说起贵阳的新能源汽车，不少人第一反应是吉利的工厂、比亚迪的电池，但很少有人知道，贵阳已经攒齐了一整套从“电池原料”到“二手交易”的完整配置。我们整理了全市300多家新能源汽车相关企业，发现整个圈子的分布特别有规律，完全不是杂乱无章的状态。
【总体情况】
整体来看，贵阳的新能源汽车行业没有明显的“偏科”。从最上游的电池原材料加工，到中间的电池、电机、车内各种电子零件制造，再到整车组装，最后延伸到充电换电、维修保养、二手车交易、金融保险等后服务，每个环节都有对应的企业布局。打个通俗的比方，就像开了个一站式汽车大市场，不用出贵阳，就能把一辆电动车从原料开采到报废回收的全流程都覆盖到。
从地域分布来说，企业的扎堆效应很明显，花溪、观山湖、白云、清镇四个区域聚集了全市绝大多数的相关企业，是绝对的主力板块。上游的电池原料企业，基本都落在开阳、息烽这类有磷矿资源的区县，就地取材生产电池所需的各类材料，运输成本优势很明显。电池、电机、芯片这类核心零部件企业，主要集中在白云、观山湖这类工业基础好、配套成熟的区域。整车制造和车身、内饰、底盘这类大件生产，大多布局在花溪和观山湖，场地充足、物流便利。而维修、二手车、充电这类服务类企业，各个区都有分布，其中花溪和清镇的二手车商家数量尤其多，是贵阳重要的二手车交易聚集地。
另外贵阳的企业构成也很有意思，既有宁德时代、吉利、比亚迪、麦格纳这类全国知名的行业头部品牌落地，也有振华、安达、贵州轮胎、磷化集团这类本地成长起来的实力派企业，外来品牌带技术带资源，本地企业做配套做支撑，整体搭配比较均衡。
【分布情况】
1. 花溪区
花溪区是贵阳新能源汽车企业最多的区域，从上游材料到整车制造，再到后市场服务，几乎没有短板，相当于把整个行业的缩小版放在了花溪。
电池材料方面，贵州航固新能源材料有限公司、琥崧科技集团股份有限公司都在做固态电解质，这是下一代电池的核心材料；贵安新区中科星城石墨有限公司主攻负极材料，贵州光华橡塑有限公司做电池隔膜，都是电池里必不可少的关键部件。
热管理领域，贵州贵航汽车零部件股份有限公司永红散热器公司、贵州永红散热器有限责任公司是本地的老牌选手，既做电池的散热模块，也做车内空调的冷凝器、热交换器、水冷板，相当于给电池和整车都装上了“专属空调”，夏天防止电池过热出问题。
电机和电子零件这块，贵阳航空电机有限公司、贵州华烽电器有限公司主打电机定子、壳体这些基础部件，相当于给电机搭好“骨架”；贵州航天电器股份有限公司更是全能，电流传感器、各类线束、连接器、继电器都做，这些东西就像车里的“神经线和接线板”，看着不起眼，少了哪个车都跑不起来。
整车制造是花溪的亮点之一，贵州长江汽车有限公司、贵州瑞骐新能源汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司都主打新能源商用车，路上不少电动公交、通勤货车都是出自这些企业。
内饰外饰是花溪企业数量最多的领域，像贵州华工工具注塑有限公司、贵州科远达汽车部件制造有限公司、贵州方智达新材料有限公司、贵州华云汽车饰件制造有限公司，都是做汽车内外塑料件的，从门板、仪表台、顶棚，到保险杠、底护板、扰流板，车里车外的塑料件基本都能做，相当于给汽车做“全套内外装修”。
