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跨境人双休,现在成了“标配”?

跨境人双休,现在成了“标配”? 一八供应链跨境物流
2026-09-12
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导读:你双休了吗?

你双休了吗?最近,跨境圈里不少人发现,现在的很多跨境公司都开始实行双休工作制度了。具体这双休背后是怎样的呢?赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧!

最近,有朋友反馈自己深耕跨境4年,一直都是大小周,但今年开始公司实行了双休的制度。曾几何时,单休、大小周是深圳跨境圈的潜规则,坂田、龙岗等核心片区企业普遍推行高强度在岗模式,双休更是招聘页面的稀缺福利

而如今,大量中小跨境企业主动将双休、弹性工作制置顶岗位招聘页,行业职场生态迎来明显反转。

企业端,赛维时代2021年12月起全面双休,易佰网络2022年试行双休,通拓、安克、泽宝等大卖早已落地,安克更打出"9:00—18:00、弹性上下班、周末加班可调休"的组合拳。

就深圳整体来看,南山片区跨境企业双休普及率领先,精品卖家、中型合规企业成为推行双休的主力,行业作息规范化趋势愈发清晰。

至于为何突然会有这样子的转变,其实背后是多重因素互相作用的结果。

首先是人才的供需格局逆算,现如今95后,00后涌入职场,新生代工作者极具个性,普遍拒绝加班。同时,稍微有经验的优质运营资源又比较稀缺,其议价权大幅提升,对于不是双休的工作,甚至会直接排除在外。

其次,跨境赛道已经过了那个随便入场都能赚钱的时代,现在的跨境赛道趋于饱和,不管是平台规则,还是供应链,物流成本等都已上升。行业利润也在倒逼企业转型,有网友就表示因为订单量下滑近半,自己的公司一个月休息10天。

还有一种情况是因为欧美地区的合规监管升级,这些市场拒收压榨员工,超工时的企业产品。比如欧盟《禁止强迫劳动产品条例》将于2027年12月落地,"繁重工时"被列入强迫劳动风险。

国内的外贸企业如果想要将货物卖向这些欧美地区,就必须保证在国内的生产端是符合其用工标准。也因此,不少网友调侃表示还是“西药”靠谱。

值得注意的是,当前跨境行业双休仍存乱象,多数企业陷入“名义双休,待机无休”的困境。受海外时差、平台突发风险、大促节点影响,多数运营休息日仍需24小时在线待命,随时处理店铺问题,线下加班转为线上隐形内卷,工作边界依旧模糊。

对于行业未来发展,双休不是简单的作息调整,而是行业从时长内卷到效率竞争的转型缩影。

本文由一八供应链提供,更多最新资讯详见公众号“一八供应链跨境物流”。

本文编辑:小八

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专注英/欧/美/加/沙特跨境物流服务,坚持10年英欧自税,是亚马逊SPN服务商,亚马逊FIST承运商(SR+DW),TEMU头程海运物流服务商,TikTok Shop平台对接仓,TEMU合作认证仓提供一站式物流解决方案,累计服务客户数超32000家。
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