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9月11日煤炭价格指标汇总,产地跌势趋缓,港口煤价持续承压

9月11日煤炭价格指标汇总,产地跌势趋缓,港口煤价持续承压 中矿精诚供应链
2026-09-11
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导读:9月11日煤炭价格指标汇总,产地跌势趋缓,港口煤价持续承压
一、神华外购指数
巴图塔

2026年9月10日18点起

外购神优2品种价格:769(-10)元/吨

神动20品种价格:790(-10)元/吨

外购5500卡价格:753(-10)元/吨

外购5000卡价格:680(-10)元/吨

外购4500卡价格:594(-10)元/吨

外购4000卡价格:511(-10)元/吨

购煤协同激励政策:南线激励政策由原来8元调整为18元,各供应商悉知!

1.南线协同激励政策。经包神线各站上站发运的:其中,巴图塔站(含)及以南各站上站的,其发运量激励加价18元/吨;巴图塔站(不含)以北各站上站的,其发运量激励加价20元/吨。经神朔线各站上站发运的,其发运量激励加价16元/吨。经朔黄线各站上站发运的,其

发运量激励加价15元/吨。2.东线协同激励政策。经巴准线、大准线、准池线各站上站发运的,其发运量激励加价7元/吨。外购煤协同激励政策自2026年8月31日18:00开始执行若因市场变化,政策调整或终止的,以后续通知为准原南线激励政策执行至2026年8月31日18:00终止。

备注:本轮是7月10日开始神华外购价格指数的首次下跌。

黄骅港

2026年9月10日0点起

特低灰(神冶1)品种1080+47)元/吨

神冶2品种1038+45)元/吨

外购神优2号品种1050+50)元/吨

外购神优4号品种1011+44)元/吨

神动20品种1024(+45)元/吨

外购5500卡品种986+39)元/吨

外购5000卡品种891+23)元/吨

外购4500卡品种805+21)元/吨

外购4000卡品种716+29)元/吨

外购石炭5500卡品种986+39)元/吨

外购石炭5000卡品种891+23)元/吨

外购石炭4500卡品种805+21)元/吨

外购石炭4000卡品种716+29)元/吨

二、【动力煤环渤海港动力煤现货参考报价】

今日北方港口市场供应格局的实质性转变,价格层面呈现报价坚挺、成交下移的分化特征。一方面,卖方报价仍维持高位,部分贸易商出于成本考量不愿大幅降价,报价水平相对坚挺;但另一方面,挺价意愿已明显松动,实际可成交空间显著扩大,报价与实际成交价之间的差距在拉大,部分贸易商为促成交易开始暗降或加大议价空间。

港口今日调入量再次提升,达到170万吨以上的水平,创过去三周新高,港口供应短缺问题得到明显改善,调入量的大幅回升,标志着此前调入持续低位、货源结构性偏紧的供应格局已发生根本性逆转,前期支撑港口价格强势的核心逻辑正在瓦解。前期港口涨幅大于坑口涨幅,坑口至港口的发运倒挂被大幅修复,贸易商集港发运利润显著改善,集港积极性大幅提升,调入量随之持续回升。发运利润的修复正在大幅改善港口的供应压力,随着低价集港货源陆续到港,港口现货供应从紧张转向宽松,贸易商的挺价底气明显松动,港口价格承压下行的压力正在增大。

今日江内市场延续偏弱格局,且弱势有所加深。随着高温天气全面消退,江内需求进一步走淡,终端用煤采购积极性持续下降,市场交投氛围冷清。在此背景下,贸易商报价不再坚持高位,而是随行就市灵活调整,部分贸易商选择让利出货以促成交易,但实际成交依然稀少。江内市场已从前期高位僵持转向松动下行,提前于北港,价格的支撑基础正在持续弱化。

从需求端看,江内主要消费区域电厂日耗进入季节性低位,库存尚处安全区间,长协煤供应稳定,终端对市场煤的采购以消耗自身库存、零星刚需为主,大批量采购缺席。叠加三峡水库启动年度蓄水、长江干流梯级水库全部进入蓄水阶段,水电出力回升进一步压制区域火电需求,江内煤炭需求短期内难有明显起色。

江内港口动力煤(非电厂流向)市场价:5500CV,990元/吨(-10);5000CV,900元/吨(-10)。

【各平台公开价格指数汇总】

【主产地涨跌情况】

今日主产地市场在整体延续跌势的同时,部分超跌煤矿开始出现企稳迹象。主产区煤价延续跌势,但神木个别超跌煤矿拉煤车增多,价格有企稳迹象。这是本轮下跌以来首次出现的明确企稳信号,经历连续多日的大幅回调后,部分前期跌幅较深的煤矿价格已逐步接近买方心理价位,低价承接力量开始进场,拉煤车流回暖,价格出现止跌迹象。

前期跌幅较深、价格已明显偏低的煤矿,今日出现不同程度的回涨,部分煤矿单日大幅上调,个别前期单日暴跌百元的煤矿今日反弹幅度同样可观;部分煤矿面煤等畅销煤种上调价格,个别原煤价格连续两日上调,反映出超跌品种在低价区间的需求吸引力正在恢复。另一端是高价煤矿的补跌。前期价格仍处高位的煤矿继续承压,部分煤矿全线大幅下调,块煤跌幅依然较大,个别煤矿单日降幅仍达80至90元。降价范围虽在收窄,但高价区间的回吐压力尚未出清。

但企稳信号仍局限于个别超跌煤矿,并未形成普遍趋势。当前港口及终端需求依然疲软,站台及煤场等贸易商仍偏谨慎,拉运积极性较低;部分高价煤矿库存压力持续增加,仍在降价促销。整体来看,产地市场正处于超跌企稳与高价补跌并存的分化寻底阶段,市场底部的确认仍需时日,但跌势趋缓、分化加剧的特征已十分明显。

【港口库存走势图】

【中国沿海煤炭运价指数】

【魏桥电厂采购部价格】

魏桥采购部通知:9月8日开始北海二电降10元/吨。

9月11日开始邹平一电、邹平二电、北海一电入厂煤炭下调5元/吨。

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