智能网联方面，花溪有不少做自动驾驶数据标注的企业，比如瓴泓智能科技（贵州）有限公司、贵州探境科技有限公司，还有做自动驾驶算法和高精度地图的贵州宽凳智云科技有限公司，这些企业就像自动驾驶的“老师”，给AI系统喂大量数据，让它学会认路、认障碍物。
后市场这块花溪更是热闹，光是二手车商家就有几十家，贵州合朋二手车市场交易有限公司是本地知名的大型交易市场，还有大大小小的二手车商覆盖各种价位；维修保养店、充电换电站也随处可见，比如贵州玖行能源科技有限公司同时布局了充电桩和换电站。
2. 观山湖区
观山湖区主打高端制造和服务类，既有整车厂撑门面，也有不少智能驾驶、总部型企业，相当于整个贵阳新能源汽车圈的“大脑和门面”。
整车制造方面，贵州吉利汽车制造有限公司是绝对的头部，主打新能源乘用车，大家熟悉的不少家用电动车型都产自这里，是贵阳面向消费者的核心整车品牌之一。
电池和管理系统领域，贵阳闪聚电池有限公司做电池组；贵州国裕智惠能源有限公司、贵州车联邦科技（集团）有限责任公司、科世达（贵阳）机电有限公司都在做电池管理系统，这个系统就像电池的“专属管家”，管着充放电速度、温度控制，保证电池安全耐用。
电机电控是观山湖的强项，尤其是贵州航天林泉电机有限公司，堪称电机界的“全能选手”，从电机的定子、转子、壳体，到旋转变压器、控制器、控制芯片，甚至连转向助力器、电磁阀都做，几乎覆盖了电机相关的全品类产品，技术功底很扎实。
底盘和车身配件方面，贵阳地通汽车部件有限公司、贵州至信实业有限公司做副车架、控制臂，相当于汽车的“底盘骨架”，承托着整个车身；麦格纳座椅（贵阳）有限公司、贵阳双英汽车座椅有限公司等企业做汽车座椅，麦格纳是全球知名的座椅品牌，相当于给车装上“高端沙发”。
智能网联领域，贵州达沃斯光电有限公司做中控屏，就是车里的大平板；贵州鼎联数据有限公司、贵州数致协同科技有限公司等一批企业做自动驾驶数据标注；还有贵州图智信息技术有限公司、贵州北斗空间信息技术有限公司做高精度地图，给自动驾驶提供精准的“导航底图”。
后服务这块观山湖也很全，充电换电有国家电投集团贵州金元股份有限公司、贵州电蚂蚁充电桩科技开发有限公司等企业布局；汽车金融、保险也有不少玩家，比如贵州豆秒融资担保有限公司、贵州通源汽车保险代理有限公司；维修保养的门店很多，光是比亚迪的销售维修店就有好几家，二手车交易也很活跃。
3. 白云区
白云区主打硬核制造，电池材料、电芯、电子芯片这类核心零部件企业特别多，都是实打实的生产型企业，是贵阳新能源汽车的“零件制造工厂”。
电池材料是白云区的王牌，贵州振华新材料股份有限公司是本地头部企业，固态电解质、正极材料、隔膜都有布局，相当于电池材料界的“多面手”，覆盖了电池的多个核心部件。还有贵州鑫铜博电子有限公司做铜箔，贵州中铝铝业有限公司做铝箔，这些都是电池里的导电骨架，看着薄，却是电池必不可少的部分。
电芯和电池组领域，贵阳弗迪电池有限公司、贵阳安达科技能源有限公司、贵州嘉盈科技有限公司都有布局，弗迪是比亚迪旗下的电池品牌，除了电芯、电池组，还做电池热管理模块，技术实力很强。
芯片和电控方面，贵州振华风光半导体股份有限公司主打电机驱动芯片、电机控制器，相当于电机的“大脑芯片”，直接决定电机的运行效率；中国振华电子集团有限公司做电机核心功率件和控制器，都是电动车里的核心电子零件。
