越南中部归仁港海关已正式启用货值预审比对机制。船舶到港前需提交申报资料，系统将自动调取历史成交数据库进行价格比对。若申报货值低于参考价格区间，将被直接标记为高风险，并在到港后实施开箱审价。 frequent 出货机械设备、建材及包装原料的货主，务必提前做好货值资料准备。
一、货值预审核心规则
以往归仁港进口申报多在货物到港后启动审价，环节相对宽松。如今 VNACCS 系统新增价格自动比对模块，要求报关行在船舶抵港前提交申报。系统将抓取同品类、同产地的历史成交记录以判断申报价格合理性。一旦货值偏离参考区间过大，货物将直接划入红通道，卸船后进入查验区，并需提交采购合同、付款水单等佐证成交真实性。
机械设备、塑料原料、建筑钢材及包装耗材均已纳入该比对体系。部分从业者习惯通过低报货值压缩关税成本，此策略现已失效。即便品名与 HS 编码申报无误，若货值被系统判定异常，货物不仅无法走快速清关通道，还需准备全套贸易凭证应对价格磋商。
二、实操环节暴露的现实痛点
当前主要风险集中于新旧设备的价格差异。不少二手设备货主直接套用全新设备参考价或低价申报，导致系统触发预警，被迫额外提供设备折旧评估报告，致使审核周期拉长。
拼柜混装风险更高。同一集装箱内若多品类货物中有一项货值异常，整单将被标记为高风险，导致整柜开箱核验，其余合规货品也无法优先放行。部分工厂虽长期固定采购且合同价格低于市场均价，但因缺少银行付款凭证支撑，在预审阶段即被驳回。此外，许多国内货代熟悉胡志明、海防港操作，却对归仁港新增的前置货值预审不熟悉，未提醒客户留存完整贸易凭证。若货主沿用南部港口申报习惯，缺失付款水单，将导致到港后审价不通过，产生堆存费与额外罚金，进而引发费用纠纷。加之当地节假日审价岗位不受理价格磋商，等待时间将进一步延长。
三、给货代及出口货主的实操建议
第一，发往归仁港的进口货物须如实申报成交货值。提前备好采购合同与外汇付款凭证，二手设备需准备折旧评估材料，以预判系统价格比对风险。
第二，多品类拼柜出货时，应逐项核对每一项商品的市场价格，避免个别商品拉高整单风险。对于已在途的货柜，需通知越南本地报关行提前复核申报货值并准备佐证资料。
第三，货代在接单环节应主动将归仁港前置货值预审新规同步给国内发货方。在进行时效规划时，需预留红通道审价磋商的缓冲周期，避免提货时间安排过于紧凑。
许多涉足越南方外贸的从业者习惯聚焦南北两大港口，往往忽略中部归仁港的数字化审价升级。归仁港已将价格核验前置至船舶到港之前，依靠侥幸低报货值的旧路风险剧增，胡志明港的申报经验不可直接套用于归仁这条中部航线。