跨境电商的竞争核心，正从“价格战”转向“履约效率战”。过去十年，小包直邮凭借轻资产模式支撑了中国商品出海欧洲的半壁江山。然而，随着欧盟政策环境的结构性变化，物流路径的选择已不再仅仅是成本考量，更关乎生意的可持续性。欧洲市场正经历这一关键转折。
从 2 欧元到 10 欧元，直邮包裹成本结构被改写
欧盟针对小包裹的收费收紧政策呈现出清晰的递进态势：
第一跳已经落地：UPS 主动削减了 50% 的亚马逊配送订单，日均减少约 200 万件低效包裹。2026 年 7 月 1 日，欧盟正式取消 150 欧元以下低值进口包裹的关税豁免，按商品税则类别征收每件 3 欧元固定关税。若一个包裹包含三种不同品类商品，关税将高达 9 欧元。
第二跳正在推进：欧盟计划于 2026 年 11 月新增每件 2 欧元的海关处理费，以覆盖海量小额包裹的清关行政成本，目前正处于立法协商阶段。
第三跳来自行业施压：2026 年 9 月 1 日，欧洲纺织及相关行业协会联合声明，呼吁将处理费从拟议的 2 欧元大幅提高至每件约 10 欧元，理由是现有金额不足以覆盖实际行政成本，并建议将收入定向用于加强海关及市场监管。
政策加码的背景是包裹数量的激增。2025 年约有 59 亿件小额包裹进入欧盟，其中 93% 来自中国。法国数据显示，2026 年 7 月实施 3 欧元关税后，进入欧洲的小额包裹数量已下降 30% 至 40%，政策效果显著。
中信建投研报指出，直邮模式面临毛利率低、大客户依赖度高、空运成本波动大三重挑战，而免税政策的取消直接冲击了其性价比基础。从履约成本看，SHEIN 单票成本约 18.3 美元，而仅承接跨境干线和清关段的燕文约为 6.2 美元。当关税和处理费叠加，直邮模式原本“低单价、走量”的账目已难以为继。
平台端的动作比政策跑得更快
平台对成本变化的反应往往更为敏锐。Temu 和 SHEIN 近一年的动作清晰地指向同一方向：把货提前放到欧洲本地。
Temu 在德国、波兰等地建立了 10 多个自营仓库，全球自建海外仓达 13 个，计划 2026 年在欧美市场实现 80% 以上订单由本地仓发货。同时，Temu 关停了广州、东莞等地的集货仓，将货物集中至义乌和深圳的大型中心仓，标志着国内直发功能收缩，海外仓备货功能扩张。
SHEIN 在波兰启用了占地 74 万平方米的物流中心，作为其在欧盟的主要物流枢纽，全面投运后预计新增 5000 个就业岗位。这一体量表明，SHEIN 已将欧洲本地履约视为长期基础设施建设。
菜鸟同样加大了投入。2026 年 4 月以来，菜鸟在欧洲新开了 7 座仓库，并在荷兰建设了新的供应链履约中心，投入超 100 台自研攀爬机器人，服务 B 端渠道及 C 端消费者。
平台与物流服务商同时向欧洲本地仓配环节集中投入，说明本地化履约不再是“备选方案”，而是承接欧洲订单的基础设施。
履约路径重构：海外仓服务商的窗口期
海外仓需求增长确定。中信建投预计，2026 年海外仓模式将首次反超直邮，成为主流模式，占比达 50.6%。受关税影响，海外仓数量增速提升至 40%。
从成本端看，海外仓优势明显。通过集中报关，税负从“多次分散缴纳”转为“批量一次性处理”。以 1 公斤普货发往欧洲为例，头程海运加本地配送的综合成本比直邮降低 40% 至 50%；时效上，海外仓一件代发可将时间从直邮的 12-18 天压缩至 2-5 天。
然而，机会伴随着能力门槛的提升。订单转为本地履约后，服务商需应对多国订单、多平台对接、合规申报及尾程配送等复杂系统。随着欧洲多国站点增多，履约网络需从“单国发货”走向“多国仓配”。
对于布局欧洲本地仓的服务商而言，多国多仓协同管理是关键。当仓库分布在波兰、德国、荷兰等多个节点，单纯依靠人工难以支撑。此时，海外仓系统的价值在于实现多平台订单汇集、库存实时同步、跨国调拨及退换货闭环。
以易境通海外仓系统为例，该系统支持对接 Amazon、Temu、SHEIN、TikTok 等主流平台，覆盖入库、库存同步、订单处理等功能，并支持多国仓库分级管理。其核心价值在于让多仓运营中的库存可视、订单可追、成本可核算，帮助服务商将运营能力沉淀为可复用的系统流程。
