航空货运市场迎来明显的结构性分化，一边是AI数据中心相关货物量爆发式增长，一边是跨境电商需求大幅降温。
本周，在列日举办的欧盟跨境电商论坛上，Aevean咨询业务负责人马腾·沃默尔（Maarten Wormer）深度解读了2026年航空货运细分市场的最新变化，清晰拆解了当下行业市场分化格局。
算力空运需求强势爆发，多品类货量翻倍增长
今年前七个月，进入美国的数据中心货物量同比增长103%，仅7月单月货量就达到10.7万吨，相当于1000架货机的运载量。
细分品类的增长更为惊人，核心算力硬件需求全面大涨：
服务器空运进口量同比增长181%；
网络设备空运进口同比增长130%；
计算机组件空运进口量同比增长86%；
电力基础设施空运进口量同比增长37%。
不难看出，AI算力、数据中心基础设施的建设浪潮，已经成为当前航空货运市场最核心的增长引擎，高端精密货品空运需求持续走高。
欧盟新政落地，中欧电商空运需求骤降
与数据中心的热火朝天形成鲜明对比的是，中欧跨境电商航空货运需求明显降温，核心诱因是欧盟低值包裹新政落地。
自今年7月1日起，欧盟正式取消150欧元以下低值进口包裹的关税豁免，实施每件3欧元的临时固定税费政策，彻底终结了跨境小包裹的免税红利，直接冲击中国对欧电商出口货量。
受政策影响，今年7月中国至欧盟的电子商务交易量同比下降29%。其中法国市场下滑尤为明显。由于法国在3月就推出了自己的收费政策，当月对法出口量同比下滑30%，7月降幅达64%。
整体市场仍增长，但航线表现分化
尽管中欧电子商务需求下降，但受益于全球供应链结构性调整与跨区域货运需求提振，今年航空货运市场总体仍呈增长态势。
Aevean数据显示，2026年前七个月，航空货运量同比增长5.8%。更大航线呈现明显分化：
亚太至北美：同比增长24%，强劲引领，是市场整体增长的核心驱动；
亚洲内部：同比增长8%
亚太至南美：同比增长8%
亚太至欧洲：同比增长4%
与此同时，受持续的美伊冲突影响，亚太至中东贸易航线需求出现最大幅度下降。
小结
当下航空货运行业已告别普涨时代，正式进入结构性分化周期。AI数据中心撑起航空货运增长，跨境电商政策收紧拖累中欧航线，整体市场仍在增长，但航线冷暖不一。未来，精准把握细分赛道趋势、适配航线变化格局，将成为航空货运企业突破发展的关键。（航空货运新闻，图源：Aevean）
