 |
CS 清盛 |
0 |
1 |
0 |
1 |
DM 廊曼 |
0 |
0 |
0 |
0 |
合计 |
0 |
34 |
0 |
34 |
那空拍侬仍为当日最大泰国出境节点，占全部出口批次约 41.18%。
4.2 中国进口方向
中国进口方向 |
批次 |
|---|---|
友谊关 Youyiguan |
15 |
东兴 Dongxing |
1 |
石湖 Shikou |
1 |
平乡铁路 Pingxiang Railway Station |
1 |
磨憨 Mohan |
10 |
磨憨铁路 Mohan Railway Station |
1 |
南宁 Nanning |
2 |
武汉 Wuhan |
1 |
厦门 Xiamen |
1 |
西双版纳 Xishuangbanna |
1 |
合计 |
34 |
主要路径：
- 那空拍侬 → 友谊关：11批
- 那空拍侬 → 东兴：1批
- 那空拍侬 → 石湖：1批
- 那空拍侬 → 平乡铁路：1批
- 清孔 → 磨憨：7批
- 廊开 → 磨憨：3批
- 廊开 → 磨憨铁路：1批
- 素万那普 → 南宁：2批
- 素万那普 → 武汉：1批
- 素万那普 → 厦门：1批
- 穆达汉 → 友谊关：4批
- 清盛 → 西双版纳：1批
因此：友谊关15批 > 磨憨10批
两者合计 25批，占当日DOA全国出口批次73.53%。
DOA近期实际出口趋势
最新已入库连续有效数据进一步显示出口收缩：
日期 |
全国出口量（吨） |
|---|---|
09-05 |
838.26 |
09-06 |
636.42 |
09-07 |
666.19 |
09-08 |
616.11 |
09-09 |
523.66 |
走势：
838.26 → 636.42 → 666.19 → 616.11 → 523.66吨
9月5日至9月9日：838.26 → 523.66吨
减少 314.60吨，降幅约37.53%。
9月9日523.66吨又较9月8日616.11吨下降约 15.01%。
这已经比此前“约800吨级”的出口平台进一步下降，进入500–600吨级。
但仍应按 Fact 描述为近期收缩，不单凭数日数据定义长期趋势。
DOAE采前成熟度＋产区采收率
6.1 采前成熟度检测
最新有效日期：2026-08-09
指标 |
数据 |
|---|---|
服务点 |
351个 |
果农 |
1,077户 |
检测样本 |
1,158份 |
合格 |
984份 |
不合格 |
174份 |
合格率 |
84.97% |
不合格率 |
15.03% |
暂无更新正式Fact。
6.2 泰国南部采收
最新日期：2026-09-11
本期DOAE官方页面已经调整南部预测基数，因此采用最新官方值，不沿用旧603,076吨基数。
指标 |
最新值 |
|---|---|
官方预测产量 |
599,372吨 |
累计采收 |
559,252吨 |
采收率 |
93.31% |
剩余预测待采 |
40,120吨 |
14府
府 |
预测（吨） |
已采收（吨） |
采收率 |
|---|---|---|---|
洛坤 |
57,010 |
50,407 |
88.42% |
甲米 |
4,619 |
4,619 |
100% |
攀牙 |
3,813 |
3,813 |
100% |
普吉 |
566 |
566 |
100% |
素叻他尼 |
89,810 |
88,438 |
98.47% |
拉农 |
39,263 |
36,611 |
93.25% |
春蓬 |
283,195 |
258,757 |
91.37% |
宋卡 |
12,902 |
12,902 |
100% |
沙敦 |
2,025 |
2,025 |
100% |
董里 |
2,477 |
2,477 |
100% |
博他仑 |
3,359 |
3,328 |
99.08% |
北大年 |
4,312 |
4,312 |
100% |
也拉 |
78,857 |
74,169 |
94.06% |
那拉提瓦 |
17,164 |
16,828 |
98.04% |
合计 |
599,372 |
559,252 |
93.31% |
6.3 剩余供应结构
南部剩余：
40,120吨
春蓬剩余：
283,195 − 258,757 = 24,438吨
占南部全部预测剩余量：
60.91%
即南部每剩余10吨预测待采量中，大约有 6.1吨位于春蓬。
此外：
- 洛坤剩余：6,603吨
- 也拉剩余：4,688吨
- 拉农剩余：2,652吨
- 素叻他尼剩余：1,372吨
- 那拉提瓦剩余：336吨
当前南部尾季供应结构已经高度集中。
中国陆运海关
最新日期：2026-09-11
来源国 |
独立出关 |
|---|---|
越南 |
325柜 |
泰国 |
51柜 |
泰越合计 |
376柜 |
结构：
- 越南：86.44%
- 泰国：13.56%
- 越南/泰国：6.37 : 1
较9月10日：
来源 |
09-10 |
09-11 |
日变化 |
|---|---|---|---|
越南 |
297 |
325 |
+28 / +9.43% |
泰国 |
