借鉴波音收购势必锐，空客考虑加大供应商收购力度

空客拟直接管控供应商以破局交付瓶颈

据外媒报道，为应对长期困扰航空制造业的供应链瓶颈及交付延迟问题，空客公司正考虑效仿波音模式，直接接管部分关键供应商的控制权。空客北美首席执行官罗宾·海耶斯指出，面对分包商行业的结构性挑战，直接掌握核心资产有时是必要的解决方案。

聚焦关键部件，强化“瞭望塔”机制

海耶斯强调，尽管供应链制约是行业常态，但近期问题已高度集中于发动机、客舱内饰等关键部件。为此，空客将继续优化其“瞭望塔”监控体系，以提升对供应商状态的掌控力并确保问题快速响应。此前，西班牙工厂部件的质量缺陷曾迫使空客下调交付目标并延缓 A330neo 机型的交付进度。

效仿波音策略，收编核心产能

作为参照，波音于去年完成了对关键供应商势必锐航空系统（Spirit AeroSystems）的收购，旨在收回包括 737 机身在内的核心生产环节。在此交易框架下，空客顺势收购了势必锐旗下多处重要资产，包括贝尔法斯特的 A220 机翼工厂、北卡罗来纳州的 A350 机身段工厂，以及摩洛哥卡萨布兰卡的 A321/A220 部件工厂。这一趋势亦波及上游，GE 航空航天近期宣布以 117.5 亿美元收购铸件制造商 Consolidated Precision Products，以扩充关键部件产能。

加码美国投资，规避关税风险

海耶斯透露，空客计划未来数年持续加大对北卡罗来纳州及阿拉巴马州莫比尔工厂的投资力度。他明确表示，选址决策部分得益于美国本土未对相关航空制造环节征收关税的政策优势。

来源：互联网

翻译：Galleon 航空资讯

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