其他零部件方面，贵州今飞轮毂有限公司、贵阳煜兴车轮制造有限公司做汽车车轮，相当于给车穿上“鞋子”；贵州中航转向系统有限公司做转向系统的各类部件，从助力器到转向柱、拉杆都有，是汽车转向的核心执行机构。
后市场方面，白云区有贵州捷畅新能源科技有限公司、贵州金科智能科技制造有限公司做充电桩，贵州玖能行能源科技有限公司做换电站，还有不少电池回收企业，比如贵州赛锂新能源科技有限公司，形成了从生产到回收的小循环。
4. 清镇市
清镇市最大的特点是“两极分化”：一边有全国顶级的电池大厂，一边有数量极多的二手车商家，反差感很有意思。
最核心的企业当属宁德时代（贵州）新能源科技有限公司，作为全国电池行业的头部品牌，宁德时代在清镇布局了电芯和电池组生产线，不少品牌的电动车都用他家的电池，直接带动了清镇乃至整个贵阳的电池产业发展。
铝箔材料是清镇的传统优势，贵州高精板带箔科技有限公司、贵州贵铝新材料股份有限公司都做电池用铝箔，依托本地的铝产业基础，给周边电池企业做配套，就近供货很方便。
汽车零部件领域，贵阳乔路铭科技有限公司是清镇的代表企业，业务范围特别广：从车内的内饰塑料件、顶棚、侧围护板、行李箱，到车外的外饰塑料件、底护板、轮罩护板、扰流板、装饰条，几乎汽车内外的塑料件都能做，相当于给汽车做“全套外壳定制”。
二手车是清镇的另一大特色，大大小小的二手车商家有几十家，覆盖了从家用代步车到商用货车的各类车型，是贵阳重要的二手车交易聚集地。除此之外，清镇还有做电机控制器的贵州中芯微电子科技有限公司，做悬架部件的贵州远成汽车悬架弹簧有限公司，以及电池回收企业，整体配置比较均衡。
5. 南明区
南明区企业偏向科技类和服务类，没有太多重型制造，主打智能网联和汽车后服务，是贵阳新能源汽车圈的“科技服务站”。
智能驾驶是南明区的亮点，贵州极芯科技有限公司做激光雷达，相当于自动驾驶的“高清眼睛”，能精准识别周围的障碍物；大唐高鸿网络股份有限公司布局了车路协同模块和车载通信模块，相当于给车装上了“专属对讲机”，能让车和车、车和道路设施互相传递信息，提升通行效率和安全性。
电子零部件方面，贵州中瑞丰泰新能源科技有限公司做电芯，贵州可瑞西电子科技有限公司做各类线束和连接器，满足本地配套需求。数据标注领域，贵州君航科技有限公司、贵州中悦数联科技有限公司都在做自动驾驶数据标注，给AI系统提供数据支撑。
后市场是南明区的重要组成部分，换电站布局很多，南方电网贵州电动汽车服务有限公司、贵州能投新能源有限公司都在这里布局了换电站；汽车金融、维修保养、二手车交易也都有覆盖，比如贵州车行家汽车销售服务有限公司就是本地知名的二手车商家。
6. 云岩区
云岩区既有老牌工业企业打底，也有不少新兴的数据服务企业，属于新旧结合的类型。
老牌零部件企业里，贵州轮胎股份有限公司最有代表性，不仅做汽车轮胎，还生产悬架弹性元件，是贵州人都熟悉的老品牌，相当于给汽车做“耐磨鞋子和减震鞋垫”。还有贵州高强度紧固件制造公司，生产各类汽车紧固件，就是各种螺丝螺栓，看着不起眼，却是整车组装必不可少的基础零件。
数据标注是云岩区的新兴特色，贵州数策智算科技有限公司、贵州科迅盈乾科技有限公司、景联文（贵阳）数据科技有限公司等一批企业都聚集在这里，主打自动驾驶数据标注业务，形成了一个小型的数据服务集群。
后市场方面，云岩区有贵州铝业集团电动产业有限责任公司、贵州一行新能源服务有限公司做换电站，还有多家比亚迪维修保养门店和二手车商家，日常服务很方便。
