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物流资讯
01
MSC 对亚洲至东地中海、黑海航线新增两项附加费，每箱合计 91 美元
地中海航运（MSC）宣布，自 2026 年 9 月 15 日起对亚洲出口至东地中海及黑海区域的货物新增两项附加费，无固定截止日期。海盗风险附加费为 55 美元/TEU，苏伊士运河附加费为 36 美元/TEU，两项合计每标准箱新增成本 91 美元。政策覆盖埃及、土耳其、格鲁吉亚、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰六国主要港口。截至 8 月下旬，亚丁湾及周边海域已发生至少 6 起商船劫持事件，超 90 名船员被扣押。MSC 表示，新增费用用于覆盖安保部署、护航服务及运河通行成本，属常态化收费，将长期执行。此举将直接抬高低附加值轻工、建材等品类对黑海及东地中海市场的出口物流成本。
02
霍尔木兹海峡燃料出口恢复缓慢 价格维持在历史高位附近
经过霍尔木兹海峡的石油产品出口正在缓慢恢复，但恢复速度不足以阻止燃油价格飙升，这给世界各地的消费者增加了负担。根据维多集团首席执行官 Russell Hardy，以及本周在新加坡举行的会议上其他一些贸易商的看法，该地区目前每天至少有 100 万桶油品通过这条水道运输。油轮追踪机构 Vortexa 的数据显示的水平相近，而战前水平约为 400 万桶/天（不包括液化石油气）。与原油出口已恢复至战前水平一半左右相比，油品的恢复较慢，这导致柴油等燃料的价格飙升，直接影响通货膨胀和生活成本。乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击加剧了市场上的燃料短缺。
03
中国重卡出口拉美上半年增 68% 预计 2028 年占比近 45%
2026 年上半年，中国出口拉美地区重卡 1.98 万辆，同比增长 68%，增量主要集中于秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚、委内瑞拉及墨西哥。东吴证券预测，2028 年拉美进口重卡总量约 13.0 万辆，其中中国出口预计达 5.9 万辆，占比约 45%。拉美需求受资源出口与能源资本开支支撑，市场正逐步摆脱排标切换及燃油定价等短期扰动，趋于稳定。中国重卡凭借性价比、工程适配性及本地化投资，持续提升渗透率。推荐关注中国重汽、潍柴动力、福田汽车、一汽解放等标的。
04
海关总署调整冻品海鲜出口集装箱适载检验模式
海关总署 2026 年第 136 号公告调整出口易腐烂变质食品、冷冻品的集装箱适载检验模式，从“企业预检 + 海关抽检”改为“企业合规保证 + 海关审核抽查”。自 10 月 1 日起，承运人、装箱单位或代理须在装运前通过单一窗口上传《出口集装箱适载符合性声明》，海关审核并做风险抽查，结果 21 天有效，出口申报时系统自动校验，不通过直接退单。冷藏箱须核查隔热、风道、通电制冷及达标温度，罐箱还须核上一批是否装过有毒有害物质。
电商资讯
巴西正式取消 50 美元以下跨境购物进口税
巴西总统卢拉 9 月 10 日签署 PLV 13/2026 号法案，正式取消 50 美元以下国际邮政包裹 20% 的进口税，即废除“小包税”。同时，3000 美元以下商品的进口税率从 60% 降至 30%。新法授权财政部长调整进口税率，并允许根据进口方式和平台合规情况实行差别化税收待遇。法案还规定可设置购买数量和频率限制，防止人为拆分包裹及利用简易税制进行商业转售。卢拉表示，此举是对无法出国购物、只能购买小额商品的普通消费者的补偿。该措施遭到巴西服装行业协会反对，称其加剧了本土企业与国际平台之间的竞争不平等。
DHL 与阿里巴巴合作，为全球中小企业引入 AI 物流服务
敦豪航空货运公司（DHL）表示，与阿里巴巴的合作项目旨在为全球中小企业引入人工智能赋能的物流服务。双方将整合 DHL 的全球物流网络与阿里巴巴的电商平台及技术能力，帮助中小企业更高效地完成跨境运输、清关和配送。该合作有望降低中小企业的物流门槛，提升跨境贸易效率，进一步推动全球电商物流的智能化升级。
Shopee 9.9 超级购物节极速达单量激增 9 倍
近日，Shopee 9.9 超级购物节圆满落幕，为下半年旺季写下亮眼开篇。大促当天，东南亚及拉美消费热情持续升温，平台本地化能力加速转化为增长动能：更快的履约时效高效承接旺季需求，跨境“极速达”单量较年初激增 9 倍；本地内容生态进一步推动流量与转化，Shopee Live 跨境直播时长突破 2000 万小时，Shopee Video 跨境短视频观看量达 1.3 亿。
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