48 |
51 |
+3 / +6.25% |
合计 |
345 |
376 |
+31 / +8.99% |
两国均出现小幅恢复，但绝对规模仍明显低于9月上旬阶段高位。
中国陆运近7日趋势
2026-09-05—09-11
日期 |
泰国 |
越南 |
泰越合计 |
|---|---|---|---|
09-05 |
83 |
619 |
702 |
09-06 |
59 |
448 |
507 |
09-07 |
58 |
431 |
489 |
09-08 |
57 |
293 |
350 |
09-09 |
46 |
308 |
354 |
09-10 |
48 |
297 |
345 |
09-11 |
51 |
325 |
376 |
泰国
83 → 59 → 58 → 57 → 46 → 48 → 51
9月9日触及 46柜 后：
46 → 48 → 51
连续两日轻微恢复。
但与9月5日83柜相比，9月11日仍减少 32柜，约38.55%。
越南
619 → 448 → 431 → 293 → 308 → 297 → 325
9月8日降至293柜后，整体在约300柜附近波动。
9月11日恢复至325柜，但仍较9月5日619柜低 47.50%。
泰越合计
702 → 507 → 489 → 350 → 354 → 345 → 376
当前表现为：前期快速缩量 → 约350柜附近形成短期低位 → 9月11日小幅反弹仅凭当前Fact，尚不能把9月11日回升定义为趋势反转。
中国口岸通关时效
最新日期：2026-09-10
口岸 |
当前状态 |
检测/查验 |
|---|---|---|
友谊关 |
排队约1天 |
实验室约2–2.5天 |
东兴 |
排队约2天 |
暂无新增 |
水口 |
无排队 |
碱性嫩黄＋镉约1–1.5天 |
天保 |
无排队 |
16:30前进入可查验 |
河口 |
无排队 |
单项嫩黄24小时内 |
磨憨 |
磨丁约0.5天 |
碱性嫩黄＋镉约1–1.5天 |
铁路 |
无排队 |
当日查验；检测约1天 |
友谊关
9月10日：
- 35柜待查
- 4票虫检未出
- 8票虫检已出待熏蒸
- 实验室结果平均：2–2.5天
9月9日 → 9月10日：
- 待查：35 → 35
- 虫检未出：10 → 4
- 待熏蒸：5 → 8
说明虫检积压有所释放，但部分业务转入熏蒸环节。
当前友谊关效率链仍应拆分观察：
进卡 → 查验 → 虫检 → 熏蒸 → 实验室 → 放行
质量风险监测
风险 |
当前状态 |
|---|---|
越南虫害 |
虫检阳性检出率仍偏高 |
友谊关虫检 |
最新4票未出 |
熏蒸 |
最新8票待熏蒸 |
实验室 |
友谊关平均2–2.5天 |
镉 |
泰越鲜榴莲持续核心合规风险 |
泰国南部虫害 |
继续监测粉蚧、果核夜蛾等 |
采前成熟度 |
1,158份中174份不合格 |
暂停代码 |
最近正式更新08-14 |
风险链条保持：产地病虫害/镉 → 出口检测 → 中国口岸查验 → 虫检 → 熏蒸 → 实验室 → 柜温与等待 → 放行
DIN监测结论
1. 泰国南部已经进入明确的产季尾段。
最新官方预测基数调整至599,372吨，累计采收559,252吨，采收率达到 93.31%，预测待采仅剩 40,120吨。
2. 春蓬成为尾季供应最关键变量。
春蓬仍有约 24,438吨预测待采，占整个南部剩余量 60.91%。因此后续判断泰国鲜果出口下降速度，应优先监测春蓬。
3. DOA实际出口已经由800吨级进一步降至500吨级。
9月5日至9月9日：
838.26 → 523.66吨
下降约 37.53%。
4. 南部已经完全主导泰国实际出口。
9月9日34批、523.66吨全部来自南部，东部和其他产区均为零。
5. 泰国出口路线继续高度依赖中老、中越陆路体系。
9月9日友谊关15批、磨憨10批，两者合计占DOA当日出口批次 73.53%。
6. 中国端泰国榴莲连续维持约50柜级。
最近三日：46 → 48 → 51柜
出现轻微恢复，但仍明显低于9月5日83柜，更低于9月4日107柜阶段高位。
7. 越南陆运经历显著缩量后暂时稳定在300柜附近。
最近四日：293 → 308 → 297 → 325柜
尚不能确认重新进入上升趋势。
8. 泰越合计9月11日出现小幅反弹。
345 → 376柜，日增8.99%。但与9月5日702柜相比仍下降约46.44%。
9. 友谊关的主要矛盾继续从单纯车辆排队转向后端检测能力。
车辆排队约1天，但实验室仍约2–2.5天。虫检未出降至4票，同时待熏蒸升至8票，说明货物流转正在后端环节重新分布。
10. 当前泰国链条已经进入“尾季库存释放”观察阶段。
核心链条变为：
南部预测剩余4.01万吨
↓
春蓬剩余2.44万吨
↓
每日采收
↓
TAS申报
↓
DOA实际出口523.66吨/日（最新Fact）
↓
泰国出口口岸
↓
友谊关 / 磨憨等中国进口方向
↓
查验 / 虫检 / 熏蒸 / 实验室
↓
中国端泰国独立出关51柜
11. 泰越供应周期差异进一步扩大。
泰国处于“南部93%+采收、出口收缩”的尾季阶段；越南仍是中国陆运供应主体。9月11日越南仍占泰越陆运总量 86.44%。