7. 乌当区
乌当区最大的特色是“航天背景”，不少企业都是航天系统转民用，技术扎实，主打精密零部件和电源系统。
电源系统方面，贵州航天电源科技有限公司是代表，既做电芯也做电池组，依托航天领域的技术积累，产品可靠性很高，相当于给汽车装上“航天级电池包”。
电子零部件领域，中国振华集团永光电子有限公司（国营第八七三厂）做电机核心功率件，贵州振华群英电器有限公司（国营第八九一厂）做继电器和传动减速器，都是有着几十年历史的老牌军工厂转民用，品质管控很严格。
其他零部件方面，贵阳万江航空机电有限公司做汽车水泵和前后雨刮，贵州勇景安全玻璃有限公司做汽车玻璃，都是航空技术转民用的产物。后市场方面，乌当区布局了充电桩、换电站和电池回收企业，还有比亚迪的销售维修门店，基本服务都能覆盖。
8. 开阳县
开阳县最大的优势是本地的磷矿资源，主打电池上游的原材料生产，是贵阳新能源汽车圈子的“原料仓库”。
电解液领域，贵州磷化开泰科技有限责任公司、贵州磷化新能源科技有限责任公司都是磷化集团旗下的企业，就地利用本地的磷矿资源生产电池电解液，原料成本优势明显。
正极材料是开阳的强项，贵州安达科技能源股份有限公司、贵州邦盛新能源材料有限责任公司、贵州中伟兴阳储能科技有限公司都布局了正极材料产线，其中安达科技是本地上市的头部企业，技术实力很强。除此之外，安达科技还延伸做了电芯、电池组和电池回收业务，从原料到成品再到回收形成了完整的小链条；还有贵州华煜丰车轮制造有限公司做汽车车轮，补充了零部件品类。
9. 息烽县
息烽县和开阳类似，也是依托磷矿资源发展电池材料产业，是贵阳重要的上游材料配套区。
贵州航盛锂能科技有限公司是息烽的代表企业，同时布局了电解液和固态电解质两条路线，既有成熟的电解液产品，也在布局下一代电池材料。正极材料方面，贵州磷化开瑞科技有限责任公司是磷化集团旗下企业，依托本地磷资源生产正极材料，给周边电池企业供货。
除此之外，息烽还有做负极材料的贵州航轩新材料有限公司，做导电剂的贵州希诚新材料科技有限公司，覆盖了电池材料的多个品类；还有贵阳拜克汽车零部件有限公司做减震垫，以及电池回收企业，整体以电池上游材料为主。
10. 修文县
修文县企业数量不多，但特色很鲜明，主打传动、制动、悬架这类底盘相关的零部件。
传动和制动领域，贵州亚亿传动设备有限公司、贵州亚亿汽车零部件制造有限公司是代表，既做传动系统减速器，也做制动系统的制动盘/片，相当于汽车的“变速箱和刹车系统”，是底盘的核心安全部件。悬架方面，贵州前进智悬科技有限责任公司做悬架弹性元件，也就是减震弹簧这类部件，提升车辆的乘坐舒适度。除此之外，修文还有少量二手车商家，整体以底盘零部件制造为核心特色。
11. 贵安新区
贵安新区企业数量不多，但都是科技型企业，主打前沿技术和数据服务，潜力不小。
智能驾驶部件方面，贵州壁虎新能源汽车有限公司做线控转向装置，这是自动驾驶的核心执行部件，属于比较前沿的技术路线。数据服务方面，贵州亿象大数据有限公司做自动驾驶数据标注，给智能驾驶企业提供数据支撑。充电设施方面，贵州硕维新能源有限公司布局了充电桩业务，补充了配套服务。
总的来说，贵阳的新能源汽车行业不是单点开花，而是各区错位发展、各有分工，攒出了一套完整的产业配置。随着越来越多的企业落地，贵阳的新能源汽车圈子还会越来越热闹。
全部企业名单！